85万吨/润滑油加氢处理装置节能改造分析

某润滑油加氢厂为了确保生产平稳运行,消除现有反冲洗过滤器在手动冲洗时对其滤芯、高压进料泵组件、催化剂床层压降和催化剂活性及寿命等的负面影响,将手动反冲洗过滤器改造为自动反冲洗过滤器,从而大大降低了进料过滤器的反冲洗频率和反冲洗污油量及公用工程的消耗量,每年可直接节省费用约326.6万元。此外,将现有进料手动反冲洗过滤器转化为主产品重质润滑油基础油出装置过滤器,不仅合理利用了现有资源,而且消除了主产品重质润滑油基础油出装置时可能带有杂质、颗粒等造成产品质量事故的潜在隐患。

大庆石油管理局油田化工总厂改扩建润滑油工程55万吨/年糠醛精制装置工程荣获1999年度国家优质工程金质奖。55万吨/年糠醛精制装置工程是大庆油田化工总厂改扩建润滑油工程的上游装置之一,位于化工总厂厂区西部,占地面积10400m~2,该装置由轻油系统和重油系统两部分组成,其中处理减二线、减三线馏分油的轻

大庆石油管理局油田化工总厂改扩建润滑油工程55万吨/年糠醛精制装置工程荣获1999年度国家优质工程金质奖.

玉门炼化总厂糠醛精制装置通过润滑油生产由正序改为反序、两段萃取工艺改造、糠醛干燥塔改为负压操作、装置间物料改直输、优化换热流程等措施,将装置能耗由1639mj/t降到1261.9mj/t,降低了23%,溶剂单耗下降,精制油收率和加工量也有所提高,取得了良好的经济效益。

延安石油化工厂140万吨/年柴油加氢装置,采用抚顺石化研究院(简称fripp)开发的mci-降凝催化剂和中国石化工程建设公司(简称sei)的加氢处理工艺技术,生产低凝高清洁柴油。经过统计报表实际收率与加氢装置设计收率对比,发现2009年实际的收率为99.23%,设计的收率为101.44%,实际值比设计值低2.21%。经过我车间领导与技术人员分析研究,制定了详细的调整方案,经调整2010年8月份的统计报表显示加氢装置收率为100.84%,比2009年收率提高了1.61%。原因是加氢装置调整操作后,出了液化气产品,减少了加工损失,因而提高了收率。

中国石化股份有限公司上海高桥分公司炼油厂30万吨/年润滑油加氢装置管道安装工程施工组织设计 第i页 目录 1.0概述.............................................................................................................................................1 2.0施工准备.....................................................................................................................................1 3.0材料检验.....................................

***油品有限公司 9万吨/年工业润滑油调配项目一期工程职业病危害预评价报告书 ***疾病预防控制中心 1 目录 1总论.....................................................................................3 1.1项目背景..............................................................................................3 1.2评价依据..............................................................................................3 1.3评价目的......................

润滑油检测项目润滑油检测标准 东标能源检测中心润滑油检测项目有：外观、色度、密度、粘度、粘度指数、 闪点、凝点、倾点、酸碱值、中和值、水分、机械杂质、灰分、硫酸灰分、残炭、泡 沫性、凝胶指数、过滤性、承受能力、清洁度、液相锈蚀、抗擦伤试验、初馏点、油 膜质量、蒸发量、防腐蚀性、硬化实验等等。 润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着 润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性 能，是润滑油的重要组成部分。2.26-6 东标检测中心是一家专业的第三方检测机构，专业提供润滑油检测分析服 务，出具国家认可第三方检测报告。可以检测的润滑油产品包括：机油、润滑剂、齿轮 油、液压油、白油、润滑脂等。 外观（色度） 油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高， 其烃的

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润滑油检测项目，润滑油检测标准，润滑油检测方法 润滑油检测项目 一般检测常规项目：闪点，倾点，粘度指数，运动粘度40℃，运动粘度100℃，氧 化安定性（旋转氧弹）、酸值、破乳化、泡沫、四球试验等。不同的指标对润滑油的 影响是不一样的！润滑油检测项目比较多，找一权威的检测单位或有资质的检测机构 问问了解一下，最主要的是服务和检测能力是否满足你们的需求。你可以咨询一下深 圳宇冠检测，专门检测润滑油的机构，也比较专业些。您可以和他们的客服中心联系 电话：+86-755-23695858，他们会有专业权威专家帮你检测。 润滑油检测标准 主要分析方法对照 1，运动粘度:国标gb/t265,国际标准iso3104,美国astmd445,德国din51562,日 本jisk2283,英国ip71,苏联33-66。 2，动力粘度:gb/t265,iso31

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120万吨/年柴油加氢精制装置操作规程 1 第一章装置概况 第一节装置简介 一、装置概况: 装置由中国石化集团公司北京设计院设计，以重油催化裂化装置所产的催化裂化柴 油、顶循油，常减压装置生产的直馏柴油和焦化装置所产的焦化汽油、焦化柴油为原料， 经过加氢精制反应，使产品满足新的质量标准要求。 新《轻柴油》质量标准要求柴油硫含量控制在0.2%以内，部分大城市车用柴油硫含量 要求小于0.03%。这将使我厂的柴油出厂面临严重困难，本装置可对催化柴油、直馏柴油、 焦化汽柴油进行加氢精制，精制后的柴油硫含量降到0.03%以下，满足即将颁布的新《轻 柴油》质量标准，缩小与国外柴油质量上的差距，增强市场竞争力。 该项目与50万吨/年延迟焦化装置共同占地面积为217m×103m即22351m2；装置建 设在140万吨/年重油催化裂化装置东侧，与50万吨/年延迟焦化装

年产2000吨润滑油生产技术

船用润滑油分类 船用润滑油品种很多，主要有下列几大类： 1.汽缸油 用于低速十字头发动机活塞与气缸垫之间的润滑。属二冲程油。 2.系统油 用于低速十字头曲轴箱润滑。 低速十字头柴油机都是二冲程型。由于发动机很大，活塞直径500-1000mm，所以它装有横隔板和活塞杆 填料箱把气缸与曲轴箱有效地隔开，因此曲轴箱油（系统油）对活塞没有润滑作用，活塞与气缸之间完全依 靠机械注油器将气缸油供至气缸套周围许多注油点，通过气缸油本身扩散来进行润滑。而曲轴箱用曲轴箱油 （系统油）来润滑。 3.中速机油 用于中速筒状活塞式柴油机润滑。中速筒状活塞式柴油机由于活塞直径比十字头发动机活塞小，在 150-500mm，它跟一般的柴油机结构很相似，只是发动机比一般柴油机大，所以它多靠连杆大端甩出把中速 机油飞溅到气缸壁来润滑活塞气缸部位，又润滑曲轴箱内部件，对于大功率大直径活塞的中速筒状活塞式柴 油机，也

介绍了中石化金陵分公司ⅱ柴油加氢装置在生产高氯柴油期间遇到的生产问题,分析了原料氯离子含量的高低对高换结垢的影响,装置通过采取不定期冲洗、接临时注水线等措施降低了反应系统床层的差压,保证了装置长周期运行的要求。

介绍了茂名2号裂解汽油加氢装置节能改造设计的背景及内容,阐述了前脱c5塔、进料预热器、冷分离罐及加热炉的改造情况,从优化、合理利用装置余热入手,改进了装置的换热流程,大幅降低了燃料气、蒸汽和循环水消耗。装置投产后,对装置运行状况进行了72h性能考核,各项技术经济指标达到国内同类装置先进水平,综合能耗（标油）下降了9.67kg/t原料,比改造前下降27.78%,优于设计值,标志着中石化自主研发的裂解汽油加氢节能新工艺在工业应用上获得了成功。

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采用现场职业卫生学调查、职业病危害因素检测、职业健康检查资料收集对比及检查表等方法,对某企业200万吨/年柴油加氢精制装置改造项目进行职业病危害控制效果评价,结果显示:化学职业病危害因素检测结果符合职业接触限值要求,并得到有效控制;个体噪声检测8h等效声级db(a)有超标现象,作业场所在原料泵、柴油泵等高噪声设备附近噪声强度较高.人员体检结果显示:该建设项目作业人员存在听力损伤的风险.该项目属于职业病危害严重的建设项目,应改进现场高噪声作业场所的职业卫生防护设施,加强个体噪声防护用品的佩戴和职业卫生管理,提高作业人员的防护意识.

前言：本文是中国润滑经济网编辑，通过这些年从业的经验，以及网上百度百科， 百度知道等多个相关知道平台，问答平台整理总汇而成，都是润滑油相关的常见问题，对于 刚从业的人员可以做到基础知识普及的作用。基本覆盖了网上目前关于汽车养护的专业术语 和常见问题，由于内容比较多有数百个，就每个部分开个来一个文档。 具体内容分别如下： 发动机润滑油 废润滑油再生 阿特拉斯润滑油 长城工业润滑油 润滑油过滤设备 出光润滑油 路路达润滑油 航空润滑油 柴油机润滑油 中石化润滑油 电机润滑油 bp润滑油 润滑油 以上文章在百度文库都有，可以直接搜索，更多详细内容可以到中国润滑经济网，同时 也欢迎网友来中国润滑经济网给我们提问，我们会尽力解答实际问题。 柴油机润滑油 分类： 国产柴油机油按粘度分为hc-8、hc-11和hc-14号三种牌号 进口增压柴油机应使用cd-30机油；一般车辆冬季

大连石化公司350万吨/年重油催化裂化装置(以下简称四催化),自装置建成投产以来,受装置大型化相关技术的制约,掺渣比、加工量偏低和长周期稳定运行等系列问题影响,一直困扰公司生产运行和优化增效工作。随着技术进步,经过多年探索和论证,2017年4月停检期间,装置采用中温强化烧焦等多项技术对反应、再生和能量回收系统进行了提高烧焦和取热能力、改善流化、增加剂油比、优化反应条件、强化三旋效率、消除高温烟道开裂、防止余热锅炉腐蚀泄露等工艺和设备方面的改造,工程费用九千余万元。装置在2017年5月20日一次开车成功。

国产WK系列挖掘机润滑系统润滑油的选用

一、润滑管理的意义： 1、先进的润滑管理制度，可以大大减少运动副和整机的备件成 本，减少压库资金； 2、延长或成倍增加运动副和整机的使用寿命，减少维修人员和 维修成本； 3、减少磨损阻力，降低能耗，节约电力或油料成本； 4、减少因运动副磨损而停产换件的时间和次数，大大提高生产 效益。 二润滑制度 设备润滑要严格执行“五定”与“三过滤”制度，具体如下： 1“五定”是指定点、定质、定量、定期、定人。 （1）定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点，保持其清洁与完 好无损，实施定点给油。 （2）定质：按照润滑图表规定的油脂牌号用油，润滑材料及掺 配油品必须经检验合格；润滑装置和加油器具保持清洁。 （3）定量：在保证良好润滑的基础上，实行日常耗油量定额和 定量换油，做好废油回收退库工作，治理设备漏油现象，防止浪费。 （4）定期：按照润滑图表或卡片规定的周期加油，添油和清油， 对储