更新日期: 2024-04-30

基于ANSYSWorkbench的炮口制退器模态分析

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基于ANSYSWorkbench的炮口制退器模态分析 4.5

基于ANSYSWorkbench的炮口制退器模态分析

基于ANSYSWorkbench的电源车骨架模态分析

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基于ANSYSWorkbench的新型滤波减速器模态分析

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基于ANSYSWorkbench的新型滤波减速器模态分析

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基于ANSYS Workbench的挖掘机式冲击器工作装置模态分析 基于ANSYS Workbench的挖掘机式冲击器工作装置模态分析 基于ANSYS Workbench的挖掘机式冲击器工作装置模态分析

基于ANSYS Workbench的挖掘机式冲击器工作装置模态分析

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基于ANSYS Workbench的挖掘机式冲击器工作装置模态分析 4.8

挖掘机工作装置最初的设计是以铲斗挖掘为主要功能,装上冲击器后其工作状况为冲击振动,需要对工作装置进行动态特性分析。采用pro/e软件对某型号挖掘机式冲击器进行三维建模,然后利用ansysworkbench建立有限元模型。对挖掘机式冲击器工作装置的三种工况进行模态分析,得到工作装置的固有频率和振型,为挖掘机和冲击器的功率匹配提供一定的依据,并为其优化设计提供理论基础。

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斜拉桥模态分析ANSYS命令流

斜拉桥模态分析ANSYS命令流

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斜拉桥模态分析ANSYS命令流 4.8

斜拉桥模态分析ansys命令流 /prep7 !定义梁单元类型、材料属性 et,1,beam188 mp,ex,1,3.5e10 mp,prxy,1,0.2 mp,dens,1,2.6e3 !桥塔底面截面尺寸 sectype,2,beam,hrec,0 secdata,6,7,1,1,1,1 !桥塔与桥面处连接截面尺寸 sectype,3,beam,hrec,0 secdata,4.5,6,0.5,0.5,1.2,1.2 !桥塔下半节变截面空心梁截面定义 sectype,4,taper,, secdata,2,0,-13.57,-14.2 secdata,3,0,-12.07,0 sectype,5,taper,, secdata,2,0,13.57,-14.2 secdata,3,0,12.07,0 !纵梁截面尺寸 sectype,6,beam,rect,

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ANSYSWorkbench的炮口制退器模态分析热门文档

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基于ANSYS?workbench六片斜叶圆盘涡轮搅拌器的模态分析

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基于ANSYS?workbench六片斜叶圆盘涡轮搅拌器的模态分析 4.6

六片斜叶圆盘涡轮搅拌器是压力容器中重要的工作部件,其转动速度的大小和稳定直接关系到压力容器的工况能否正常运行,结合ug6.0对相应的六片斜叶圆盘涡轮搅拌器进行简化和实体建模。将简化过的模型导入ansysworkbench的模态分析模块,结合相应的预应力分析模块对工况转速条件下的六片斜叶圆盘涡轮搅拌器模态进行分析,分析六片斜叶圆盘涡轮搅拌器的前六阶的模态,通过模态分析得到各阶固有频率和实际工况转速相比较,为研究压力容器的结构优化和振动分析提供了理论基础。

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基于ANSYS和实验的悬臂薄板模态分析

基于ANSYS和实验的悬臂薄板模态分析

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基于ANSYS和实验的悬臂薄板模态分析 4.7

基于ansys和实验的悬臂薄板模态分析 摘要:运用ansys软件对某悬臂薄板进行了模态分析,得到了 悬臂薄板的前10阶固有频率和振型,确定了悬臂薄板的振动特性, 模态分析提供了研究各种实际结构振动的一条有效途径,从而为以后 应用过程中提供了依据。 关键词:ansys模态分析悬臂薄板振型 悬臂薄板的固有特性,在一定程度上可以模拟和反应航空发动机 叶片的固有特性。因而,研究悬臂薄板的固有特性在航空领域具有很 重大的意义。鉴于发动机叶片的振动疲劳故障的不断出现,发动机叶 片的振动问题越来越得到研究学者的关注。叶片是航空发动机的重要 零、部件之一,其工作可靠性直接影响发动机的正常运行和飞行安全。 在一般情况下,叶片属于无限寿命设计的零件,即在发动机全寿命期 间,叶片不会因为到寿而损坏。但是在航空发动机的工作过程中,叶 片起着气体热能、压力能与气体动能相互转化媒介的作

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基于ANSYS的圆柱薄壳结构模态分析

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基于ANSYS的圆柱薄壳结构模态分析 3

基于ansys的圆柱薄壳结构模态分析——运用有限元软件ansys8.0对鱼雷圆柱壳体进行了静强度分析与模态分析,讨论了圆柱壳体的建模和分析的方法与技巧.得出该圆柱壳体在工作过程中前1o阶的固有频率和振型。结果表明:由于壳体内部的环肋部位出现应力集中,导致...

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基于ANSYS的高层框筒结构模态分析

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基于ANSYS的高层框筒结构模态分析 3

基于ansys的高层框筒结构模态分析——利用大型有限元分析软件ansys对钢筋混凝土高层框筒结构进行模态分析,求出其前5阶固有频率和固有振型,并与理论解进行比较。结果表明,采用大型通用有限元软件ansys对钢筋混凝土高层框筒结构的动力分析是可靠的,基于有限元...

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基于ANSYS的深井钻机底座模态分析 基于ANSYS的深井钻机底座模态分析 基于ANSYS的深井钻机底座模态分析

基于ANSYS的深井钻机底座模态分析

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基于ANSYS的深井钻机底座模态分析 4.4

zj70ldb型钻机在转盘转速为110r/min左右时,底座振动较大,对正常钻井产生了一定影响。针对该问题,在充分掌握底座结构特性的基础上,建立了有限元模型,然后通过缩减法求解底座的固有频率、预应力模态频率及各阶振型,并进一步分析各振动激励设备的频率。经比较后发现,钻机底座的第1、3阶模态频率易被激发,说明底座的振动与钻机工况之间存在必然的联系,应采取适当的措施进行减振。

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ANSYSWorkbench的炮口制退器模态分析精华文档

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基于ANSYSWORKBENCH的某型装置的有限元分析

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基于ANSYSWORKBENCH的某型装置的有限元分析 4.3

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基于ANSYSWorkbench的轴承座应力分析

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基于ANSYSWorkbench的轴承座应力分析 4.4

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基于ANSYSWorkBench的球阀密封面分析

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基于ANSYSWorkBench的球阀密封面分析 4.4

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ansysworkbench中设置材料属性

ansysworkbench中设置材料属性

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ansysworkbench中设置材料属性 4.3

(所用材料为45号钢,其参数为密度7890kg/m^-3,杨氏模量为2.09*10^11,波动比为 0.269。.) 在engineeringdata或任意分析模块内,都行。我仅以静力学分析模块简单的说一下。 1.双击下图engineeringdata或右击点edit 2.通过view打开outline和properties选项,点击下图a2 3.会出现下面的图,点a* 4.新建,输入45 5.左键双击击toolbox内的density和isotropicelasticity 6.出现下图 7.输入值 8.左键单击a3 9.出现下图 10.左键单击点a5后面的出现 11.左键单击下图a2会看到45被添加了进来。 12.左键单击下图的 13.导入几何体或绘制几何体,然后对图1中的model左键双击或右键单

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基于ANSYS Workbench的雷达天线折叠升降机构模态分析 基于ANSYS Workbench的雷达天线折叠升降机构模态分析 基于ANSYS Workbench的雷达天线折叠升降机构模态分析

基于ANSYS Workbench的雷达天线折叠升降机构模态分析

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基于ANSYS Workbench的雷达天线折叠升降机构模态分析 4.5

运用pro/e对雷达天线折叠机构进行三维建模,通过ansysworkbench软件对雷达天线折叠机构进行模态分析,从而求解出结构的模态参数,并得到雷达天线折叠机构的固有频率和振型特征,可为进一步研究雷达整机振动、疲劳奠定基础,也为雷达天线折叠升降机构优化提供参考依据。

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基于ANSYSWorkbench减震器支架组有限元分析

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基于ANSYSWorkbench减震器支架组有限元分析 4.3

technicforum/技术论坛2011/09 70 基于ansysworkbench减震器支架组有限元分析 finiteelementanalysisofabsorberbracketcomponentbasedonansysworkbench 121 胡顺安孙博王振凯 hushun-anetal 1.山东蓬翔汽车有限公司山东烟台265607 2.三一重型装备有限公司辽宁沈阳110027 摘要:详细介绍了减震器支架组有限元分析时的模型前处理、边界条件设定及后处理等分 析过程,并通过对减震器支架组的应力分析结果进行的评判,系统分析了该减震器支架组在 不同载荷下的适用情况。 关键词:减震器支架组有限元应力分析 abstractpre-process,boundaryc

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基于ANSYS的框架结构模态数值模拟分析

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基于ANSYS的框架结构模态数值模拟分析 3

基于ansys的框架结构模态数值模拟分析——为了研究结构的模态分析问题,从而得到结构特定的固有频率、阻尼比和模态振型。采用数值模拟方法建立了四层框架结构的有限元模型,通过对结构的模态分析得出了的第一阶模态和第二阶模态以水平方向为主,第三阶模态以竖...

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基于ANSYS的造桥机支撑托架建模及模态分析 基于ANSYS的造桥机支撑托架建模及模态分析 基于ANSYS的造桥机支撑托架建模及模态分析

基于ANSYS的造桥机支撑托架建模及模态分析

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基于ANSYS的造桥机支撑托架建模及模态分析 4.5

本文介绍了在ansys环境下进行造桥机支撑托架建模及模态分析的一种方法。采用ansys软件中的apdl参数化设计语言建立了造桥机支撑托架有限元模型,避免了重复建模,提高了建立造桥机支撑托架模型的精确性和高效性。对支撑托架进行了模态分析,确定其固有频率和振型,可以有效地避免共振的产生和降低噪声提供理论依据。

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基于ANSYS的混流泵泵体模态及强度 基于ANSYS的混流泵泵体模态及强度 基于ANSYS的混流泵泵体模态及强度

基于ANSYS的混流泵泵体模态及强度

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基于ANSYS的混流泵泵体模态及强度 4.4

为了验证混流泵泵体设计的合理性及对混流泵进行进一步的动态响应分析奠定基础,采用有限元分析方法,建立了混流泵泵体有限元模型并进行了仿真计算,对其进行了模态及强度分析,得出了泵体前10阶固有频率和振型,求解出了泵体应力和应变分布情况。研究结果表明:通过模态分析和强度分析验证了混流泵泵体设计的合理性,为整个系统的动态响应计算和分析奠定了基础。研究结论为其进一步结构改进、优化设计提供了重要参考,为理论设计和实际工程应用提供了理论依据。

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基于ANSYS的螺纹连接法兰结构模态分析 基于ANSYS的螺纹连接法兰结构模态分析 基于ANSYS的螺纹连接法兰结构模态分析

基于ANSYS的螺纹连接法兰结构模态分析

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基于ANSYS的螺纹连接法兰结构模态分析 4.6

运用工程分析软件ansys分析了螺纹连接法兰结构的模态。通过建立有限元模型对其进行模态分析得到固有频率、振型。对比分析不同固有频率对结构的影响,为螺纹连接法兰结构的有限元模型简化以及进一步的动力学分析、非线性接触分析提供了理论依据。

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基于ANSYS的螺纹连接法兰结构模态分析 基于ANSYS的螺纹连接法兰结构模态分析 基于ANSYS的螺纹连接法兰结构模态分析

基于ANSYS的螺纹连接法兰结构模态分析

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基于ANSYS的螺纹连接法兰结构模态分析 4.7

运用工程分析软件ansys分析了螺纹连接法兰结构的模态。本文通过建立有限元模型对其进行模态分析得到固有频率、振型,对比分析不同固有频率对结构的影响,为螺纹连接法兰结构的有限元模型简化以及进一步的动力学分析、非线性接触分析提供了理论依据。

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基于ANSYS的物料提升机结构模态分析 基于ANSYS的物料提升机结构模态分析 基于ANSYS的物料提升机结构模态分析

基于ANSYS的物料提升机结构模态分析

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基于ANSYS的物料提升机结构模态分析 4.6

物料提升机在工作时由于冲击或振动会引起较大的动态应力,可能造成钢结构的破坏,因此在物料提升机的设计中动力学设计是必不可少的一部分,用有限元软件ansys建立了完整的物料提升机动态分析模型,并对jjs1000型物料提升机进行了模态分析,证明了模型的正确性,该方法为快速、准确地进行物料提升机的结构动态分析提供了一种新的途径。

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基于ANSYS的输电线路杆线体系模态分析 基于ANSYS的输电线路杆线体系模态分析 基于ANSYS的输电线路杆线体系模态分析

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基于ANSYS的输电线路杆线体系模态分析 4.8

利用ansys有限元分析软件建立输电线路三杆两跨有限元仿真模型,研究不同工况下该体系中门型耐张杆塔的模态及固有频率,分析结构自重和导线张力对门型耐张杆塔振型和频率的影响.得出结构自重和导线张力对杆塔振动特性的影响较小;杆塔前四阶的振型主要是侧移和绕着自身竖向中部扭转,变形和振动最大处容易出现在杆塔的顶端和中间部位:杆塔具有同一频率对应多个不同模态的特性,会对输电线路杆线耦合体系的受力和变形产生重要影响.

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基于ANSYS的平板车驱动桥壳模态分析 基于ANSYS的平板车驱动桥壳模态分析 基于ANSYS的平板车驱动桥壳模态分析

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基于ANSYS的平板车驱动桥壳模态分析 4.6

对某重型低平板车的驱动桥壳进行有限元模态分析,得到该桥壳前6阶固有频率和振型,为驱动桥壳的改进设计提供了一定的参考依据,同时为进一步深入研究该结构的振动机理及疲劳分析提供了理论依据。

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基于ANSYSWorkbench的外圆磨床的有限元分析及优化

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基于ANSYSWorkbench的外圆磨床的有限元分析及优化 4.6

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龙金莲

职位:钢结构工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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