SBS改性沥青混凝土板在吉林省渠道衬砌中的试验研究
SBS改性沥青混凝土是近年来出现的新沥青材料,多用于公路与市政行业,水利行业的应用主要是用于大坝心墙等,较少见到用于渠道衬砌。本文通过在靖宇县清水灌区渠道上对于改性沥青混凝土板应用试验研究,分析了改性沥青混凝土板护砌型式温度应力及抗冻胀性能,为我省应用改性沥青混凝土板进行渠道护砌奠定了理论与实践基础。
SBS改性沥青混凝土中面层施工
dbj01-71-2003 1/4 技术交底记录 (表式c2-5) 编号 d 007 工程名称广渠路(东四环~通州区怡乐西路)道路工程(k+946.12~k5+950) 部位名称路面工程工序名称sbs改性沥青混凝土中面层 施工单位北京城乡建设集团有限责任公司交底日期 交底内容: 采用ac-20c型中粒式sbs改性沥青混凝土施工中面层,设计厚度为6cm。 一、作业条件 1.完成沥青混合料的目标配合比和生产配合比,并已审批完成。 2.混合料运输、摊铺、压实等设备已进场,且性能良好,数量满足施工需要,施工能力配套。 3.下面层质量验收合格。 4.下面层清理干净,封闭交通。 二、施工方法、工艺 混合料运输及现场检验→混合料摊铺→碾压 1.混合料运输及现场检验 (1)18t自卸车从拌和站运送中粒式sbs改性沥青混凝土到现场。到达现场,查看出
SBS改性沥青混凝土的应用
前言随着高等级公路建设的发展,沥青混凝土已成为路面的主要形式,但由于某些路段交通量过大,超载运输或者因气候恶劣等因素,使许多沥青混凝土路面在建成不久就发生病害,不能适应交通运输的需要,早期破坏的情况时有发生。例如,炎热的
SBS改性沥青混凝土的应用
前言随着高等级公路建设的发展,沥青混凝土已成为路面的主要形式,但由于某些路段交通量过大,超载运输或者因气候恶劣等因素,使许多沥青混凝土路面在建成不久就发生病害,不能适应交通运输的需要,早期破坏的情况时有发生。例如,炎热的季节时造成的坑槽、松散等水损害破坏,这些病害普通混凝土的性能就很难满足要求,这就要求我们进一步提高沥青混凝土的路用性能。
BRA改性沥青混凝土试验研究
通过室内材料性能试验以及现场试验段测试,对比分析了bra不同掺量改性的各项性能参数。试验结果表明:bra中沥青质含量远高于平均水平,但胶质、油分比例低;bra改性沥青混合料抗水损、高温性能好,但弯拉破坏应变较小;掺量为3%~4%,bra综合改性效果相对较好。根据连续跟踪观测数据表明,bra改性沥青路面破损率低,车辙小,总体平整度、抗滑、抗渗性能较好,具有较好的路用性能,可以大规模用于路面表面层,且适宜高温雨水较多的区域。
阻燃温拌SBS改性沥青混凝土耐久性试验研究
为保证长大隧道路面施工、运营期间的安全和环保,推广应用阻燃温拌沥青混凝土技术。文章结合某高速公路长隧道沥青路面工程实例,针对该路表面层所使用的阻燃温拌sbs改性沥青混凝土ac-13和原设计的热拌sbs改性沥青混凝土ac-13材料,开展常规路用性能(高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性)、劈裂疲劳和耐油污腐蚀等试验,对比分析阻燃剂和温拌剂复合改性措施对sbs改性沥青混凝土ac-13耐久性的影响。试验结果表明:阻燃剂和温拌剂不会影响sbs改性沥青混凝土的高温稳定性与水稳定性,而对低温抗裂性能有一定程度的负面影响,但常规路用性能指标仍满足相关技术规范的要求;这两种改性剂会削弱sbs改性沥青混凝土的抗劈裂疲劳性能,但有益于其耐油污腐蚀性能。
SBS改性沥青混凝土在公路施工中的应用
为研究sbs改性沥青混凝土在公路工程中的应用,介绍原材料基本技术指标和改性沥青混凝土配合比设计,针对混凝土施工技术提出合理优化方案,并结合试验路段室内试验评价sbs改性沥青混凝土高、低温性能和水稳定性等路用性能。结果表明:采用sbs改性沥青混凝土应用于公路工程,可显著提高高、低温性能和水稳定性。
浅析SBS改性沥青混凝土施工
结合sbs改性沥青的实际应用情况,就sbs改性沥青混凝土施工要点作了简要介绍,分别从原材料、沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压以及质量管理等方面进行了阐述,以积累相关施工经验。
SBS改性沥青混凝土在中修工程中的应用
结合某中修工程,介绍了改性剂的确定,阐述了sbs改性沥青的加工工艺和ac16ⅰ型改性沥青混凝土的配合比设计,实践证明,sbs改性沥青对低温抗裂性有明显提高,还有待进一步研究。
Superpave-13(SBS)改性沥青混凝土的施工
结合具体工程实例,从改性沥青混凝土的拌和、运输、摊铺、碾压等方面介绍了superpave-13改性沥青混凝土的施工,给出了改性沥青混凝土的检测结果,积累了改性沥青混凝土的施工经验,得出了superpave-13沥青混凝土上面层满足高性能沥青路面各项技术要求的结论。
SBS改性沥青混凝土性能的研究
本文将不同掺量的sbs改性剂与相同类型的基质沥青(中海70#)进行掺合,制备出由不同掺量的改性剂组成的改性沥青,采用试验与理论相结合的方法对改性沥青三大指标和沥青混合料的高温稳定性进行研究。结果表明,不同的沥青与sbs之间的相容性有着显著的差异。通过试验获得改性剂掺量对sbs改性沥青性能的影响规律:当改性剂掺量在3%~6%范围内变化时,掺量越大,改性沥青的性能越好。
4cm温拌SBS改性沥青混凝土总结
.word完美格式. .技术资料.专业整理. 4cm温拌sbs改性沥青混凝土首件总结审批单 编号: 施工单位沈阳高等级公路建设总公司合同号沈交公路普施字第160002号 监理单位沈阳公路工程监理有限责任公司日期2016年8月22日 致:沈海线维修改造工程第二合同段(辽中段)总监理工程师办公室 现报上沈海线维修改造工程第二合同段(辽中段)4cm温拌sbs改性沥青混凝土 首件总结,详细说明和图表(见附件),请予审查和批准。 附件:4cm温拌sbs改性沥青混凝土试验段总结 承包人:日期: 专业监理工程师: 签名:日期: 总业监理工程师: 签名:日期: .word完美格式. .技术资料.专业整理. 沈海线(开发大道至沈盘线)维修改造工程 第二合同段(辽中段) 4cm温拌sbs改性沥青混凝土首件总结 (k19+000
SBS改性沥青混凝土的施工关键技术
在良好的配合比设计和施工条件下,sbs沥青能使沥青混凝土路面的耐久性和高温稳定性明显提高。本文结合江苏沿海高速公路(盐城段)路面工程的施工实践,简要介绍sbs改性沥青混凝土配合比试验及施工关键技术。
SBS改性沥青混凝土级配设计、验证与优化研究
主要以3个具体工程为背景,采用两种配合比设计方法分别进行矿料级配设计,详细阐述了设计过程及理论根据,并通过设计时马歇尔试验指标、配合比设计验证性能指标及施工过程中现场检测结果进行对比,证明了采用贝雷法进行矿料级配设计是对规范法矿料级配设计的进一步优化,在提高沥青混合料各项技术指标的同时还能降低沥青用量;实践证明,应用贝雷法进行级配设计,更能有效地控制现场压实及渗水指标。
CC细粒式改性沥青混凝土
xx高速公路第xx合同段 ac-13c细粒式改性沥青混凝土上面层施工方案 一、工程概况 我项目经理部所承建的xx高速公路路面第四合同段,全线共长20km,起讫 桩号k88+200~k108+200。主要路面结构设计为:4cm厚ac-13c细粒式改性沥青 混凝土+粘层油+8cm厚ac-20c中粒式沥青混凝土中面层+粘层油+12cm厚atb-30 沥青稳定碎石下面层+封层+透层+水泥稳定碎石基层。我标段负责 k88+200-k108+200的施工。 二、施工准备 1、在经检测并经监理工程师签认合格后的喷洒过粘层油的中面层顶进行 ac-13c细粒式改性沥青混凝土上面层施工作业。 2、ac-13c目标配合比 规格(mm)10~155~103~50~3矿粉沥青用量 比例(%)3622132724.9 ac-13c细粒
改性沥青混凝土应用问题研究
改性沥青混凝土的施工工艺与普通沥青相比有相同之处,也有其特殊性.在施工工作中,要按其特殊性能,制定完善的施工方案,确保按照改性沥青的施工程序进行监测和控制.随着经济的不断发展,近年来,在城市建设过程中,改性沥青混凝土路面以替代单纯的水泥混凝土路面被广泛使用.为此本文对改性沥青混凝土的试验检测方法及在施工中的控制要点做了探讨和分析.
渠道衬砌补偿收缩混凝土试验研究
通过对补偿收缩混凝土的作用机理的研究,提出了只掺uea-s膨胀剂和掺ueas膨胀剂加mgo膨胀剂的两种试验方案,以便确定最佳掺量以及混凝土配合比。结果表明,只掺uea-s膨胀剂时,其最优掺量为12%;同时掺uea-s和mgo,取uea-s的掺量固定为10%时,mgo的最佳掺量为2.8%~3.3%。
混凝土渠道衬砌材料的试验研究
为能在装配式渠道及建筑物建造中大比例添加粉煤灰,通过设置水胶比、粉煤灰、抗冻剂3因素3水平正交试验确定最优配合比.结果表明,以28d抗压强度和28d劈裂抗拉强度为考察指标,采用综合平衡法最终确定最优配合比为水胶比0.34、粉煤灰掺量20%、抗冻剂4%.试件冻融试验表明,选择合适的水胶比对提高渠道混凝土的抗冻性能非常重要;粉煤灰掺量和抗冻剂掺量对渠道混凝土的强度和动弹性模量无显著影响.所优选的配合比已投入装配式渠道混凝土板材生产,通过一年的使用和观察,工作性能良好.
混凝土渠道衬砌形式防渗效果试验与分析
通过对河北省石津灌区混凝土渠道的衬砌形式、结构形式、伸缩缝填充形式等采用动水法测量渠道输水损失分析,从防渗效果与投资二方面综合考虑,确定\"现浇混凝土+保温板,树脂油膏砂浆填缝\"形式是适合石津灌区的渠道防渗形式,为灌区节水改造工程提供理论依据。
中粒式改性沥青混凝土价格
中粒式改性沥青混凝土是一种广泛应用的路面材料,它的出现极大地改善了传统沥青混凝土的性能。改性沥青混凝土通过在沥青中添加各种改性剂,可以显著提高其高温稳定性、低温抗裂性、耐久性和抗滑性等关键性能,从而延长路面的使用寿命,降低养护成本。
预制混凝土板渠道衬砌技术 (2)
预制混凝土板渠道衬砌技术 渠道防渗工程施工前,应进行详细的施工组织设计。充分做好料场、拌和场等施 工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具设备的准备工作。 1做好施工准备 渠道防渗工程施工前,应进行详细的施工组织设计。充分做好料场、拌和场 等施工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具设备的准备工作。应对试验 和施工的设备进行检测和试运行,如不符合要求,应予更换或调整。还应作好永 久性和必要的临时性排水设施,确保衬砌渠床符合施工要求。 2商品混凝土板配合比要求 2.1水泥 水泥按用途和性能分为通用水泥、专用水泥及特种水泥,根据工程的具体情 况合理选择 与使用水泥,这样既可提高工程质量又能节约水泥。 2.2骨料 砂、石骨料是商品混凝土最基本的组成成分,骨料的质量好坏直接影响商品 混凝土强度、水泥用量和商品混凝土要求,从而影响水工建筑物的质量和造价。
预制混凝土板渠道衬砌技术
预制混凝土板渠道衬砌技术 渠道防渗工程施工前,应进行详细的施工组织设计。充分做好料场、拌和场等施 工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具设备的准备工作。 1做好施工准备 渠道防渗工程施工前,应进行详细的施工组织设计。充分做好料场、拌和场 等施工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具设备的准备工作。应对试验 和施工的设备进行检测和试运行,如不符合要求,应予更换或调整。还应作好永 久性和必要的临时性排水设施,确保衬砌渠床符合施工要求。 2商品混凝土板配合比要求 2.1水泥 水泥按用途和性能分为通用水泥、专用水泥及特种水泥,根据工程的具体情 况合理选择 与使用水泥,这样既可提高工程质量又能节约水泥。 2.2骨料 砂、石骨料是商品混凝土最基本的组成成分,骨料的质量好坏直接影响商品 混凝土强度、水泥用量和商品混凝土要求,从而影响水工建筑物的质量和造价。
预制混凝土板渠道衬砌技术 (3)
预制混凝土板渠道衬砌技术 摘要:本文首先论述了预制混凝土板衬砌渠道防的施工技术,然后提出了施 工过程中的注意事项,供相关技术人员参考。 关键词:预制混凝土板,渠道,衬砌技术。 中图分类号:tu37文献标识码:a 1做好施工准备 渠道防渗工程施工前,应进行详细的施工组织设计。充分做好料场、拌和场 等施工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具设备的准备工作。应对试验 和施工的设备进行检测和试运行,如不符合要求,应予更换或调整。还应作好永 久性和必要的临时性排水设施,确保衬砌渠床符合施工要求。 2混凝土板配合比要求 2.1水泥 水泥按用途和性能分为通用水泥、专用水泥及特种水泥,根据工程的具体情 况合理选择 与使用水泥,这样既可提高工程质量又能节约水泥。 2.2骨料 砂、石骨料是混凝土最基本的组成成分,骨料的质量好坏直接影响混凝土强 度、水泥用量和混凝
Duroflex改性沥青混凝土抗车辙性能试验研究
试验研究表明,加入duroflex添加剂后,沥青混合料的动稳定度显著增加,duroflex可明显改善沥青混合料的高温稳定性,防止车辙病害的产生。
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:一级建造师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林