更新日期: 2024-04-27

基于CEL方法的船用LNG储罐防波板数值模拟分析

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基于CEL方法的船用LNG储罐防波板数值模拟分析 4.7

为准确求解罐箱液化天然气(LNG)晃荡自由液面大幅度运动的非线性问题,寻求防波板合理的设计形式,采用耦合的欧拉-拉格朗日(CEL)算法,并采用ABAQUS软件针对防波板型式对罐箱晃荡的影响进行计算分析,计算结果与试验结果吻合,表明该方法是一种切实可行的防波板设计方法,对目前常用防波板形式的仿真模拟对比分析表明锥形防波板防波效果最好。

地上全容式混凝土顶LNG储罐的冷却动态模拟 地上全容式混凝土顶LNG储罐的冷却动态模拟 地上全容式混凝土顶LNG储罐的冷却动态模拟

地上全容式混凝土顶LNG储罐的冷却动态模拟

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lng储罐冷却是lng接收站投产过程中风险最高、难度最大的环节,为了合理地控制冷却速度、储罐压力,以及选择适当的环境温度以降低bog的排放量,对地上全容式混凝土顶lng储罐的冷却过程进行了动态模拟。基于质量、能量守恒原理建立了lng储罐冷却计算模型,根据甲烷特性参数及大连lng接收站实际冷却情况确定了冷却计算模型中的相关参数,进而分析了lng储罐冷却过程中冷却速度、环境温度、储罐压力与lng需求量、bog排放量之间的变化规律。结果表明:①随着冷却速度的增大,lng需求量、bog排放量逐渐减小,相同储罐温度下,lng流量逐渐增加,排放bog流量逐渐减小;②随着环境温度的增大,lng需求量和流量逐渐增加,bog排放量和流量也逐渐加;③储罐压力对lng需求量和bog排放量影响较小。据此,提出建议:①在lng接收站对储罐进行冷却时应尽量选择在环境温度较低的冬季,以降低bog的排放量;②在确保罐内温差正常的情况下,可尽量提高储罐冷却速度至-5k/h,以便减少bog的排放量,达到节能减排的目的。

LNG船用超低温球阀的低温应力分析及数值模拟 LNG船用超低温球阀的低温应力分析及数值模拟 LNG船用超低温球阀的低温应力分析及数值模拟

LNG船用超低温球阀的低温应力分析及数值模拟

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应用有限元分析软件分别对通径为dn15的lng船用超低温球阀在超低温条件下的应力进行分析。研究了球阀的阀杆、阀颈、阀盖等部件的应力在低温下的数值。研究结果显示出了球阀在低温下的应力集中部位,并提出了改进措施。为超低温球阀的结构设计提供了理论指导。

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爆炸波影响地下结构的数值模拟方法

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爆炸波影响地下结构的数值模拟方法 3

爆炸波影响地下结构的数值模拟方法——采用动力有限元,利用特有的爆炸单元直接计算炸药在岩土介质中爆炸、爆炸波传播及遇到地下洞室对其产生影响的全过程,并针对某现场大型地下洞室抗爆试验,利用数值模拟,分析计算与现场爆炸、地质、洞室支护等条件相同情况...

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基于大涡模拟和NewmarkHHT方法的闸门垂向白激振动数值模拟 基于大涡模拟和NewmarkHHT方法的闸门垂向白激振动数值模拟 基于大涡模拟和NewmarkHHT方法的闸门垂向白激振动数值模拟

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基于大涡模拟和NewmarkHHT方法的闸门垂向白激振动数值模拟 4.4

当平底缘平板闸门部分开启且上下游存在水位差时,在一定的折算速度范围内闸门会发生强烈的自激振动,而且闸门底缘有漩涡产生。本文用基于流固耦合数值模拟方法研究了闸门垂向自激振动,通过采用大涡模拟和newmarkhht方法对不同工况下闸门自激振动进行了计算,计算结果和实验结果吻合,通过数值模拟图像进一步揭示了闸门自激振动机理。

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LNG储罐防火间距

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LNG储罐防火间距 4.7

lng加气站、l-cng加气站、lng/l-cng加气站与加油站合建站的等级划分 合建站等级 lng储罐总容积 (m3) lng储罐总容积与油品储罐 总容积合计 (m3) 一级≤120150<v≤210 二级≤6090<v≤150 三级≤60≤90 注1:v为lng储罐、油罐总容积。 注2:油罐的单罐容积不应大于gb50156的有关规定;lng储罐的单罐容积不应大于本规范表4.1的 规定。 lng储罐、放散管管口、lng卸车口与站外建、构筑物的防火间距(m) 级别 项目 lng储罐放散管 管口 lng 卸车口一级站二级站三级站 重要公共建筑物8080805050 明火或散发火花地点 3530252525 民用建筑保护物类别 一类保护物 二类保护物2520162020 三类保护物181

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LNG储罐消防设计探讨 LNG储罐消防设计探讨 LNG储罐消防设计探讨

LNG储罐消防设计探讨

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LNG储罐消防设计探讨 4.6

根据lng的火灾危险性和lng全容罐储罐的设置型式,对储罐发生事故时各个危险场所的火灾性质进行分析,介绍了lng储罐在罐顶各个操作平台、事故液集液池、安全泄放阀处应采取的相应消防设施情况,并对其水喷雾冷却系统、高倍数泡沫混合液系统、干粉灭火系统的设置原则、目的、计算过程及注意事项进行了阐述。

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LNG储罐消防设计 LNG储罐消防设计 LNG储罐消防设计

LNG储罐消防设计

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LNG储罐消防设计 4.7

对国内某公司20000m3液化天然(lng)储罐的消防水喷淋系统进行设计。确定喷淋水量、喷头数量、管道直径等。

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岩土工程数值模拟方法的发展

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岩土工程数值模拟方法的发展 4.7

随着计算机的发展及其岩土工程领域应用的不断深入,岩土工程数值模拟方法得到了空前的发展。本文对目前岩土工程数值模拟方法进行了简要的介绍和评价,可供相关人员在岩土工程数值模拟方法时参考。

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岩土工程数值模拟方法的发展

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岩土工程数值模拟方法的发展 4.3

科技信息 1.引言 近几十年来,随着计算机应用的发展,数值计算方法在岩土工程问 题分析中迅速得到了广泛应用,大大推动了岩土(体)力学的发展。在岩 土(体)力学中所用的数值方法主要有以下几种:有限差分法、有限元 法、边界元法、加权余量法、半解析元法、刚体元法、非连续变形分析法、 离散元法、无界元法和流形元法等。下面就对这些方法进行简要的介绍 和分析。 2.有限差分法 有限差分法是一种比较古老且应用较广的一种数值方法。它的基 本思想是将待解决问题的基本方程和边界条件近似地用差分方程来表 示,这样就把求解微分方程的问题转化为求解代数方程的问题。亦即它 将实际的物理过程在时间和空间上离散,分解成有限数量的有限差分 量,近似假设这些差分量足够小,以致在差分量的变化范围内物体的性 能和物理过程都是均匀的,并且可以用来描述物理现象的定律,只是在 差分量之间发生阶跃式

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可缩性钢拱架数值模拟方法的探讨  

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可缩性钢拱架数值模拟方法的探讨   4.4

采用"linerwithslidinggap"单元(定义为直接法)和"liner"单元(定义为间接法)两种方法模拟软岩隧洞施工过程中的可缩性钢拱架与喷混凝土联合支护措施,并探讨两种数值模拟方法的优劣。通过计算分析,直接法得到的可缩性钢拱架和喷混凝土的内力要大于间接法,且其更简便、更符合实际。故对设计人员来说,建议采用直接法模拟可缩性钢拱架的支护效果。

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可缩性钢拱架数值模拟方法的探讨 4.4

采用\"linerwithslidinggap\"单元(定义为直接法)和\"liner\"单元(定义为间接法)两种方法模拟软岩隧洞施工过程中的可缩性钢拱架与喷混凝土联合支护措施,并探讨两种数值模拟方法的优劣。通过计算分析,直接法得到的可缩性钢拱架和喷混凝土的内力要大于间接法,且其更简便、更符合实际。故对设计人员来说,建议采用直接法模拟可缩性钢拱架的支护效果。

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基于SPH方法的低压铸造充型过程数值模拟

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基于SPH方法的低压铸造充型过程数值模拟 4.5

借助光滑粒子流体动力学(sph)方法,对所建立的低压铸造充型模型进行了数值模拟,并将模拟结果与win-cast软件的模拟结果进行对比。结果表明,sph方法与win-cast软件模拟结果基本一致,能够较准确地模拟低压铸造充型过程。

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基于VOF方法的雪荷载数值模拟及工程应用

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基于VOF方法的雪荷载数值模拟及工程应用 4.3

在fluent6.1软件平台上,采用vof方法对昌吉体育馆的屋面雪荷载进行了数值模拟。vof方法可以计算雪相的体积分数,从而换算得到雪压的分布,进而可以得到屋面积雪分布系数。基于vof方法的数值模拟结果显示,屋面的积雪分布形式与实际暴风雪后情况类似,形态合理;金字塔形屋面的高低屋面处的积雪分布系数略大于规范值,折算的整体积雪分布系数可以方便地应用于工程设计;类似的雪荷载数值模拟中,对雪密度的选取应该更加重视。暴风雪同时出现时,可能严重危害结构安全,因此,对大风和暴雪的同时模拟非常有必要。

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船用螺旋隔板换热器的实验与数值模拟 船用螺旋隔板换热器的实验与数值模拟 船用螺旋隔板换热器的实验与数值模拟

船用螺旋隔板换热器的实验与数值模拟

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船用螺旋隔板换热器的实验与数值模拟 4.7

以螺旋隔板换热器作船用润滑油冷却器,冷却水和润滑油分别在管程和壳程呈逆流流动,对船用螺旋隔板三维翅片管换热器的传热与压降性能进行了实验研究,结果表明在壳程雷诺数相同条件下,三维翅片管的壳程努塞尔特准数是光滑管的2.1~2.8倍,而压降约为光滑管的2.2倍.同时,利用fluent6.3软件对船用螺旋隔板三维翅片管和光滑管换热器的传热与压降性能进行数值模拟,结果表明螺旋流条件下三维翅片管与光滑管相比,具有更大的强化对流传热作用.对于船用螺旋隔板三维翅片管换热器,壳程努塞尔特准数和压降的数值模拟结果与实验计算值吻合良好,最大偏差分别为6.6%和10%.

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隧道施工方法数值模拟分析

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隧道施工方法数值模拟分析 4.7

利用平面数值有限元模拟方法,分析隧道不同的开挖施工方法对围岩和隧道结构的影响,分别从衬砌结构内力大小和隧洞洞周变形等方面进行比较,通过对比分析,比较不同施工方法的差异,得出一些有益的结论。

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LNG储罐用9_Ni钢及其焊接性

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LNG储罐用9_Ni钢及其焊接性 4.4

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桥梁支座更换方法的数值模拟优化分析 4.7

合理的支座更换方法是确保桥梁支座安全有效更换的重要保证。结合某工程实例,针对桥梁个别支座更换的方法进行midas/civil数值模拟优化分析,在一定假设的前提下,通过改变支座顶升的数量和位移,列举出了7种工况进行数值模拟,得出各工况梁单元内力图。最后,对比分析各工况下梁体内力大小和内力图分布情况,得出一种对梁体损害小、施工周期较短而且相对较经济的更换支座方法。

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隧道分部开挖工法的施工数值模拟

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隧道分部开挖工法的施工数值模拟 4.5

在隧道建设过程中,cd法、crd法及双侧壁导坑法等分部开挖工法是穿越软弱破碎围岩段的主要工法。在隧道分部开挖工法的实际工程应用中,对如何分部或分块的施工优先级别并没有特别的规定,目前主要依据工程经验由施工单位自行决定,仅有极少数关键工程或重要地段得到有效研究,选取较为理想的开挖顺序施工。隧道施工动态数值模拟在数值计算中,隧道断面尺寸为宽15m,高10m,由4种不同半径的7个圆弧组成。cd和crd法均分为四个块体,区别在于cd法没有临时横撑,故只列出crd法的尺寸及块体划分情况(如图1)。

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隧道分部开挖工法的施工数值模拟

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吹吸气流的设计方法及其数值模拟 3

吹吸气流的设计方法及其数值模拟——通过系统的介绍国内外通风除尘领域吹吸式通风技术的最新成果,对工程设计方法的优缺点进行了分析,并指出今后的发展趋势。最后,采用cfd模拟技术对卸料斗中的气相流场以及气固两相流场的扬尘过程、扬尘控制过程进行了模拟研究和...

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岩土变形多重耦合模拟的数值方法

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岩土变形多重耦合模拟的数值方法 4.8

对岩土体多过程耦合变形的模拟的数值方法进行研究。

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岩屑回注的数值模拟方法

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岩屑回注的数值模拟方法 4.7

岩屑回注技术经济环保,但其发展时间较短且浆液流变学性质复杂。为探究浆液与地下水流动系统的相互作用,开发模拟器,建立孔隙/裂隙介质中宾汉流体型浆液的岩屑回注三维全隐式积分有限差分模型,通过流体状态方程编程实现其运移模拟。模拟器综合考虑了浆液的非牛顿流动过程,浆液与水的混合流动过程,浆液与水混合流体的沉淀与稀释过程,沉淀对地层孔隙度、渗透率的影响。从而实现对三维非结构网格、非均质孔隙/裂隙介质中的浆液运移情况的数值模拟,在不同岩性、浆液性质、注入条件下,分析浆液运移规律、地层压力分布、盖层封闭性,预测回注储量,确定最优回注方案,评估潜在风险。通过理想模型展示模拟器功能,发现浆液在停注期产生大量沉淀堵塞地层,因而间歇回注会使得地层压力激增而更快达到破裂压力。实际工程中应特别注意短周期间歇注入对地层的损害。

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16万立方米LNG储罐拱顶模块化施工方法

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16万立方米LNG储罐拱顶模块化施工方法 4.4

16万立米lng低温储罐拱顶的制作和安装在是整个储罐安装的重点和难点之一,影响着安装整体计划的实施,是安装的关键工作。重点论述16万立米lng储罐钢制内拱顶的模块化施工方法,从其预制和安装的工装准备、拱顶板放样、拱顶板组装方案等方面进行了介绍,并对拱顶施工用的工装、框架结构优化进行了详细说明。

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岩土数值模拟:方法论的思考

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岩土数值模拟:方法论的思考 4.5

从地球系统科学的角度,通过地学、力学等多学科交叉,评述岩土数值模拟发展的内在历程,做了方法论意义上的思考,认为当前4种研究特点可代表岩土数值模拟的近期发展方向,并提出可靠度理论与力学数值模拟技术相结合是解决当今岩土工程问题的最主要的研究方法和发展方向。

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王昕杨

职位:矿业工程

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

CEL方法的船用LNG储罐防波板数值模拟分析文辑: 是王昕杨根据数聚超市为大家精心整理的相关CEL方法的船用LNG储罐防波板数值模拟分析资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: CEL方法的船用LNG储罐防波板数值模拟分析