3KVA航空静止变流器原理分析

3kVA在线式UPS的工作原理与故障维修

第六章ups电源部份 ups电源简介： 山特城堡（castle）系列在线式ups，包括容量1kva~3kva的一系列的ups产 品，与在线互动式或后备式ups相比，在线式ups能够为负载提供更佳的电源 环境，无论从稳压输出范围、频率范围、输入杂讯的滤除，乃至市电模式与电池 模式零转换时间等方面考虑，在线式均是最佳的ups结构，因此，重要的设备， 或是对电力环境要求苛刻的设备几乎都应选用在线式ups。 产品特点： ·正弦波输出 无论在市电模式或电池模式，均可输出低失真度的正弦波电源，为用户的负 载设备供最佳的电源保障。 ·零转换时间 当市电停电或复电时，ups在市电模式与电池模式之间的切换是完全没有转 换时间的，有效保证了负载运行的可靠性。 ·输入零火线侦测功能 为了避免ups市电输入零火线反接，山特c1~3k（s）机器具备零火线反接 侦测功能。 ·旁路输出

3kva在线式ups的工作原理与故障维修 ups的品牌较多，这里以山特(santak)牌c系列3kva 在线式ups为例叙述其工作原理及维修方法，供电源技术 工程人员参考。 1性能参数与系统框图 (1)性能参数 如表1所示，这里同时把该系列1kva及2kva产品的 性能参数一并列出，供比较用。 型号项目c1kc2kc3k 额定容量（输出）1kva2kva3kva 输入 电压160～276v 频率50hz±5% 输出 电压220v 频率50hz 电压稳定度±2% 频率稳定度±0.5%（电池供电） 超载能力110%(10s)130%(200ms) 电池 直流电压36v96v 密封免维护电池12v/7.2ah×32v/6.5ah×82v/7.2ah×8 备用时间 （满载/半载） 7分钟/17

文章简要探讨了航空器空调系统的工作原理及故障分析。

沈阳航空航天大学考研--机械原理 (2)

沈阳航空航天大学考研--机械原理

南京航空航天大学531微机原理2006

南京航空航天大学微机原理复试03

电力机车牵引变流器结构与工作原理

... “低慢小”航空器防控装备发展现状与问题分析 “低慢小”航空器是低空、慢速、小型航空器的统称， 主要包括部分军用无人机、航空模型、部分有人驾驶飞行器 (如动力伞、滑翔翼)和空飘气球等。“低慢小”航空器成本 低廉、操作简单、携带方便、易于获取，具有起飞要求低、 升空突然性强、发现处置困难等特点。 近年来，随着低空空域管制的逐步开放和“低慢小”航空器 技术的飞速发展，“低慢小”航空器违规飞行和用于恐怖袭 击事件的案例日益增多，关于“低慢小”航空器非法测绘、 抵近侦查、扰乱正常航空秩序的报道频频见诸报端，造成了 较大的负面影响和经济损失，严重影响国家安全和国民经济 的正常发展。 “低慢小”航空器带来的威胁 2016年4月17日，一架从日内瓦飞往伦敦的空客a320客机， 在伦敦希思罗国际机场进场降落过程中，与一架遥控无人机 相撞，当时这架飞机载有132名乘客和5名机组人员

成都市航空航天产业集群发展规划 1 （2008－2017 年） 为推进成都航空航天产业集群发展，根据《成都市国 民经济与社会发展第十一个五年规划》、《成都市工业经济 发展第十一个五年规划》、《成都市工业发展布局规划纲要 （2003－2020年）》和市政府《关于加快工业集中发展区建 设发展的试行意见》（成府发〔2008〕13号）等文件精神， 特制定本规划。 一、发展现状分析 成都现有航空航天工业及运输、维修业规模以上企业和 研究院所33户，主要企业资产310亿元，职工5万余人， 各类高中级专业技术人员2万余人。 2007年成都航空航天产业主要经济指标表 （一）航空产业。 1．国内航空产业现状。经过半个多世纪的发展，我国 已构建了相对完整的航空科研生产体系，具备了研制先进 1 注:本规划以民用航空航天产业制造业为主要编制对象，并在规划中予以特别的标注。 企业数

中国航空技术国际控股有限公司(中航国际,avicinternational),是2008年在中国航空技术进出口总公司(catic)改制更名的基础上,与中航供销、北京瑞赛重组整合后组建的股份公司。目前,公司员工总数超过5万人,资产规模达到770亿元,累计实现进出口总额500多亿美元,在深圳和香港拥有7家上市公司。

dec.2013(vol.167)56 航空汽油在通用航空中的应用 文/柳华（中国民用航空总局第二研究所） theapplicationofaviationgasolineingeneralaviation 随着国内通用航空市场的不断扩大，航空汽油将会在不久的将来得到更加广泛的应用。本文介绍了航空汽油的发展历史、 规范标准以及生产过程；还对航空汽油中所使用的抗爆震剂、抗氧剂、抗静电剂、防冰剂以及金属减活剂进行了总结，并对 我国航空汽油的发展进行了展望。 航 空汽油是航空火花点火的活塞式发动 机用燃料油，目前活塞式发动机广泛 用于通用航空业中。 有统计数字表明，目前全世界约有通用 飞机30多万架，从事通用航空活动的飞行 员达70万名，而大型民航飞机只有6万架， 约40万名飞行员。据统计，截至2011年底， 美国有通用飞机24万架，而我国只有

航空服务语言技巧

航空电机概论

湖南铁道职业技术学院毕业设计 2010届毕业设计说明书 hxd1c型电力机车牵引变流器电气 原理分析与检修 专业系

1 1.航空器按照产生升力的原理是如何分类的？ 2.第一架可载人动力飞机发明者，时间，飞机型号？ 3.中国载人宇宙飞船（神州五号、六号、七号）和飞船上的宇航员，以及中国探月卫星? 4.世界上第一个人造卫星、载人飞船、导弹等？ 5.我国古代的发明对现代航空技术发展的启示？ 6.地球大气层共分为哪五层？各层有什么特点？喷气式客机在哪一层飞行? 对流层，平流层，中间层，电离层，散逸层。 喷气式客机飞行在：平流层 7．流体连续方程和伯努利定理的物理意义是什么？如何用公式表示？公式中每一部分代表什 么意义？管道流动中的气流特性变化规律(低速和超声速)？ 8.掌握机翼产生升力的原理？写出升力公式，解释公式中各符号代表的意义，分析影响升力 大小的因素。 影响升力的因素： a.气流的速度对升力的影响：升力与飞行速度的平方成正比例 b.空气密度对升力的影响：机翼的升力随空气密

本文将详细介绍航空障碍灯控制原理在建设工程领域的应用。我们将从航空障碍灯的定义、作用以及控制原理等方面进行阐述。

针对弱电网条件下静止同步补偿器与电网间存在较强的相互影响,电网电压前馈控制策略因存在延时导致抗电网电压畸变效果不佳的问题,提出了一种考虑控制延时的矿井链式静止同步补偿器电流跟踪控制策略。该控制策略以传统的比例谐振控制策略为基础,在电网电压前馈环节中加入补偿环节,该补偿环节等于采样延时传递函数与控制延时传递函数乘积的倒数,采用麦克劳林展开式对补偿环节进行化简,可得到满足要求的补偿环节的近似表达式。加入补偿环节后的控制策略可以消除控制延时及电网电压畸变所造成的影响,使静止同步补偿器在电网电压谐波较大时仍可正常工作。仿真结果表明,该控制策略具有较强的抗电网电压扰动能力和良好的电流跟踪控制效果。

操纵系统钢索的故障形式包括腐蚀、磨损、卡阻、断裂等,由于操纵系统关系航空器的姿态和航向,特别是关键阶段保持航空器姿态尤显重要,而一旦操纵钢索出现故障,将影响操纵力的传递,舵面有可能无法偏转到预期的位置,航空器的姿态或航向将偏离目标,严重时,将导致航空器失去控制。本文从钢索测试检测与分析、钢索载荷和应力两个方面进行了详细描述,得出了航空器操纵系统钢索失效的相关结论,旨在抛砖引玉。

根据有限元分析方法,在有限元软件中建立了变流器的三维几何模型,将计算所得的功率损耗和材料参数作为边界条件带入有限元稳态计算中,得到变流器三人流场分布图,将变压器铁芯和线包以及功率模块散热的仿真结果与实测结果相对比,验证了仿真分析的可行性。

通过对航空换热器封头的结构进行分析,提出不同的成形方案,最终采用分割零件,补全型面,分别拉深成形,还介绍了分型面的选择和模具设计要点。实践证明:该模具解决了零件成形难的问题,满足零件成形精度的要求。