LNG冷能利用的公交车空调制冷系统

一rfcoz／l ’●—’r‘’‘’ ；充{；电；；系{；统；t ．．’．．．，t．．．．’t．．．．’ 时，电压表指示的数值上升到14v左右，说明发电机 和．调节器工作是正常的。如果电压表指示蓄电池电 压，则说明充电系统有故障． (6)发动机熄火停机后，应将点火开关(或电源 开关)断开。否则，蓄电池电流将长期流经发电机磁 场绕组和调节器的线圈，使蓄电池放电，甚至将磁场 绕组烧坏。 (7)在装配发电机前轴承时，应按规定加注润滑 油，其量为轴承空腔的2／3．切不可认为加得越多越 好，以免发电机工作时，润滑油溢出溅在滑环上造成 炭刷与滑环接触不良，弓i起不充电故障。 (8)交流发电机应与专用调节器配合工作，在配 用晶体管调节器时，接线须正确。更换晶体管时，焊 接用的电烙铁不得高于45w，动作要迅速，最好用金

汽车空调制冷系统的检修——车空调制冷系统的检修主要有制冷系统制冷剂量的检查、制冷系统工作压力的检测和制冷系统的检漏等。文章介绍了制冷剂量的检查，制冷系统工作压力的检测，制冷系统的检漏，

分析了桑塔纳系列轿车空调不制冷和制冷量不足的原因,介绍了压力表检测系统密封性能和检修。

本文阐述了轿车空调冷负荷计算、压缩机选型、膨胀阀选配以及蒸发器和冷凝器的设计计算,供轿车空调设计参考。

故障现象一辆桑塔纳时代超人乘用车,在接通空调(a/c)开关时,空调制冷系统不能工作,仪表台上的出风口吹出自然风。检查与修理首先验证故障现象。起动发动机,把温度选择杆置于制冷位置,把鼓风机开关置于

例1一辆奥迪100型乘用车,其空调制冷系统在使用中出现这样的情况:空调制冷系统开始工作时制冷效果良好,但工作20min后,制冷效果就明显下降;用温度计测得空调出风口的温度,开始时为9℃,但约20min后为18℃～19℃。根据故障现象,并结合笔者的实际经验,进行了以下检查。a.观察机液窗内制冷剂的流动状况。在空调制冷系统开始工作时,有气泡流动,但片刻即消失,这表明制冷剂量合适。

l1_ ． ’ 蒜 峨 不导通，表明继电器有故障，应予检修或更换。 三、前大灯变光继电器的检修 1．变光继电器的不通电检查 变光继电器的不通电检查，可用万用表欧姆挡 进行。其方法，如图5所示。 囝-i尾灯继电器通电捡查 检查继电器接脚2与接脚4，接脚l与接脚2，接 脚1与接脚4，接脚3与接脚4之间是否导通；如不 导通，表明继电器有故障或损坏，应予检修或更换 图5变光继电器不通电检查 2．变光继电器的通电检查 变光继电器的通电检查，可用蓄电池和万用表 欧姆挡进行，其方法，如图6_所示 ①将继电器接脚2与蓄电池正极相连．继电器 圈6变光继电器ji电捡查 32(总112) 揍脚4与蓄电池负极相接。应昕到继电器动作的响 声；否则，表明继电器线圈有故障．应予更换 ②检查继电器接脚1与接脚4，

介绍了列车空调制冷机组的结构,利用一维流体仿真分析软件flowmaster对列车用空调制冷系统进行建模和仿真。将额定工况的性能仿真结果与试验数据对比,验证仿真的准确性。同时对制冷系统的其它工况进行仿真,分析制冷系统的输入功率、制冷量、温度等的变化情况,以便了解系统各组件的运行状态与性能。为系统的优化和改进设计,提供依据。

空调制冷系统中的油滞留特性分析——文章对润滑油在空调系统中的滞留情况进行了分析，建立了制冷剂在空调系统垂直管路内携带润滑油临界流速的数学模型．讨论了一些参数对润滑油在吸气管路中油滞留特性的影响．

空调制冷系统检漏新法设计——目前对制玲系统的泄漏检测，似乎还映乏一种厩灵便卫快捷有效的手段，无形中给消费和维修带来了严重影响。

用压力表检查空调制冷系统——用压力表检查汽车空调制冷系统故障，一般分压缩机停止和运转两种状态。

空调制冷系统的建模研究现状介绍——从部件模型和系统模型两个方面分析和总结了国内外制冷系统的建模研究及实际应用状况,认为将制冷系统模型与其它子系统模型相结合的方法能更好地实现空调系统性能优化的目标。

笔者在从事汽车空调制冷系统维修工作中,经常会遇到一些疑难杂症,而其中有的是由储液器引发的。在排除该类故障时,经常忽略了对储液器的检查,走了弯路。下面就储液器引发的空调制冷系统故障进行分析。

目前，户式中央空调越来越被人们关注。本文对户式中央空调常规单向膨胀阀制冷系统与常规双向膨胀阀制冷系统进行论述，并针对常规双向膨胀阀制冷系统的缺点，提出了改进意见。

在众多类型的房间空调器中,分体式空调的使用比例最高,这主要是因为它具有噪音小、占用空间少、装饰美观等诸多特点.但是,制冷剂容易出现泄漏,且目前对制冷系统的泄漏检测,尤其是售后维修还缺乏一种既灵便又快捷有效的手段,无形中给消费和维修带来了严重影响.

从目前国内空调器制冷系统检漏常用的仪器设备看,主要有:电子式卤素检漏仪,卤素检漏灯、大水池等。但这些设备和方法大都不适用于售后服务阶段。电子式卤素仪或卤素灯都只能检测r12或r22气体的泄漏,对于无氟制冷剂或漏尽后充氮试压的制冷设备检查漏处无能为力。且因价钱贵,使用条件苛刻、常有误动作出现或因操作繁琐,要求过多而很少实际使用。制造厂在生产过程中的检漏手段,除电子式卤素检漏仪、卤素灯,作管路接头、四通阀、截止阀等处的气密检查外。主要是将管路系统充入氮气至规定压强并浸入大水池中观察有无气泡产生。此法虽然直观、可靠,但

空调制冷系统安装检验批质量验收记录 （gb50243-2002）表c.2.6编号：080601 工程名称子分部工程名称项目经理 施工单位验收部位 施工执行标准 名称及编号 专业工长 （施工员） 分包单位分包项目经理施工班组长 质量验收规范的规定施工单位自检记录 监理(建设)单位 验收记录 主 控 项 目 1制冷设备与附属设备安装8.2.1-1，3条 2设备混凝土基础的验收8.2.1-2条 3表冷器的安装8.2.2条 4燃气、燃油系统设备的安装8.2.3条 5制冷设备的严密性试验及运行8.2.4条 6管道及管配件的安装8.2.5条 7燃油管道系统接地8.2.6条 8燃气系统的安装8.2.7条 9氨管道焊缝的无损检查8.2.8

技术交底 工程名称新疆维吾尔自治区人民医院门诊、病房综合楼交底部位空调制冷系统安装 施工单位江苏启安建设集团有限公司交底日期 交底内容： 1、施工准备 1.1作业条件 （1）建筑结构工程施工完毕，设备机房、设备基础已完成，管道穿过结构的孔 洞已配合预埋，尺寸正确，预埋件设置正确，符合制冷管道施工要求。 （2）施工准备工作完成，设备、材料已运至施工现场。 1.2材料要求 1.2.1所采用的管子和焊接材料应符合设计规定，并具有出厂合格证明或质量鉴 定文件。 1.2.1制冷系统的各类阀件必须采用国标产品，并有出厂合格证。 1.2.3无缝管内外表面无明显腐蚀、无裂纹、重皮及凹凸不平等缺陷。 1.2.4铜管内外壁均应光洁、无疵孔、裂缝、结疤、层裂或气泡等缺陷。 1.3主要工器具 1.3.1机械：卷扬机、空气压缩机、真空泵、砂轮切割机、磨光机

四川省精正建设咨询监理有限公司 空调制冷系统安装工程质量控制作业指导书 （监理实施细则） 批准： 审核： 编制： 文件编号：scjz－qc08－83－2003受控状态： 空调制冷系统安装工程监理实施细则 1.编制目的 为了指导和规范本公司专业监理人员的现场监理活动，确保监理工 程的实体质量符合gb50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》系 列标准之规定，特制定本实施细则。 细则将表明，本公司具有满足顾客要求的技术水平和能力，在建设 项目施工阶段监理过程中，能够使承揽的工程项目实体质量得到有效控 制。 2.适用范围 本细则适用于空调工程中工作压力不高于2.5mpa、工作温度在 -20~150℃的范围的整体式、组装式及单元式制冷设备（包括热泵）、制 冷附属设备、其他配套设备和管路系统的安装工程。 3.引用标准 gb50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准

空调制冷系统安装规范 总则 第一条：为了更好的提高空调制冷系统的安装质量，特制定此规范。 第二条：适用于项目科的空调制冷系统的安装工作。 细则 第三条：设备安装 （一）制冷设备的开箱检查： 1)根据设备装置清单说明书、合格证、检验记录和必要的装配图和其他技术 文件，核对型号，规格以及全部零件，部件，附属材料和专用工具。 2)主体和零部件等表面无缺损和锈蚀等情。 3)设备充填的保护气体应无泄漏，油封应好，开箱检查后应采取保护措施， 不宜过早或任意拆除以免设备受损。 （二）设备基础制作注意事项： 1)在混凝土基础达到养护强度，表面平整，位置尺寸、标高、预留孔洞及预 埋件均符合设计要求后方可安装。 2)机座基础必须做在实土上，基础重量约为设备重量2—5倍，施工前机座下 的溶土挖浮后分层夯实，然后在上面作混凝土机座。 3)机座一般可采用150号混凝土制作，应一次捣筑完成（间隔

空调制冷系统安装规范 总则 第一条：为了更好的提高空调制冷系统的安装质量，特制定此规范。 第二条：适用于项目科的空调制冷系统的安装工作。 细则 第三条：设备安装 （一）制冷设备的开箱检查： 1)根据设备装置清单说明书、合格证、检验记录和必要的装配图和其他技术 文件，核对型号，规格以及全部零件，部件，附属材料和专用工具。 2)主体和零部件等表面无缺损和锈蚀等情。 3)设备充填的保护气体应无泄漏，油封应好，开箱检查后应采取保护措施， 不宜过早或任意拆除以免设备受损。 （二）设备基础制作注意事项： 1)在混凝土基础达到养护强度，表面平整，位置尺寸、标高、预留孔洞及预 埋件均符合设计要求后方可安装。 2)机座基础必须做在实土上，基础重量约为设备重量2—5倍，施工前机座下 的溶土挖浮后分层夯实，然后在上面作混凝土机座。 3)机座一般可采用150号混凝土制作，应一次捣筑完成（间隔

制冷循环系统的组成部件 制冷循环系统中各部件在车上的安装位置如图所示，下面对各主要组成部件分别予以 介绍。 制冷循环系统各部件的安装位置 压缩机 压缩机的作用是将从蒸发器出来的低温、低压的气态制冷剂通过压缩转变为高温、高 压的气态制冷剂，并将其送入冷凝器。目前在汽车空调系统中所采用的压缩机有多种类型， 比较常见的有斜盘式压缩机、叶片式压缩机、涡旋式压缩机、曲轴连杆式压缩机等。此外， 压缩机还可分为定排量和变排量的两种型式，变排量压缩机可根据空调系统的制冷负荷自动 改变排量，使空调系统运行更加经济。 叶片式压缩机 （1）结构叶片式压缩机的结构见图，在叶轮上安装有若干叶片，与机体形成几个 密封的空间，在机体上安装有吸气孔、排气孔和排气阀，在叶轮旋转时，密封的空间的体积 会发生变化，从而完成进气、压缩和排气的过程。 叶片式压缩机的结构 （2）工作过程叶片式压缩机的工作过程见图6-34。