640MW机组抽汽逆止阀频繁泄漏的分析与处理

介绍adams的fcv型抽汽逆止阀的结构与原理,针对该抽汽逆止阀短期内因多次出现阀杆与阀瓣卡死而无法关闭情况进行原因分析,并提出矫正阀瓣顶块、加粗阀杆的解决措施.

介绍抽汽逆止阀的功能及结构特点,分析某电厂1000mw超超临界机组运行状况,实现对高加逆止阀的改造设计,并分析其改造后的应用效果.

通过对实际运行中，出现的抽汽逆止阀开关不灵活，容易卡涩的问题进行分析，找出其主要原因，并结合实际，提出简单易行的方法对抽汽逆止阀的部件进行合理的改进，以达到使抽汽逆止阀正常工作的目的。

我厂二号机为武汉汽轮机厂生产的c6-3.43/0.981-2型抽凝机组,在每次投入抽汽运行前均按规定做抽汽联动试验正常后投用,但是在退出抽汽时经常会发现靠油箱侧的抽汽逆止阀不能完全落座,一般下落到四分之一行程处便卡住的情况,这给汽轮机的安全运行带来很大的隐患。

北安发电厂一台n12—35型机组原为凝汽式,后改为低真空供热式,选用h44t-10dg80犁抽汽逆止阀,其在额定负荷时的抽汽压力为0.84mpa。机组改造后,其额定负荷时的供热抽汽压力为1.4mpa。这样逆止阀就出现了自开启状态。

Dewrance抽汽逆止阀介绍

近日，能源动力厂老区汽机车间，对1#和2#12mw发电机组工业抽汽逆止阀的气动控制系统进行改造。

lcx动力水出 口 lcx动力水 入口 弹簧，用于 关闭阀门 行程开关安装扳，就地 开关指示也在该位置。 阀杆密封 阀盖 阀门密封面 虚线表示阀门处于打 开状态阀芯的位置 两实线间为阀门开关 全行程 阀杆作用与阀芯，以推动 阀芯回座 人孔 说明： 抽汽逆止阀是一种保证可靠关闭的逆止阀，阀门的开关原理与大 多数正常逆止阀门一样，是靠流体冲动打开，重力回座。抽汽逆止阀 由于其重要性，增设lcx系统以保证阀门在机组停运时能可靠关闭， 以防止蒸汽反窜而导致汽机超速。 图示实线表示阀门处于关闭状态，有蒸汽流动时，阀门在蒸汽作 用下打开至虚线位置，阀门全开，停机时，蒸汽流量减小，阀芯在重 力作用下和驱动机构弹簧的推动下逐渐回座至关闭。图示中标出了阀 杆的有效行程为6.5cm，现场刻度全行程9cm，正常指示在6.7cm （2lbq13）。实验时阀门关到3.7cm，也就是说，

某电厂二期2×640mw进口机组凝汽器为北重alstom配套产品,由于在运行中循环水加药量、浓缩倍率等控制不当造成凝汽器钢管大面积结垢。在分析了凝汽器钢管结垢原因以及介绍了几种处理方法后,并着重分析了化学清洗的原理过程以及凝汽器化学清洗前后的参数对比,说明化学清洗在处理凝汽器钢管结垢工作中的重要作用。

传统的汽轮机抽汽逆止阀都是采用阀杆形式和利用外界能源(如压力油、压缩空气与凝结水)通过往复式油动机来操作的。为了控制高压介质流动,对于阀朴处的密封必须予以重视,以防止严重泄漏。现根据有关资料介绍一种利用自身介质操作的并能自密封的新型抽汽逆止阀。它不需要阀杆,结构简单、安全可靠,关闭和开启十分迅速。

. 精选文档 图1 图2 汽轮机抽汽逆止阀介绍 一值丁湧 抽汽逆止阀的作用 抽汽逆止阀是保证汽轮机安全运行的重要设备之一，当汽轮机甩负荷时， 它们迅速关闭，保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水 进入汽轮机。机组正常运行中，运行人员要特别注意各抽汽逆止阀在正常状态， 以保证在事故情况下能可靠动作，保护汽轮机。 抽汽逆止阀的结构特点 1、采用倾斜阀座，如图1。 1）倾斜角度为30°，开启角度为45°，开启角 度小，关闭行程短。 2）倾斜阀瓣对密封面有下压力，有利于密封。 3）介质压降小。 2、由于阀瓣下面斜向布置，不用专门设疏水点，积水直接由逆止阀后的疏水管 路疏出。 3、根据不同用途配备不同结构 1）高排逆止阀采用双气缸，即一个辅助关闭气 缸，一个强迫开启气缸。 2）小管径抽汽管道采用气缸连杆上下部都带螺 母的结构，如1段抽汽、2段抽汽逆止阀，结

对进口某型号600mw汽轮发电机组在进行试验时出现抽汽逆止阀关闭不到位现象进行分析,并提出了改进措施。

目前,在火力发电厂热力系统设计中,汽轮机抽汽逆止阀都是布置在抽汽隔离阀的上游,如图1所示。采用这种布置方式,抽汽逆止阀在运行中就不能进行严密性试验和检修,一旦逆止阀发生泄漏或卡涩,当汽轮机甩负荷时,加热器中的疏水将会大量汽化成低温湿蒸汽,倒灌进汽轮机下汽缸,造成下汽缸收缩变形,致使汽轮机动、静部件摩擦。1984年,某电厂3号机就曾由于第4、7级抽汽逆止阀卡涩而发生这种事故,结果损失十分严重。

某电厂#1机组在抽汽逆止阀关闭时间测试过程中,出现逆止阀关闭时间过长,而所测试阀门的自身关闭时间基本满足运行要求,根据上海新华dcs资料,经检查组态,发现逻辑延时过长,经对逻辑改进,抽汽逆止阀总关闭时间得以大大压缩,达到机组运行要求。

Dewrance抽汽逆止阀介绍详解

c12/54-10型汽轮机水压抽汽逆止阀因终端开关受热受潮损坏,控制线路复杂,故障率高,不能保证运行的安全,因而抽汽系统无法投入运行,经改造,将终端开关移位,并对控制线路进行简化,改造后抽汽系统中正常投和运行,既保障了安全,又节约了能源。

抽汽逆止阀使用说明书-Weir

抽汽逆止门的作用是汽轮机停机后,抽汽逆止门关闭,防止抽汽管内蒸汽倒流引起机组飞车,就是加热器满水动作后,联动抽汽逆止门关闭,防止水倒入汽轮机使汽轮机进水。本文针对本公司#1、#2机组共改造14台汽轮机抽汽逆止阀进行改造探讨。

当阀门需要开启时，四个电磁阀均失电，此时两个大电磁阀处于关闭状态，两个小电磁阀处 于开启状态，水源经进水电磁阀a（如下图所示）进入水缸有杆腔，同时水杆无杆腔由出水 电磁阀b排流回水箱，活塞被推动上行，活塞杆与阀瓣的约束脱开，抽汽止回阀可在正向 介质的作用力下开启。'{/}7t7g'x 当阀门需要关闭时，四个电磁阀均带电，此时两个小电磁阀处于关闭状态，两个大电磁阀处 于开启状态，水源经进水电磁阀c进入水缸无杆腔，同时水杆有杆腔由出水电磁阀d排流 回水箱，活塞被推动下行，阀瓣在重力及活塞杆的驱动力的双重的作用力下快速关闭。

通过对某火电机组一次跳闸事件的分析,从理论上否定了高低压旁路短时误开必然导致机组跳闸的错误说法。结合现场实际进一步分析,确认除氧器进汽逆止阀失效是此次机组跳闸的直接原因。该阀失效后,能在前后压差下开启,但无法起到逆止作用,一旦机组大幅快速减负荷,将会引起给水泵汽轮机水冲击,导致机组跳闸。

本文介绍永磁调速的原理和设备布置,阐述永磁调速在大功率电机上的应用以及永磁调速在640mw机组凝泵节能改造中的关键问题。分析了永磁调速与变频调速和工频运行的节能效果比较,据此为2000kw大功率电机的节能改造提供参考。

大型汽轮发电机组辅机设备推广使用变频调速器，优势明显，可以大幅度降低厂用电率，减少发电成本，提高竞价上网的竞争能力。