H12岩溶地区桥梁桩基施工溶洞处理

**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***

本文分析了溶洞的地质特点及类型，提出了溶洞处理的原则，详细介绍了溶洞的处理方案及主要施工方法，以做好溶洞处理工作，保证桥梁桩基工程的顺利进行。

桥梁桩基施工中溶洞处理方法 桥梁桩基础施工中,遇到溶洞的情况并不少见，作为地下隐蔽工程,给 施工带来很大困难,如处理方法不当,往往会造成掉钻、卡锤、埋锤、梅花孔、 漏浆、塌孔等事故发生,甚至威胁桥梁运营安全。因而充分了解桥区桩位所遇溶 洞的发育规律、基本形态、规模大小、溶穴顶板岩层厚度、完整性、洞内充填 物形状等,采取稳妥的措施,保证施工的顺利进行,十分重要。京珠高速公路粤境 南段大镇至广州太和段全长122.34km,路基宽3315m,许多桥梁均通过岩溶区。 其中第19标段处于南岭中南段,地质构造上属于华南褶皱带的一部分,区域地 质构造轮廓主要有ne向及ew向构造带。3座立交桥桩基设计为嵌岩桩,均处 于石灰岩地区。设计地质资料显示有少量小溶洞,但在施工中发现地质资料不准 确。通过地质补钻揭示溶洞发育,洞内漏水,分布复杂,最大洞高约

浅谈桥梁桩基施工中的溶洞处理

在岩溶发育地段施工冲孔灌注桩,应根据溶洞情况(溶洞大小、有无充填物),采用不同的工艺措施进行处理,本文结合工程实例介绍了在岩溶地区的桥梁桩基施工技术。

以广西某公路桥梁桩基的施工为对象,采用人工挖孔桩+高压旋喷的复合桩基处理岩溶顶板底部溶洞层的新工艺,取得了显著效果,经济效益和社会效益均明显,为复杂岩溶地区的桩基施工探索了一条安全、快速、经济、高质的新路子。

岩溶地区桥梁桩基勘察、设计及溶洞处理方案设计（30页）——线路（k23+700～k36+330）为灰岩分布地段（ds13、ds15、ds17标），普遍发育有岩溶、土洞。洞穴以淤泥混砂半充填为主，已揭露地段以雅瑶水道、和順立交及里横路桥附近岩溶较发育，对路基稳定有地面塌陷...

在桥梁桩基施工的异常地质中,岩溶地质是最常遇到、最复杂又难以处理的一种特殊情况。本文结合广西兴六高速公路桥梁在岩溶地基上的桩基施工,简要介绍岩溶地区桥梁桩基施工技术及几种常见情况的处理。

针对岩溶地区地质情况复杂,发育情况难以探明的特点,以某滑行道桥为工程实例,经过详勘和超前钻的排查,确定溶洞地质桩基的施工处理方法,总结技术保证措施,有效确保了桥梁桩基的施工安全。

位于桥梁桩基溶洞发育的复杂地段内,施工过程中出现漏浆易塌孔,遇见溶洞后因岩面倾斜易偏孔,因此如何避免塌孔和处理好偏孔是桥梁桩基能否顺利成孔的关键。

在高速公路道路桥梁桩基施工时,常会遇到处理溶洞地基的情况,需要对钻孔方式进行选择,因此针对施工过程中的具体问题,将施工前的准备措施以及施工方向作为主要叙述内容,对其中的要点进行简单的分析,希望为类似工程提供参考。

浅谈喀斯特岩溶地区城市桥梁桩基的施工 [摘要]桩基础是桥梁工程的重要组成部分，其施工质量的好坏关 系到整座桥的安危。本文通过对某桥梁工程实际施工中出现各种问 题的分析，总结出了岩溶地区桩基施工的一些经验，特别是对于半 边岩的处理取得了很好的效果。 [关键词]城市桥梁；桩基施工；处理方法 中图分类号：tu473.1文献标识码：a文章编号： 在岩溶地区的城市桥梁桩基施工中，出现的问题比较多，且复杂 多变，特别是在桩孔成型施工中，常会遇到坚硬的石笋、石柱、半 坡岩的处理，处理效果的好坏对于桩基的施工质量起着至关重要的 作用。 一、工程概况 1、某桥梁工程位于市区跨南流江处，桥长100m，宽30m，三跨简 支箱梁桥，各跨跨度分别为30m+40m+30m。桥梁上部结构为预制预 应力箱梁，下部结构基础采用桩承台基础，钻孔灌注桩，桥台部位 桩径为1.25米，两排桩。桥墩部位采用

岩溶地区桥梁桩基的设计与施工 李吉先,莫一星 (柳州铁路勘测设计院,广西　柳州　545007) 摘　要:桂林市机场路二期上海路口立交工程中山路高架桥,是5跨钢筋混凝土连续箱梁。高架桥墩台基础 均采用桩基础,其中2号墩桩位下较深范围内有密集形溶洞,完整岩性埋置较深,设计中采用摩擦桩 形式,避免了无限的增加桩长,降低了施工难度,减少了工程投资。同时,在施工中采取加大泥浆比重 等有效措施,加快了工程进度,保证了工程质量,并对今后岩溶地区桩基的设计与施工,增添了经验。 关键词:桥梁桩基;岩溶地区;设计;施工 中图分类号:u445.55+1　　　文献标识码:b　　　文章编号:1006-8686(2003)04-0026-02 　　桂林市机场路二期上海路口立交工程,是桂林 市上海路与中山路两条城市主干道相交的

桂林市机场路二期上海路口立交工程中山路高架桥,是5跨钢筋混凝土连续箱梁。高架桥墩台基础均采用桩基础,其中2号墩桩位下较深范围内有密集形溶洞,完整岩性埋置较深,设计中采用摩擦桩形式,避免了无限的增加桩长,降低了施工难度,减少了工程投资。同时,在施工中采取加大泥浆比重等有效措施,加快了工程进度,保证了工程质量,并对今后岩溶地区桩基的设计与施工,增添了经验。

沪蓉西高速公路地处鄂西山区，是一条地质情况复杂的山区高速公路，也是我国岩溶最发育、最典型的地区之一。结合沪蓉西高速公路桥梁桩基施工为例，介绍了岩溶发育区桩基的施工方法、施工组织安排及成桩质量控制措施，希望能为以后此类工程提供借鉴。

香水河大桥位于威海市南海新区,桥址区下覆胶南群大理岩,岩溶及裂隙较为发育,桥梁桩基施工过程中,部分桩位出现了漏浆及塌孔现象,故进行施工勘察,通过钻探与工程物探相结合的勘察手法,查明了场区岩溶发育规律,并提出了桩基施工处置建议。

1 岩溶地区桥梁桩基施工技 术应用探讨 摘要：从湘潭至邵阳高速公路19a标秋田中桥桩基施工 实例出发，结合岩溶地质发育形态，分析了桩基施工中应 当注意的问题，确保桥梁施工质量和进度。 关键词：岩溶地质；桩基；施工 1前言 我国幅员辽阔，地质情况复杂多变，在西南、中南地区， 岩溶现象普遍存在，给桥梁基础施工带来了较大的困难。岩 溶根据其发育强度，可分为强烈发育，中等发育，弱发育， 微弱发育4种，在岩溶强烈发育区，主要表现为大型暗河， 廊道及较大规模的溶洞。对于这种岩溶地质，在地质勘探时 容易发现，并会引起勘探人员及设计人员的高度重视，工程 2 中将尽可能避免或采取其它特殊措施处理。其他三种发育强 度的岩溶区存在更为普遍，多表现为溶蚀、溶沟、溶槽、中 小型串球状洞穴或单个小型洞穴，裂隙较为发育等形态，而 对于这种发育程度的岩溶区域，由于岩溶表现形式的多样性 及规律性

本文通过工程实例分析了在岩溶地区桥梁桩基成孔施工中遇到溶洞时所采取的处理方法,为类似工程提供参考。

本文结合工程实例，通过对桥梁孔桩开挖过程遇到的溶洞为例，分析溶洞的处理方法，希望可以为类似工程的施工提供参考。

西南地区成山地质年代较早,岩溶较为发育,特别是在桥梁桩基施工中对于桩基设备的选型、泥浆的制备和参数、施工过程控制和溶洞处理方面都要进行细致的探索。文章通过介绍在昆明枢纽东南环线马家塘桩基施工和处理的实践,为以后在类似地质条件下施工提高了经验和借鉴。

以沪昆客运专线上饶沪昆立交特大桥钻孔桩施工为实例,阐述岩溶地区钻孔灌注桩的溶洞处理的工艺原理、方案的选择、针对不同孔径大小的溶洞所采用的各种不同的处理方法等。通过本工程的实践,使得岩溶发育地区桥梁钻孔桩基础的施工工艺及技术取得了较为成熟的经验。

随着公路建设里程的增加,路网建设密度逐步扩大,高速公路在建设过程中会面临岩溶等施工问题。从目前高速公路桥梁桩基施工过程来看,溶洞区域地质条件较为复杂,针对不同岩溶地质需要采用不同处理方式,以此来提升工程建设质量。如果施工部门未能采取科学化的处理措施,不仅会导致工期延长,造成较大的经济损失,还会导致后续各项安全问题的发生,所以当前对高速公路桥梁桩基施工中的溶洞处理进行探析具有重要意义。