C55混凝土配

C55混凝土配合比解析

c55混凝土配合比

c55混凝土配合比共22页

c55混凝土配合比设计报告 一、设计依据: 1、普通混凝土配合比设计规程(jgj55-201)1 2、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(jtge30-2005) 3、公路桥涵施工技术规范(jtg/tf50-2011) 4、湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程第5合同两阶段施工图设计 (第一分册共两分册及第二分册共两分册) 二、工程要求及技术要求: 1、强度等级：c55 2、拌合方法：机械 3、坍落度：160-210mm 4、部位：黄泥港大桥变截面箱梁砼 5、设计图纸要求：主梁砼的耐久性要求：最大水胶比0.55，最小水泥用量 350kg/m3 三、试验目的:通过该配合比设计试验，确定试验配合比是否满足规范及设计要求。 四、材料选用： 1水泥：采用湖州南方水泥有限公司生产的p.o42.5水泥。(

. . c55混凝土配合比设计报告 一、设计依据: 1、普通混凝土配合比设计规程（jgj55-2011） 2、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（jtge30-2005） 3、公路桥涵施工技术规范（jtg/tf50-2011） 4、湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程第5合同两阶段施工 图设计（第一分册共两分册及第二分册共两分册） 二、工程要求及技术要求: 1、强度等级：c55 2、拌合方法：机械 3、坍落度：160-210mm 4、部位：黄泥港大桥变截面箱梁砼 5、设计图纸要求：主梁砼的耐久性要求：最大水胶比0.55，最小水泥用量 350kg/m3 三、试验目的: 通过该配合比设计试验，确定试验配合比是否满足规范及设计要求。 四、材料选用： 1、水泥：采用湖州南方水泥有限公司生产的p.o42.5水泥。（详见试验检测 报告） 2、粗集料：采用湖州西

4.3.7.10#块浇筑采用c55混凝土施工配合比主要参数性能如下 (1)混凝土原材料 ①水泥：p.o52.5水泥，具体参数见下表： 表4-3-1水泥参数表 试验项目技术要求试验结果 标准稠度用水量（%）/26.0 凝结时间 初凝（min）≥45138 终凝（min）≤600257 安定性≤5.0合格 28d胶砂强度 抗折强度（mpa）≥7.07.5 抗压强度（mpa≥52.554.6 比表面积（㎡/kg）≥300391 烧失量（%）≤5.03.27 氯离子含量（%）≤0.060.022 氧化镁含量（%）≤5.01.67 三氧化硫含量（%）≤3.52.88 碱含量（%）≤0.600.57 ②河砂：中砂，具体参数见下表： 表4-3-2河砂参数表 细集料参数 试验项目技术要求

C55混凝土配合比标准 (2)

C55混凝土配合比标准解析

c55混凝土配合比设计 一、设计要求 强度c55，坍落度180mm，泵送混凝土。路途距离：40分钟可到达。 泵送高度初估﹤50m（此项作用选石子最大粒径）、入泵坍落度要求180㎜。 二、设计目的 ①拌合物的工作度满足设计和规范要求的坍落度及经时损失；粘聚性、保水性合格。 ②硬化后在规定龄期的强度满足设计要求。 ③耐久性符合设计要求。 ④尽可能经济。 三、原材料质量要求 四、实验室提供历来c40及以上混凝土强度标准差 2011年6月以来c40hb(泵送)28天抗压强度统计：46.5、54.5、47.8 2011年6月以来c45hb(泵送)28天抗压强度统计：51.3。 〖普通混凝土配合比设计规程〗jgj55—2000规定：混凝土强度标准差宜根据同类混凝土统计资料计算确定， 计算时，强度试件组数不应少于25组。故我们只能按无统计资料情况

c51单片机试卷1 页脚内容1 c55混凝土配合比设计 一、设计要求 强度c55，坍落度180mm，泵送混凝土。路途距离：40分钟可到达。 泵送高度初估﹤50m（此项作用选石子最大粒径）、入泵坍落度要求180㎜。 二、设计目的 ①拌合物的工作度满足设计和规范要求的坍落度及经时损失；粘聚性、保水性合格。 ②硬化后在规定龄期的强度满足设计要求。 ③耐久性符合设计要求。 ④尽可能经济。 三、原材料质量要求 四、实验室提供历来c40及以上混凝土强度标准差 2011年6月以来c40hb(泵送)28天抗压强度统计：46.5、54.5、47.8 2011年6月以来c45hb(泵送)28天抗压强度统计：51.3。 〖普通混凝土配合比设计规程〗jgj55—2000规定：混凝土强度标准差宜根据同类混凝土统计资料计算 确定，计算时，强度试件组数不应少于25组。故我们

c55混凝土配合比设计及应用 摘要：预应力现浇箱梁广泛应用于桥梁工程中，这就要求c55高 性能混凝土不光要满足强度需求，还要保证抗裂、抗渗等性能和外 观质量。本文中就混凝土配合比设计进行分析，进行混凝土配合比 设计，并应用与实际工程中。 关键词：c55混凝土；配合比设计；应用 abstract:theprestressedcast-in-placeboxgirderis widelyusedinbridgeengineering,whichrequiresthec55high performanceconcretenotonlytomeetthestrength requirements,butalsotoensurethecrackresistance, impermeabilityperformanceanda

c55高强度混凝土配合比 (2)

c55高强度混凝土配合比

c55混凝土配合比设计 一、设计要求 强度c55，坍落度180mm，泵送混凝土。路途距离：40分钟可到达。 泵送高度初估﹤50m（此项作用选石子最大粒径）、入泵坍落度要求180㎜。 二、设计目的 ①拌合物的工作度满足设计和规范要求的坍落度及经时损失；粘聚性、保水性合格。 ②硬化后在规定龄期的强度满足设计要求。 ③耐久性符合设计要求。 ④尽可能经济。 三、原材料质量要求 四、实验室提供历来c40及以上混凝土强度标准差 2011年6月以来c40hb(泵送)28天抗压强度统计：46.5、54.5、47.8 2011年6月以来c45hb(泵送)28天抗压强度统计：51.3。 〖普通混凝土配合比设计规程〗jgj55—2000规定：混凝土强度标准差宜根据同类混凝土统计资料计算确定， 计算时，强度试件组数不应少于25组。故我们只能按无统计资料情况

c55泵送混凝土强度偏低原因 我们正在施工箱梁，c55泵送混凝土，混凝土浇筑7天，试件强度达 到38mpa，无法张拉，回弹仪检测混凝土强度为37.4mpa，后又钻心取 样强度为29mpa，施工期间； 一、配合比正确，(施工后调取电脑施工配方显示正确）; 二、混凝土搅拌时间为120s，搅拌均匀，泵送时间为20min一车; 三、振捣不是很密实（当天技术员有点疏忽，钻心取样后发现振捣不 密实，气泡含量较大）. 检测实体取样强度过低，配合比胶凝材料总量497kg，水泥用量 398kg，w/c=0.32，什么原因造成混凝土实体强度过低，比试件强度还 低。 如果配比正确，搅拌时间正确，泵送时间符合要求，那就应该从以下 几点进行分析和判断了： 1、原材料的质量：如水泥质量、砂石级配和含泥量及含水率、水的质 量、外加剂的质量等； 2、搅拌站计量系统计量

4.3.7.10#块浇筑采用c55混凝土施工配合比主要参数性能如下 (1)混凝土原材料 ①水泥：p.o52.5水泥，具体参数见下表： 表4-3-1水泥参数表 试验项目技术要求试验结果 标准稠度用水量（%）/26.0 凝结时间 初凝（min）≥45138 终凝（min）≤600257 安定性≤5.0合格 28d胶砂强度 抗折强度（mpa）≥7.07.5 抗压强度（mpa≥52.554.6 比表面积（㎡/kg）≥300391 烧失量（%）≤5.03.27 氯离子含量（%）≤0.060.022 氧化镁含量（%）≤5.01.67 三氧化硫含量（%）≤3.52.88 碱含量（%）≤0.600.57 ②河砂：中砂，具体参数见下表： 表4-3-2河砂参数表 细集料参数 试验项目技术要求

介绍了c55高性能海工混凝土用原材性能及混凝土性能,对材料质量控制及混凝土的生产及施工过程控制进行了重点分析,为生产高强高性能海工混凝土提供了保障。

C55高强混凝土的原材料及应用

针对鄂东长江公路大桥预应力混凝土宽箱梁,通过水化热、绝热温升、平板开裂、干燥收缩、温度~应力开裂等试验方法,研究箱梁c55高性能混凝土的早期抗裂性能。试验结果表明,采用适量粉煤灰或粉煤灰与矿粉复掺,可以改善箱梁c55高性能混凝土的抗裂性能,掺入聚丙烯纤维可进一步提高其抗裂性能。箱梁采用粉煤灰高性能混凝土,未发现有害裂缝,外观良好。

c55湿接缝现浇补偿收缩混凝土 质量控制指导意见 （暂行） 安徽交规院测试中心芜湖长江公路二桥土建工程试验检测中心 二〇一四年五月五日 芜湖长江公路二桥c55湿接缝补偿收缩混凝土质量控制指导意见 第1页共32页 c55湿接缝现浇补偿收缩混凝土 质量控制指导意见 按照节段预制拼装箱梁上部结构设计说明，预制拼装箱梁现浇湿接缝采用c55补偿收缩 混凝土进行施工。检测中心综合考虑混凝土的工作性、强度、补偿收缩要求、耐久性、外观 质量等要求，提出混凝土配合比设计阶段及工程施工过程中对原材料和混凝土的质量控制与 检验项目。 一、原材料 1．检验依据和检验项目 1.1硅灰 根据招标文件要求、相关行业标准和规范、现行国家标准的要求，提出具体检验项目见 表1。 表1硅灰 检验项目检验依据技术要求 注1 型式 检验 出厂 检验 复验 注2 进场 检验 注3 比表面积/m

本文报导福州某超高层建筑基础在现场以常规工艺制作强度c55的砼预制桩质量控制监理。经检测强度达到c60。断面0.45m×0.45m的桩施工中在6000kn以上压桩力作用下桩身保持完整。本文详细叙述了为达到这一强度标准的详细的质量监理措施。

通过室内试验对比分析了聚丙烯纤维、聚丙烯腈纤维和纤维素纤维对混凝土工作性、强度和抗裂性的影响。结果表明：三种纤维对混凝土的抗裂性均有改善效果,但是存在差异,其中聚丙烯腈纤维的抗裂效果最好,聚丙烯纤维次之。聚丙烯腈纤维对混凝土的工作性影响最大,聚丙烯纤维混凝土的抗压强度最高,纤维素纤维对混凝土工作性的影响最小。综合考虑,作为高强大体积混凝土的抗裂外掺料,三种有机纤维中聚丙烯纤维的性价比最高。