50MPa孔道压浆配合比设计书

m50孔道压浆配合比设计 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》 2、《混凝土外加剂应用技术规范》 二、目的和要求： 根据《公路桥涵施工技术规范》12.1条文要求，水泥浆设计强度为50mpa， 泌水率≤2%，膨胀率小于10%，水泥浆稠度控制在14-18s之间。拟采用50mpa 水泥浆。通过试验验证，在标准条件下，水泥浆的稠度、膨胀率、泌水率、强度 等技术指标，使其满足设计和施工要求。 三、材料情况： 1、水泥：河南孟电p.o52.5级。 2、外加剂：山西格瑞特建筑科技有限公司生产的高效减水剂，经试验及参考 使用说明，采用1.5%掺量。 3、水：饮用水。 四、试配强度 fm,o=1.05×50=52.5mpa 五、材料用量选取： 假定水泥浆的湿表观密度ρ=1900(kg/m3) 1、水泥浆各种材料的用量按规范，要求及根据原材料试验数据暂选用水灰比

请注意水泥净浆强度是不能用m50来表示的,正确的表示方式为50mpa,因为m是砂浆的英文名mortar开 头字母,同理,砼的c是英文名concrete的开头字母, m50孔道压浆配合比供参考 水泥（p.o42.5r）：水：膨胀剂（u型）：减水剂（csp-2）=1：0.381：0.018：0.023 孔道压浆配合比设计概述 该文结合现行规范规程和本人实践经验，对后张孔道压浆配合比进行了详细的阐述；《公路桥涵 施工技术规范》jtj041-2000（p93）11.3.2“普通混凝土的配合比可参照现行《普通混凝土配合比设计 规程》（jgj/t55-2000）通过试配确定；砌体砂浆配合比也就相应的采用了现行《砌筑砂浆配合比设计 规程》jgj98-2000，那么后张孔道压浆配合比怎么确定？用于质量评定的资料怎样出？ 我在各省各项目中发现很不统一，很多建设

请注意水泥净浆强度是不能用m50来表示的,正确的表示方式为50mpa,因为m是砂浆的英 文名mortar开头字母,同理,砼的c是英文名concrete的开头字母, m50孔道压浆配合比供参考 水泥（p.o42.5r）：水：膨胀剂（u型）：减水剂（csp-2）=1：0.381：0.018：0.023 孔道压浆配合比设计概述 该文结合现行规范规程和本人实践经验，对后张孔道压浆配合比进行了详细的阐述；《公路 桥涵施工技术规范》jtj041-2000（p93）11.3.2“普通混凝土的配合比可参照现行《普通混凝 土配合比设计规程》（jgj/t55-2000）通过试配确定；砌体砂浆配合比也就相应的采用了现 行《砌筑砂浆配合比设计规程》jgj98-2000，那么后张孔道压浆配合比怎么确定？用于质量 评定的资料怎样出？ 我在各省各项目中发现很不统一，

c50孔道压浆水泥浆配合比设计书 一、试配强度 孔道压浆水泥浆设计强度c50。 水泥浆泌水率≤2%。 水泥浆膨胀率≤10%。 水泥浆稠度14～18s。 二、材料 1、水泥：pi52.5级，生产厂家为烟台山水水泥有限公司，水泥 密度ρc=3100kg/m3，28天抗压强度为56.9mpa，抗折强度为8.4mpa。 各项指标均符合gb175-2007标准要求。 2、外加剂：膨胀剂，（低泌水、微膨胀）高性能灌浆外加剂。 3、水：饮用水。 三、按规程jtg/tf50-2011进行试验室配合比计算 1．确定试配强度 fcu,o=fcu,k+1.645σ=50+1.645×6=59.9mpa 2．水灰比采用0.35，通过试验在灌浆外加剂掺量为12%的情况 下，稠度为17s，膨胀率为2.4%,泌水率为1.2%。 3、基准配合比为： 水泥：水：灌浆外加剂=

m50孔道压浆配合比设计 一、设计依据 1.《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000。 2.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005。 3.设计图纸及招标文件要求。 二、使用部位及设计要求 1.预制梁孔道压浆 2.设计抗压强度50mpa。 3.稠度14-18s。 4.膨胀率＜10% 5.泌水率≤3% 三、组成材料 （1）水泥：采用唐山冀东水泥丰润有限责任公司生产的“盾石”牌p.o42.5水泥。 （2）水：饮用水。 （3）外加剂：采用北京赞凯有限公司生产的孔道压浆剂，掺量为水泥剂量的10%。 四、设计步骤 1.计算配制强度fcu.o=fcu.k+1.645σ=59.9mpa 2.按强度、稠度配制水泥浆 孔道压浆剂掺量为水泥的10%，经调整后水灰比为w/c=0.36 3.试验结果

c50孔道压浆配合比设计 s237省道淮安段建设工程237-hy-c合同段项目工程 承包单位：合同号：。 监理单位：编号： 标准试验报审表 致（监理工程师）先生： 事由：根据有关的设计文件，我部已完成水泥常规检测和c50净浆的配合比 设计和试拌工作，现将设计成果和试拌情况予以上报。根据试验结果，拟采用的 配合比为水灰比w/c=0.35；水泥：水：膨胀剂=1337:540:148，7天抗压强度的 代表值为47.2mpa，已达到设计强度的94.4%，各项检测性能指标均符合设计文 件要求。 特此上报，请予以批准！ 承包人：年月日 试验监理工程师审查意见： 试验监理工程师：年月日 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师：年月日 总监理工程师代表审查意见： 总监理工程师代表：年月日 总监理工程师审查意见： 总监理工程师：年月日 237省道

请注意水泥净浆强度是不能用m50来表示的,正确的表示方式为50mpa,因为m是 砂浆的英文名mortar开头字母,同理,砼的c是英文名concrete的开头字母, m50孔道压浆配合比供参考 水泥（p.o42.5r）：水：膨胀剂（u型）：减水剂（csp-2）=1：0.381：0.018： 0.023 孔道压浆配合比设计概述 该文结合现行规范规程和本人实践经验，对后张孔道压浆配合比进行了详 细的阐述；《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000（p93）11.3.2“普通混凝土 的配合比可参照现行《普通混凝土配合比设计规程》（jgj/t55-2000）通过试 配确定；砌体砂浆配合比也就相应的采用了现行《砌筑砂浆配合比设计规程》 jgj98-2000，那么后张孔道压浆配合比怎么确定？用于质量评定的资料怎样 出？ 我在各省各项目中发现很不统一，很多建

m50孔道压浆配合比设计 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000） 2、《混凝土外加剂应用技术规范》（gb50119-2003） 二、目的和要求： 根据《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）12.1条文要求，水泥浆设 计强度为50mpa，泌水率≤2%，膨胀率小于10%，水泥浆稠度控制在14-18s之间。 拟采用50mpa水泥浆。通过试验验证，在标准条件下，水泥浆的稠度、膨胀率、 泌水率、强度等技术指标，使其满足设计和施工要求。 三、材料情况： 1、水泥：河南孟电p.o52.5级。 2、外加剂：山西格瑞特建筑科技有限公司生产的高效减水剂，经试验及参考 使用说明，采用1.5%掺量。 3、水：饮用水。 四、试配强度 fm,o=1.05×50=52.5mpa 五、材料用量选取： 假定水泥浆的湿表观密度ρ=1900(kg/

孔道压浆配合比设计说明书 （标准jtj041-2000） （一）设计要求： 1、使用部位：用于k52+656.35特大桥孔道压浆 2、设计强度40mpa 3、稠度要求：14-18s （二）原材料来源及规格 1、水泥：河南省孟电水泥有限公司（普通硅酸盐42.5水泥） 2、膨胀剂:河南建苑工程材料有限公司生产jyu-ea膨胀剂. 3、水、井水、饮水 （三）配合比参数的确定 1、按jtj041-2000水灰比确定为：0.40 2、膨胀剂掺量确定为10% 3、初步确定压浆配合比为：水泥：水：jyu-ea膨胀剂=1：0.4： 0.10 （四）配合比的试拌与调整 1、试拌 按初步配合比，称量水泥10000g，水4000g，高性能灌浆剂1000g， 放在不透水的容器内搅拌均匀，测试其稠度为16(s)，容重为 1920kg/m3.取水泥浆放入测试泌水率和膨

m50孔道压浆配合比设计说明 一、设计依据 1、《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000； 2、设计稠度：14～18s 二、使用说明 本配合比仅使用于怀通高速公路23标段桥梁工程孔道压浆。 三、使用原材料 1、水泥：广西鱼峰牌p.052.5级水泥. 2、水：饮用水。 3、湖南湘鑫有限公司生产的膨胀剂，内掺9%。 四、确定试配强度 标准差取6mpa，计算配制强度： rp=r+1.645δ=50+1.645×6=59.9mpa 五、计算水灰比 w/c=0.35 六、计算每立方米材料用量（假定容重2000kg/m3） yjj/c*100%=9%① w/c=0.35② c+yjj+w=2000③ 根据上述方程求得：c=1389kgyjj=125kgw=486kg 七、试拌及检验： 试拌2l,

水泥净浆配合比设计书 m40 一、使用部位： 孔道压浆设计稠度：14-18s 二、原材料名称： 1、水泥：河南锦荣水泥有限公司p.o42.5普通硅酸盐水泥 2、压浆剂：华烁科技股份有限公司，压浆剂掺量为水泥用量的 10％ 三、设计依据： 1、《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000 2、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》gb175-2007 3、《混凝土外加剂应用技术规范》gbj119-88 四、配合比设计 1、单位用水量： 确定单位用水量为455kg 2、确定水灰比： 根据经验采用0.35的水灰比进行试拌 3、确定每m3净浆水泥用量（mco）： 按规范要求取每立方米净浆的水泥用量 mco=mwo/（w/c）=455/0.35=1300kg 4、基准净浆配合比：水泥1300kg水455kg 五、

中俄原油管道漠大线林区伴行公路epc项目经理部 c50孔道压浆配合比设计 设计人： 审核人： 中俄原油管道漠大线林区伴行公路epc项目经理部中心试验室 2012年3月16日 c50水泥净浆配合比设计书 一、设计依据： 1、《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000 2、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》gb175-2007 3、《混凝土外加剂应用技术规范》gbj119-88 二、设计资料： 1、设计等级为c50水泥净浆，用于桥涵梁板的孔道压浆，设计稠 度为14-18s 2、原材料： 水泥：亚泰集团哈尔滨水泥有限公司天鹅牌p.o52.5普通硅酸盐水 泥 膨胀剂：大庆鑫金恒化工有限公司生产的膨胀剂，掺量为水泥用量 的8％ 减水剂：大庆鑫金恒化工有限公

目录 一、设计说明 （一）概述 （二）材料 （三）试件制作与养生 （四）配合比设计 （五）配合比试配与调整 （六）强度汇总 （七）关联配合比确定 二、水泥浆配合比试验报告 三、水泥性能试验报告 c50孔道压浆配合比设计说明书 一、概述 1、使用部位：预制t梁、现浇箱梁、盖梁等。 2、稠度要求：14～18s 二、材料 1、水泥：采用湖南临澧冀东水泥有限公司盾石牌 p.o52.5级水泥，经试验得知，该水泥各项性能均符 合规范要求。 2、水：采用可饮用水。 三、湖南先锋建材有限公司hea压浆膨胀剂 四、试件的制作与养生方法 把用于m50配制的水泥、水经计量，放入强制式搅拌机和 规定时间，检测稠度。采用70.7x70.7x70.7的试模制作试件， 24小时后拆模，再放入标准养护室内养护至7天、28天，根据龄期 进行抗压强度试验。 五

中俄原油管道漠大线林区伴行公路epc项目经理部 c50孔道压浆配合比设计 设计人： 审核人： 中俄原油管道漠大线林区伴行公路epc项目经理部中心试验室 2012年3月16日 c50水泥净浆配合比设计书 一、设计依据： 1、《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000 2、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》gb175-2007 3、《混凝土外加剂应用技术规范》gbj119-88 二、设计资料： 1、设计等级为c50水泥净浆，用于桥涵梁板的孔道压浆，设计稠 度为14-18s 2、原材料： 水泥：亚泰集团哈尔滨水泥有限公司天鹅牌p.o52.5普通硅酸盐水 泥 膨胀剂：大庆鑫金恒化工有限公司生产的膨胀剂，掺量为水泥用量 的8％ 减水剂：大庆鑫金恒化工有限公

报告编号：hxsg2-3yj-20100410-1 汉孝城际铁路二标 管道压浆配合比设计试验报告 中国葛洲坝集团股份有限公司黄陂制梁场试验室 二○一○年四月 管道压浆配合比设计试验报告 1 特别声明： 1、本报告未加盖本检测有限公司资料章无效； 2、本报告无编写、校核、审批人签字无效； 3、本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 4、对本报告如有异议，应于收到报告之日起十五日内向本试验室书面提出， 逾期不予办理。 审批： 校核： 编写： 试验： 管道压浆配合比设计试验报告 2 1工程概况 武汉至孝感城际铁路是武汉市圈城际铁路网的有机组成部分，线路从汉口站 东咽喉引出，沿既有线上跨新华下路后折向北，然后沿规划的塔子湖西路北行， 上跨三环线后在将军四路东侧穿越金银潭，上跨府河后折向西北，跨越汤仁海、 机场高速公路、新漖湖，再沿盘龙城规划道路至外环线，然后从西南方向沿机场

m50水泥孔道压浆配合比设计 一、设计题目 炎汝高速公路第一合同段用于桥梁工程m50 二、设计资料及要求 1.孔道压浆水泥浆设计强度m50 2.泌水率不大于3%，3小时泌水率宜控制在2%以内，24小时全部回收。 3.自由膨胀率≤10% 4.水泥浆稠度14~18s 5.组成材料：水泥：华新水泥p052.5。 外加剂：湖南建科材料开发有限公司型聚翔酸高效减水剂（水剂）干掺法取水泥 用量的1.3% 水：自来水。 6.依据规范：jgj98—2000砌筑砂浆配合比设计规程 jtj041—2000公路桥涵施工技术规范 jtge30—2005公路工程水泥基水泥砼试验规程 三、确定基准配合比： 1.确定试配强度 fcu，o=k+1.645σ=50+1.645×6=59.9mpa 2.水灰比采用0.35，通过实验在减水剂掺量为1.3%情况下，稠度为1

http://www.***.*** 苏虞张一级公路苏州一标 孔 道 压 浆 配 合 比 设 计 书 无锡路桥工程总公司 苏虞张一级公路苏州一标工地试验室 http://www.***.*** 苏虞张一级公路苏州一标 孔道压浆水泥浆配合比设计书 一试配强度 1.孔道压浆水泥浆设计强度c40。 2.水泥浆泌水率≤2%。 3.泥浆膨胀率≤10%。 4.泥浆稠度14～18s。 二材料 1、水泥：苏州金猫水泥厂金猫牌po42.5级，ρc=3100kg/m3，28 天抗压强度为62.5mpa，抗折强度为8.85mpa。 2、外加剂：淮南中凯uea-u型砼膨胀剂，（低泌水、微膨胀）高 性能灌浆外加剂。 3、减水剂：淮南中凯合成材料有限公司nf-1h0高效泵送减水剂。 4、水：自来水。 5、原材料按、gb/t17671-1999进行试验，试验结果符合

孔道压浆用水泥浆m50配合比计算书 一、试验项目：烟海高速三合同孔道压浆用水泥浆m50配合设计 二、本试验采用的技术规范 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（jtge30-2005） 《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000） 《普通混凝土配合比设计规程》（jgj55-2000） 三、原材料 1、水泥：烟台三菱水泥有限公司p.o42.5r水泥 2、外加剂：青州诚谊建材有限公司nf-ⅱ高效减水剂 3、膨胀剂：青州诚谊建材有限公司aea型低碱混凝土膨胀剂 4、水：饮用水 四、技术要求 1、m50水泥浆设计极限抗压强度为50mpa 2、水泥浆设计稠度：14-18s 3、水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3h泌水率宜控 制在2%，泌水应在24h内重新全部被浆吸回 4、膨胀率应小于10% 五、配合比基本参数的选择 1

孔道压浆m50水泥浆配合比计算书 一．试配强度： 1.孔道压降水泥浆设计强度540 2.水泥浆泌水率≤3% 3.泥浆膨胀率≤10% 4.泥浆稠度14~18 二．原材料： 1.水泥：采用湖南东江金磊水泥厂生产的金磊牌p.o52.5水泥， ρc=3070，28天抗压强度为55.9mpa。抗折强度为9.57mp, 水采用饮用水。 2.膨胀剂：选用湖南长沙恒达特种建材有限公司 th-w12-uea型多功能高效膨胀剂。 3.减水剂：选用湖南长沙恒达特种建材有限公司th-w5缓 凝型高效减水剂。 4.原材料按gb/t17671-1999进行试验，试验结果符合规范要 求。 三．按规程jgj041-2000进行试验配合比计算 1.fcu,o=fcu,k+0.645α=50+1.645×6=59.9mpa 四、

预应力箱梁孔道压浆（c50）配合比设计 一、设计原则： 1、水泥净浆的28天抗压强度要达到59.9mpa。 2、水泥净浆的膨胀率要小于10%。 3、水泥净浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%， 24h全部吸回。 4、水泥净浆稠度宜控制在14~18s。 二、设计依据： 1、《水泥试验规程》gb/t16761-1999。 2、《桥涵施工技术规程》jtj041-2000。 3、《公路工程质量检验与验收评定标准》jtj071-98。 三、设计用原材料： 1、水泥：p.o42.5r，普硅，ρc=3.1g/cm3，南京双龙水泥有限公司产“双猴”牌。 2、外加剂：uea-m微膨胀减水剂，ρj=2.2g/cm3,掺量12%，山西黄河外加剂 厂产。 3、水：饮用水。 四、设计步骤： 1、确定试配强度（rh）： rh=50+1.645×6=59.

葛洲坝集团试验检测有限公司南水北调中线总干渠叶县段工程施工3标工地试验室 1 1、本标段工程情况简介 调中线南水北一期总干渠陶岔渠首至沙河南（中线建管局代建项目）叶县段施工3标（合同编 号：zxj/sg/yxd-003）位于河南省叶县境内，渠段起点桩号201+500，终点桩号209+270，包括 长7.77km的渠道及沿线布置的各类建筑物18座，包括：1座河渠交叉建筑物，5座左岸排水建筑 物，3座渠渠交叉建筑物，6座公路桥，2座生产桥，1座下穿通道。主要工作内容包括合同范围 建筑工程、机电设备安装、金属结构设备安装、通信管道采购及敷设、水土保持工程及施工期环 境保护工程，以及为完成上述工作所必须的临时工程或设施等。 主要工程量包括：土石方开挖约569万m3，土石方填筑约248万m3，混凝土约17万m3，钢 筋约1.09万t，金结安装约578.50

报告编号 报告编号 样品外观状态 平均值 15.0 15.5 17.0 16.5 16.5 17.5 备 注 审核 28 水泥品种及强度等级 水泥生产厂 掺合料名称及产地 外加剂名称及产地 报告编号 试验编号 委托人 砂浆品种 试块养护条件 砂浆成型日期 要求龄期（d） 检验依据 水泥砂浆 32.5 委托单位 设计强度等级 报告编号 砂子产地 占水泥用量（%） 占水泥用量（%） m2.5 砂浆立方体抗压强度检验报告 工程名称 工程部位 试件编号检验日期 实际龄期 （d） 试件规格 尺寸 （mm） 标养 试块收到日期 要求检验日期 3.0 3.1 3.4 3.3 受压面积 （mm2） 单块荷载 （kn） 抗压强度（mpa） 单块 3.3 3.5 3.3132 达到设计 强度（%） 2870.75000 批准主检 3.26666719.6