Q450NQR1高强度耐候钢的焊接

采用dil402c热膨胀仪和gleeble-1500d热模拟试验机,测试了q450nqr1钢(%:0.05～0.10c、0.30～0.50si、0.80～1.00mn、0.20～0.30cu、0.15～0.35ni、0.40～0.60cr)200mm×1350mm铸坯的热膨胀性能和高温力学性能。结果表明,升-降温速率由5℃/min提高至10℃/min时,升温相变温度区间上移,降温相变区间下移;q450nqr1钢连铸坯二次脆性区为750～1050℃,铸坯的矫直温度应≥1050℃。

哈尔滨理工大学 硕士学位论文 q450nqr1高强度耐候钢在铁路货车车辆的应用 姓名：朱广庆 申请学位级别：硕士 专业：材料工程 指导教师：石连升;刘凤君 20050601

武钢高强度耐候钢q450nqr1是为满足我国铁路货车高速、重载的发展需求而开发的,该钢种已成为我国铁路货车载重量由60t提高到70t后使用的主要钢材。武钢从2004年研发成功至今已生产50余万t,占据国内铁路用钢市场的1/3,

用光学显微镜、显微硬度计、扫描电镜及三点弯曲疲劳试验机等研究了b级铸钢与q450nqr1钢焊接接头的组织与性能。结果表明:其焊缝组织为细小树枝状铁素体+珠光体,b级铸钢侧热影响区近焊缝区有马氏体组织;焊缝硬度达240～295hv,高于两侧母材的;b级铸钢侧热影响区硬度波动最大,硬度也最高,达370hv;与焊态相比,焊趾处打磨可使接头疲劳强度提高12%,整体喷丸可提高15%;在循环载荷作用下,焊接接头多在焊根处起裂。

作业指导书 高强度耐候钢焊接 目次 一、作业介绍.............................................................................................................3 二、作业流程示意图.................................................................................................4 三、作业程序、标准及示范.....................................................................................5 1班前准备....................................

Q420qE高强度结构钢的焊接接头力学性能标准

q460低合金高强度钢的焊接工艺分析 蔺云峰（山西焦煤霍煤电集团机电总厂，山西霍州，031412） 摘要：介绍了q460低合金结构钢的主要成分、力学性能，给出了焊接q460低合金高强度 钢的焊接应选用的焊接材料和焊接设备，对焊接过程中存在的主要问题提出了解决的办法。 关键词：q460；焊接工艺；焊接性能 液压支架的作用是有效地支撑工作面的顶板，隔离采空区，防止矸石进入回采工作面 和推进输送机。它与采煤机和输送机配套使用，实现采煤综合机械化。其使用寿命取决于本 身结构的质量。由于支架结构件工作环境恶劣，使用过程中承受动、静载荷，存在应力腐蚀 现象等。为了保证支架结构件在使用过程中动作可靠，支架尺寸稳定性的要求，以及预防焊 接过程中产生冷裂纹、热裂纹及气孔现象，我公司液压支架结构件大多采用q460低合金 高强度钢。经过反复试验，我们完善了q460

通过斜y铁研抗裂性试验、拉伸、冲击、弯曲、金相组织、疲劳和周期浸润腐蚀试验对s450ew新型高耐蚀性耐候钢焊接接头进行了研究.结果表明:采用th650ew-ⅱ焊丝对s450ew新型高耐蚀性耐候钢焊接时,可获得拉伸、冲击、弯曲及抗裂性能均良好的焊接接头;s450ew钢材的金相组织为回火索氏体(贝氏体+铁素体),晶粒度7～8级,非金属夹杂物中硫化物0.5～1级,氧化铝0级;与传统耐候钢相比,接头的疲劳强度和耐腐蚀性能均有大幅度提升,为我国铁路货车的实际生产提供了理论依据.

bs系列高强钢简介 briefintroduction 开发历史 工程机械用系列高强、超高强结构钢是宝钢于2000年在国内率先开发成功的一类热轧新产品，牌 号大多采用“bs”开头， 如第一代高强钢bs600mc和bs700mc已大量应用于工程机械、集装箱制造等行业。2005年宝钢开发 成功具有优良低温韧性的第二代高强钢，牌号为bs700mck2、bs600mcj4、bs550mck4等等。bs系列 高强钢为低碳低合金结构钢，具有良好的可焊接性和冷成形性，可广泛应用于工程机械、车辆结构、 集装箱等制造行业。 高强钢 bs系列高强结构钢采用宝钢股份公司先进的冶炼技术、铌钛微合金化处理以及精确的控制轧制和控 制冷却技术获得金相显微组织为少量铁素体加针状体组织。制造工艺和金相组织保证了合格稳定的 力学性能、加工性能和可靠的质量。自从2000年开发成功以后，深受

针对宝钢最新研发的高强度q460钢材,采用钻孔应变释放法测试焊接h型钢纵向残余应力在截面上的大小及分布规律。同时,结合机械剥层的方式对纵向残余应力沿壁厚方向的分布规律进行试验考察。在试验测试结果的基础上,提出高强度q460焊接h型钢的纵向残余应力分布的计算模型。

攀钢成功开发450MPa级高强度耐候钢板

利用热模拟试验机对高强度耐候钢进行了不同热输入条件下的焊接热影响区的模拟,绘制焊接热影响区连续冷却(sh-cct)曲线,并对模拟后的热影响区组织和性能进行了分析。结果表明,在120℃/s快速加热条件下,焊接热影响区奥氏体开始形成温度比标准测试条件下的开始相变温度提高了36℃。冷速较低时,焊接热影响区粗晶区组织为先共析铁素体、针状和粒状铁素体、珠光体和粒状贝氏体;随冷速加快,粒状贝氏体的量不断增多,显微硬度逐渐增加。

天晟结构件 q690高强度钢板的焊接工艺 1.个结构件在点组时必须按规定点组。点组时的定位焊缝焊脚高为 7mm-8mm，长为20mm-50mm，间隔为200mm-300mm。当焊缝长度不 足700mm时，单侧定位焊缝不得少于两处。 2.定位焊缝出现裂纹时，必须清除，重新定位焊缝。 3.防工件变形撑拉筋，按图示位置焊接。 4.焊道及焊道边缘必须清理干净，不允许有油、锈水、渣等物。焊 道边缘清理单侧不得小于20mm。 5.q690板材焊后不允许用压力机和火焰矫正，采用顶梁加两道被 筋，掩护梁两件背对背焊接。被筋用δ=40mm钢板下料，尺寸 见图。 6.当焊角高度大于10mm和焊接坡口深度大于12mm时采用多层多道 压焊的焊接方法。10mm-12mm焊缝，焊二层3道；14mm-16mm， 焊二层4道；18mm焊缝，焊三层7道；保护气体为80%ar+20

对可能用于中重型卡车桥壳的390q高强度钢板进行了焊接试验,对焊接接头的显微组织、焊接冷裂纹的倾向及其力学性能进行了分析研究。结果表明:390q钢板在较低的线能量下可获得较优良的焊接接头显微组织,且接头冷裂纹倾向较小,并有良好的冲击性能;在焊接性能方面390q钢优于16mnl钢,可替代16mnl钢用于中重型卡车冲焊桥壳的制造。

q690高强度钢板的焊接工艺 q690高强度钢板气体保护焊焊接质量，对zy10000/26/25液压支架起到举 足轻重的作用，考虑到q690高强度钢板焊接接头的强度，焊前预热，选择 不同的焊接工艺方法和焊接材料，将直接影响焊接质量，本文主要从q690 高强度钢板在大采高支架顶梁方面的气体保护焊焊前准备及焊接过程等的 工艺方面论述，制定出合理的焊接工艺。 q690高强度钢板在屈服强度高,焊接性能好,主要应用于港口机械、起 重机、煤矿机械、挖掘机等。十一五规划中：煤炭行业的技术进步和结构 调整将对煤炭用钢提出新要求：一是钢材用量将有较大幅度提高，对钢材 质量性能提出了更高要求。木支护等落后开采式会被取代，锚杆支护是煤 炭巷道支护技术的发展方向，预计2010年锚杆支护用钢量将达350万吨以 上。为提高煤矿巷道安全性，高强度、高韧性、有一定抗冲击性的钢材（如 82b钢绞线等）需求

介绍了高强度钢板焊后强度降低的主要原因;高强钢焊接时工艺参数的选择、焊接过程中存在的主要问题、注意事项及应采取的预防措施。

本发明提供一种高强度焊接钢管,该高强度焊接钢管的钢管母材抗拉强度为760mpa以上,不进行预热和后补加热就可以防止在焊缝金属中产生横向裂纹,其缝焊部的焊缝金属具有780mpa以上的抗拉强度,并且内表面缝焊部的焊缝金属

分析q450nqr1耐候钢板在煤气管道的制作、安装焊接工程中产生裂纹的原因,制订合理的焊接工艺和措施,并通过试件检验验证,确保q450nqr1钢的焊接质量和性能要求。

选用海工项目中特殊材料q450nqr1耐候钢进行试验,分别通过药芯焊丝和实芯焊丝不同工艺参数下焊接接头常规力学性能和疲劳性能进行比较,确定焊接高强耐候钢的焊接工艺.试验结果表明：gfr-81w2药芯焊丝焊接接头的抗拉强度略低于chw-55cnh实芯焊丝;采用药芯焊丝对接接头的疲劳极限稍高于实芯焊丝接头,并且外观看出焊缝成形美观、焊趾处较为圆滑.无论采用gfr-81w2药芯焊丝或者chw-55cnh实芯焊丝,均可获得性能优良的焊接接头,试验条件下的工艺参数是可行的.

通过室温拉伸和硬度及分析等方式,对q450nqr1耐候钢混合气体保护焊焊接接头的力学性能进行了研究,试验结果表明:chw-55cnh实芯焊丝焊接时,可以获得拉伸性能均良好的焊接接头,焊缝区硬度较均匀,焊缝的硬度在170～220hv之间。

q690高强度钢板气体保护焊焊接质量，对我公司生产的ebz150d机载掘锚一体机起到举足轻重的作用，考虑到q690高强度钢板焊接接头的强度，焊前预热，选择不同的焊接工艺方法和焊接材料。将直接影响焊接质量，本文主要从q690高强度钢板在机栽掘锚一体机滑动架的气体保护焊焊前准备及焊接过程等的工艺方面制定出合理的焊接工艺。

本钢2300mm热轧生产线试验生产了q550nqr1高强度铁道用钢,通过两种不同工艺的试验,获得细小均匀的不同组织,两种工艺生产的钢卷性能均能满足高强度铁道用钢q550nqr1热轧板卷的标准要求。