CATIAV6在大跨度钢管混凝土拱桥设计中应用

大跨度钢管混凝土拱桥设计与施工综述

从设计、施工以及养护诸方面探讨了大跨径钢管混凝土拱桥建设中需注意的问题。设计方面包括拱轴线的选择、拱脚段负弯矩的处理、横撑设置与稳定性、桥道系的选择等;施工养护方面包括钢管焊接、缆索吊装与斜拉扣挂、泵送混凝土与灌注次序、施工控制与检测、防腐与换索等。

香火岩特大桥主桥为上承式钢管混凝土拱桥，主拱计算跨径为300m。主拱采用悬链线形，拱肋采用六肢钢管组成的等宽度变高度空间桁架结构，拱脚截面径向高9.0m，拱顶截面径向高5.0m，拱肋腹杆采用钢箱或开口的工字钢断面。拱上立柱为排架式空心矩形薄壁截面钢箱结构，桥面系采用预应力混凝土t梁。主拱采用无支架斜拉扣挂缆索吊装系统施工，节段接头在安装时弦管通过内法兰盘用高强螺栓栓接。采用通用有限元程序midascml进行全桥结构施工、运营阶段静力分析，结果表明结构设计满足规范要求。

为将bim技术优势应用于结构复杂的大跨度钢管混凝土拱桥设计中,以计算跨径为565m的广西平南某桥的设计为例,利用catiav6软件建立合理的拱桥三维设计模型,研究经济高效的建模方法及三维可视化应用展示.研究结果表明:将功能强大的catia软件应用于拱桥设计全过程,能完美模拟出拱桥特有的线形,可大大提升建模的数字化及可视化程度,提高设计效率；可准确进行工程算量,能模拟施工过程,进行碰撞干涉与误差分析,使设计更加科学准确,提高工程效益.

江凯河特大桥为净跨220m中承式钢管混凝土拱桥,为了解其力学性能以指导设计,采用有限元程序midas进行全桥施工及运营阶段静力计算、稳定性计算。计算结果表明施工及运营阶段结构受力及稳定性满足规范要求。

1、概述 苏州河桥位于上海城市轨道交通明珠线跨越既有沪杭铁路苏州河桥桥位， 与苏州河正交。桥梁需跨越苏州河及两岸的万航渡路和光复西路。河道通航标准 为通航水位3.5m，ⅵ级航道，净宽20m，净高>=4.5m；两岸滨河路规划全宽20m （机非混行），其中机动车道宽8m；两侧非机动车道宽各3m；人行步道宽各3m； 两岸滨河路机动车道净高>=4.50m，非机动车道净高>=3.50m，人行道净高>=2.5m. 桥式采用25+64+25m三跨中承式钢管混凝土梁-拱组合体系桥，桥梁全长114m， 宽12.5m.外部结构体系为连续梁，即拱脚与桥墩处以支座连接，内部为由主纵 梁、小纵梁和横梁及钢管混凝土拱肋的组合结构体系。 2、钢管混凝土拱桥设计 2.1桥型选择本方案设计的主导思想是在现有桥梁结构的技术水平发展的 基础上有所创新，桥梁造型与周围环境相协调，桥式

半穿式钢管混凝土拱桥设计研究——常规的大跨度钢管混凝土提篮拱桥，由于拱上立柱较高，导致上部结构的纵向与横向刚度大幅度降低，这一问题制约了该桥型在铁路桥梁中的应用。采用半穿式提篮拱结构，使拱上立柱高度降低约10m；同时由于拱顶140m范围内两侧拱肋...

哑铃形钢管混凝土拱桥设计参数取值分析——为了对哑铃形钢管混凝土拱桥的工程应用与研究提供参考，本文收集了大量国内已建的哑铃形钢管混凝土拱桥为基本资料，并通过对其设计参数，如跨高比、矢跨比、拱轴系数、拱肋含钢率等随跨径变化的规律进行分析与总结，提...

?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved.

飞鸟式钢管混凝土拱桥设计计算分析 作者：郑怀颖，陈宝春，zhenghuai-ying，chenbao-chun 作者单位：郑怀颖,zhenghuai-ying(福建省交通规划勘测设计院,福建,福州,350004)，陈宝春,chen bao-chun(福州大学,土木工程学院,福建,福州,350002) 刊名： 公路交通科技 英文刊名：journalofhighwayandtransportationresearchanddevelopment 年，卷(期)：2007,24(1) 被引用次数：3次 参考文献(9条) 1.陈宝春钢管混凝土拱桥设计与施工1999 2.陈宝春.郑皆连钢管混凝土拱桥实例集(一)2002 3.陈宝春钢管混凝土拱桥综述[期刊论文]-桥梁建设1997(02) 4.唐黎明.鲁应慧.刘新痴.孙勇

摘要：介绍了上海城市轨道交通明珠线特殊大桥-苏州河桥（25m+64m+25m）的三跨中承式钢 管混凝土梁-拱组合体系桥的设计特点，施工阶段划分及结构分析过程和施工难点处理措施。 关键词：钢管混凝土结构;拱桥；设计与施工；徐变控制; 1概述 苏州河桥位于上海城市轨道交通明珠线跨越既有沪杭铁路苏州河桥桥位，与苏州河正 交。桥梁需跨越苏州河及两岸的万航渡路和光复西路。河道通航标准为通航水位3.5m，ⅵ 级航道，净宽20m，净高>=4.5m；两岸滨河路规划全宽20m（机非混行），其中机动车道宽 8m；两侧非机动车道宽各3m；人行步道宽各3m；两岸滨河路机动车道净高>=4.50m，非机动 车道净高>=3.50m，人行道净高>=2.5m。桥式采用25+64+25m三跨中承式钢管混凝土梁-拱组 合体系桥，桥梁全长114m，宽12.5m。外部结构体系为连续梁

中华人民共和国行业标准 钢管混凝土拱桥设计规范 1 目录 1总则,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2术语和符号,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2.1术语,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2.2主要符号,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 3材料,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.1混凝土,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.2钢材,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.3钢管混凝土,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 4承载能力极限状态计算,,,,,,,,,,,,,,,10 4.1一般规定,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,10 4.2轴心受力构件,,,,,,,,,,,,,,,,,,,11 4.3偏心受力构件

摘要：介绍了上海城市轨道交通明珠线特殊大桥-苏州河桥（25m+64m+25m）的三跨中承式 钢管混凝土梁-拱组合体系桥的设计特点，施工阶段划分及结构分析过程和施工难点处理措 施。 关键词：钢管混凝土结构;拱桥；设计与施工；徐变控制; 1概述苏州河桥位于上海城市轨道交通明珠线跨越既有沪杭铁路苏州河桥桥位，与苏州河正 交。桥梁需跨越苏州河及两岸的万航渡路和光复西路。河道通航标准为通航水位3.5m，ⅵ级 航道，净宽20m，净高&=4.5m；两岸滨河路规划全宽20m（机非混行），其中机动车道宽8m； 两侧非机动车道宽各3m；人行步道宽各3m；两岸滨河路机动车道净高&=4.50m，非机动车道 净高&=3.50m，人行道净高&=2.5m。桥式采用25+64+25m三跨中承式钢管混凝土梁-拱组合体 系桥，桥梁全长114m，宽12.5m。外部结构

福建省工程建设地方标准 钢管混凝土拱桥设计与施工规程 福州大学土木工程学院 2007年11月 1 前言 本规程是根据福建省建设厅闽建科【2007】×号文“关于制定福建省建设工程 地方标准《钢管混凝土拱桥设计与施工规程》的通知”要求，由福州大学土木工 程学院主编，会同福建省交通规划设计院、福州市规划设计研究院、福建省第一 公路工程公司等参编单位编制而成。本规程的制定吸收了近年来有关单位在钢管 混凝土拱桥设计与施工领域所取得的最新科研成果以及工程实践经验，充分参考 和借鉴了国内外的相关规程和规范，在广泛征求意见、反复修改的基础上，最后 由福建省建设厅组织专家审查定稿。 本规程共分×个章节及×个附录，主要技术内容包括： 下列标准所包含的条文，通过在本规程中的引用而构成本标准的条文，本规 程出版时，所示标准版本均为有效。所有所示标准均有可能修订，使用本规程的 各方应探讨使

福建省工程建设地方标准 钢管混凝土拱桥设计与施工规程 福州大学土木工程学院 2007年11月 1 前言 本规程是根据福建省建设厅闽建科【2007】×号文“关于制定福建省建设工程 地方标准《钢管混凝土拱桥设计与施工规程》的通知”要求，由福州大学土木工 程学院主编，会同福建省交通规划设计院、福州市规划设计研究院、福建省第一 公路工程公司等参编单位编制而成。本规程的制定吸收了近年来有关单位在钢管 混凝土拱桥设计与施工领域所取得的最新科研成果以及工程实践经验，充分参考 和借鉴了国内外的相关规程和规范，在广泛征求意见、反复修改的基础上，最后 由福建省建设厅组织专家审查定稿。 本规程共分×个章节及×个附录，主要技术内容包括： 下列标准所包含的条文，通过在本规程中的引用而构成本标准的条文，本规 程出版时，所示标准版本均为有效。所有所示标准均有可能修订，使用本规程的 各方应探讨使

中华人民共和国行业标准 钢管混凝土拱桥设计规范 （校审稿） 钢管混凝土拱桥设计规范编制组 2004年2月 1 目录 1总则,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2术语和符号,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2.1术语,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2.2主要符号,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 3材料,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.1混凝土,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.2钢材,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.3钢管混凝土,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 4承载能力极限状态计算,,,,,,,,,,,,,,,10 4.1一般规定,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,10 4.2轴心受力构件,,,,

结合涟水河大桥的设计,介绍下承式钢管混凝土拱桥的特点,阐述该桥的总体设计和结构设计。对桥中吊杆、横撑处理及结构分析等诸方面技术措施进行详细介绍,并结合分析提出一些观点。

大跨度上承式钢管混凝土拱桥设计研究

大跨度中承式钢管系杆混凝土拱桥设计和体会 杜晓光　　　　　　　　　　　　张连振 (朝阳市公路管理处,朝阳122000)　(哈尔滨工业大学,哈尔滨150090) 　　摘　要　介绍了一座较大跨度的中承式钢管系杆混凝土拱桥—朝阳东大桥的设计思路和 工程主要技术特点,并就设计过程当中的一些体会,对钢管混凝土拱桥的应用提出了一些看 法,可以给业内同行提供参考,对今后大跨拱桥设计提供借鉴。 　　关键词　中承式拱桥　钢管混凝土拱桥　结构设计 1　桥位概况 朝阳市东大桥位于辽宁省朝阳市东部出口,跨 越大凌河,连接城东拟建的凤凰组团,是通往城东义 县的交通要道。大凌河是辽宁省四大水系之一,朝 阳位于大凌河中游,而且朝阳区段发生过多次洪水, 其特点是来势凶猛,峰高流急,含泥沙量大,且多发 生在七、八月份。桥位断面设计洪水频率按百年一 遇考虑。

大跨度钢管混凝土拱桥混凝土泵注技术 作者：付超;况勇;蔡金火 作者机构：中铁第十一工程局,湖北襄樊,441104;中国铁道建筑总公司,北 京,100855;中铁第十一工程局,湖北襄樊,441104 来源：铁道建筑技术 issn：1009-4539 年：2000 卷：000 期：002 页码：6-8 页数：3 中图分类：u2 正文语种：chi 关键词：公路桥;钢管拱;混凝土;泵注 摘要：结合九畹溪大桥实例,介绍在特殊地形条件下,大跨度钢管混凝土拱桥1 m钢管拱管内混凝土两岸对称、上下游不对称的泵注方法,在该桥施工中首次采 用扣索参与承担荷载代替施工配载,节约了工程成本,加快了施工进度.

大跨度中承式钢管混凝土拱桥的面内动力特性分析

拱座是将上部结构荷载传递到基础的重要传力构件,大跨度钢管混凝土拱桥的拱肋由钢管构成,荷载较普通钢筋混凝土拱桥集中,结构设计中对此一般从构造上考虑得比较多,理论计算上考虑得相对较少,有关文献也不多。结合某大跨度钢管混凝土拱桥,用ansys建立了其拱座空间计算模型,分析了各种荷载工况下的拱座应力,探讨了其应力分布情况。