30米箱梁施工方案

30m预制箱梁施工方案 一、施工准备 根据现场情况及箱梁施工要求设立必要的箱梁台座，充分考虑箱梁的运输要 求，详细研读图纸，对预制箱梁所需要的模板做磨光除锈处理，制作箱梁内膜及 端头模板。 1、模板制作 预制梁模板（外模）采用定型大块组合钢模板，面板厚5mm，龙骨及支撑架 采用型钢焊接而成，交由专业生产厂家制作，计划制作2套中梁模板、1套边梁 模板和1套边跨端模板。箱梁内外模板、现浇湿接头均采用定型钢模；模板制作 要求结构尺寸准确，模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露 面美观，线条流畅。 2、技术准备 我们已做好目前所需要的一切技术性准备工作，如：砼配合比的选定、油泵、 千斤顶、压力表的校验、各种原材的试验和数据的确定、图纸复核和各种施工用 计算等等，专业技术负责人员也已到位。此外，针对特别应注意的事项我们也已 具体作出部署。 3、其它事项 1）台座施工时应在距

-1- 荆岳长江公路大桥北引桥30米小箱梁施工方案 一、工程概况： 荆岳长江公路大桥北引桥（k1+59.5～k1+542.5）上部结构共4联（16跨），1联为4×30米装 配式先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁，小箱梁梁高1.8m，单幅横向采用5片小箱梁单独预 制，简支安装后，再现浇连续接头。双幅桥面全宽33.5m，设2%双向横坡。本段路线平面均位于 r=6000m圆曲线范围内。 预制小箱梁时行车道板斜臵形成2.0%的横坡，采用c50混凝土；钢筋应符合国家标准 gb1499-1998和gb13013-1991的规定，其中直径大于或等于12mm的钢筋采用hrb335钢筋，直径 小于12mm的钢筋采用r235钢筋；预应力束均采用直径15.24mm的高强、低松弛钢绞线，符合 astma416-97（270级）标准的技术要求，钢绞线面积1

1 30米预制箱梁施工方案 一、工程概况： 此桥于林溪县紫，是跨紫溪河而拟建的一座大桥。本桥分左、右线，其中左 线桥梁起点桩号为zk319+648.5，终点桩号为zk320+433；右线桥梁起点桩号 为yk319+660，终点桩号为yk320+448。桥面净宽为12.25m。上部结构采用30 米预应力砼连续小箱梁，单幅每孔由4片箱梁组成，小箱梁梁高1.7米，中梁梁 顶宽2.40米，边梁梁顶宽2.85米，梁高、梁宽一致，跨中腹板厚18厘米，支点 附近腹板厚25厘米，桥梁横向通过梁跨中横梁及翼缘板的湿接缝连接成整体。 二、30米箱梁预制场平面布置及建设方案 结合以往施工经验，我部把全桥30米箱梁的预制及安装作为我部在此工程 中的重点和难点工程。 桥共有30米预制箱梁208片，为方便管理，集中在一个预制场进行预制施 工。预制场平面布置及建设方案如下： 1、

1 30米预制箱梁施工方案 一、工程概况： 某桥梁起点桩号为k1+770，终点桩号k2+040。全桥长270m。桥面净宽 2×24.5m。上部结构采用先简支后连续的施工工艺。共计9孔标准梁长30m的预 应力混凝土连续箱梁，每孔左右幅各7片，共计126片。箱梁高度1.60m、上宽 2.4m，下宽1.0m。本桥平面处于左偏半径400m和450m缓和曲线内。本桥纵坡 位于坡度0.5%和0.605%，半径为8000m的竖曲线内，横坡为1.5%。 二、30米箱梁预制场平面布置及建设方案 结合以往施工经验，我部把全桥30米箱梁的预制及安装作为我部在此工程 中的重点和难点工程。 1#桥共有30米预制箱梁126片，为方便管理，集中在一个预制场进行预制 施工。预制场平面布置及建设方案如下： 1、预制场地布设 预制场设置在桩号k2+040-k2+240的路基上，根据总

1 30米预制箱梁施工方案 一、工程概况： 此桥于林溪县紫，是跨紫溪河而拟建的一座大桥。本桥分左、右线，其中左 线桥梁起点桩号为zk319+648.5，终点桩号为zk320+433；右线桥梁起点桩号 为yk319+660，终点桩号为yk320+448。桥面净宽为12.25m。上部结构采用30 米预应力砼连续小箱梁，单幅每孔由4片箱梁组成，小箱梁梁高1.7米，中梁梁 顶宽2.40米，边梁梁顶宽2.85米，梁高、梁宽一致，跨中腹板厚18厘米，支点 附近腹板厚25厘米，桥梁横向通过梁跨中横梁及翼缘板的湿接缝连接成整体。 二、30米箱梁预制场平面布置及建设方案 结合以往施工经验，我部把全桥30米箱梁的预制及安装作为我部在此工程 中的重点和难点工程。 桥共有30米预制箱梁208片，为方便管理，集中在一个预制场进行预制施 工。预制场平面布置及建设方案如下： 1、

济南至祁门高速公路 利辛至淮南段工程项目第十合同段 预应力小箱梁首件施工 方案 中交一公局第三工程有限公司 济祁高速公路第10合同段项目经理部 二零一四年月日 目录 一、编制说明.............................................1 二、工程概述.............................................2 三、主要工程数量.........................................2 四、工期计划.............................................2 五、机械设备、人员配备情况...............................3 六、预制场建设...................................

开阳县工业园区金中片区道路工程 5*30米桥梁箱梁预制 施工方案 批准: 审核: 编制: 监理单位：贵阳交通工程监理站 编制单位：贵州开磷建设有限责任公司 编制时间：二0一二年八月三十日 2 目录 一、工程概况.................................................................................................................3 二、工期目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.3 三、预制场平面布置及建设方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.3 1、场地布设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

35米箱梁、50米t梁预制梁施工方案 一、工程概况： 阿荣旗至深圳公路是国家重点公路网规划的重要组成部分，它北 起内蒙古的阿荣旗，经乌兰浩特、通辽、辽宁省的阜新、朝阳、河北 省的承德、北京、河北省的衡水、河南省的濮阳、开封、周口、湖北 省的麻城、黄石、江西省九江、南昌、吉安、赣州，广东省的河源、 惠州，止于深圳，全长约3500km，其中河南境段约560km。 阿深线黄河大桥工程，为国家规划的阿荣旗至深圳国家重点公路 的重要区段，也是河南省“五纵四横四通道”公路主骨架中一纵的重 要组成部分。该项目起自阿深线长垣至封丘段高速公路封丘互通式立 交南端，跨越黄河后，止于开封县大门寨与阿深线开封至通许段高速 公路连霍高速公路枢纽性互通式立交相接，路线全长13.809480km，其 中黄河大桥全长7837.68m，是阿深线河南境段的控制性工程。 本合同段为开封阿深高速黄河大桥北引桥部分，起

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadheret

promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,improvings

30米箱梁施工工艺 第三部分施工工艺 在施工前，箱梁预制的施工涉及钢筋、砼等材料，首先进行试验，砼的配 合比及设备说明等报监理工程师审批。具体施工方案如下： 1、浇筑台座 （1）浇筑台座混凝土前应严格检查台座的宽，长。预埋件是否齐全，位置 是否准确，确保无误。台座必须不小于20cm，上铺4mm厚钢板。 （2）利用水准仪对台座的标高进行测量，确定台座的预拱度17mm，经监理 工程师检查合格后进行浇筑。 （3）为了防止预制箱梁上拱过大，及预制梁与桥面现浇层由于龄期差别产 生过大收缩差，存梁期不超过90天，若累计上拱超过计算值10mm应采取控制 措施，不同存梁期上拱值（计算值）见表4.6-1所示（表中各位移以向上为正， 反之为负）； 反预拱值设计表（单位：mm） 表4.6-1 跨径 （m） 梁位 预制梁上拱值（理论值）二期恒 载挠度 反预拱 建议值钢束张 拉时 存梁

1 30m箱梁预制施工方案 一、工程概况 本工程位于富平县城区北部，富平县金龙大道高架桥是富平县金龙 大道上规划的一座城市桥梁，期间横跨温泉河及河滨北路（规划路）。根 据地形、地质等条件，结合城市规划及景观要求，本桥在上跨温泉时采 用现浇预应力混凝土变截面连续箱梁，其余部分采用装配式预应力混凝 土连续箱梁，具体桥跨布置：（3×30m预制箱）+（40+60+40m现浇变截 面箱）+（4×30m预制箱）+（3×30m预制箱）+（3×30m预制箱）。桥 梁全长536m。 桥梁横断面：9.5米（辅桥）+4.5米（分隔带）+25米（主桥）+4.5 米（分隔带）+9.5米（辅桥）=53米； 主桥：0.5米（防撞护栏）+24米（行车道）+0.5米（防撞护栏）=25 米 辅桥：0.5米（人行道栏杆）+2.5米（人行道）+6米（行车道）+0.5 米（防撞护栏）=9.

tj-c5大地口大桥后张法预应力20米简支箱梁专项施工方案 第1页/共18页 tj-c5大地口大桥后张法预应力20米简支箱梁 专项施工方案 一、工程概况 1、本合同段新建桥1座（大地口大桥），中桥中心桩号为k174+558，桥长209m,桥 面分别位于缓和曲线（起始桩号：k174+455,终止桩号：k174+500.305，参数a:513.809， 左偏）和圆曲线（起始桩号k174+500.305，终止桩号：k174+661，半径：1200m，左偏） 上，纵断面位于r=100000m的竖曲线上；墩台径向布置。 桥梁上部结构为10-20m装配式预应力砼小箱梁，桥面净宽2×净11m；下部结构桥 墩采用柱式墩，桩基础，桥台采用重力式u台，扩大基础及肋板式桥台。 预制箱梁构造：梁高：1.2m，中梁顶板宽/厚：2.4/0.18m，边梁顶板宽/厚：2.

tj-c5大地口大桥后张法预应力20米简支箱梁专项施工方案 第1页/共18页 tj-c5大地口大桥后张法预应力20米简支箱梁 专项施工方案 一、工程概况 1、本合同段新建桥1座（大地口大桥），中桥中心桩号为k174+558，桥长209m,桥 面分别位于缓和曲线（起始桩号：k174+455,终止桩号：k174+500.305，参数a:513.809， 左偏）和圆曲线（起始桩号k174+500.305，终止桩号：k174+661，半径：1200m，左偏） 上，纵断面位于r=100000m的竖曲线上；墩台径向布置。 桥梁上部结构为10-20m装配式预应力砼小箱梁，桥面净宽2×净11m；下部结构桥 墩采用柱式墩，桩基础，桥台采用重力式u台，扩大基础及肋板式桥台。 预制箱梁构造：梁高：1.2m，中梁顶板宽/厚：2.4/0.18m，边梁顶板宽/厚：2.

xx大桥悬浇箱梁施工方案 一、工程概况： xx大桥及接线工程位于xxx。大桥全长为384.7米，主桥长为 170米、宽23.5米，上部采用三跨预应力混凝土悬浇连续刚构箱 梁，跨径为45+80+45米，箱梁横截面为双箱双室直腹板，梁高中 间支点处4.5米，边跨直线段及跨中处梁高为2.0米，梁高变化段 梁底曲线采用1.5次抛物线，箱梁顶面宽度为11.75米，底宽为 6.75米。 二、施工方案： 采用双箱双向分挂篮悬臂浇筑施工，中间设臵湿接缝连接。先 施工0＃块，再分别向两端各节块依次施工。 三、施工方法： (1)、0#块施工 0#块处于墩梁结合部位，受力复杂，砼体积较大，为避免出现 裂缝，砼施工时采用搭设

30米预制后张法预应力箱梁张拉压浆施工方案 一、箱梁张拉 锚环、锚具、连续器和张拉设备进场后，经监理认可。然后，锚 具按规范要求抽样检测锚固力、硬度及探伤试验，张拉设备进行张拉 前的系统标定，合格后，方可在施工中使用。钢绞线的制作、穿束均 应满足施工图设计要求。 张拉之前对张拉设备送有关计量检测单位进行校验，千斤顶一般 使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，都 将重新校准，校验合格后方可使用。千斤顶与油压表编号配套使用， 有关校验的技术资料及张拉工艺按相应技术规范进行。 张拉时混凝土强度按图纸规定，混凝土强度不低于设计强度标准 的90%，张拉时混凝土的强度根据与箱梁同条件养生的混凝土试件的 抗压强度试验报告而定。 张拉工艺是一项技术性很复杂、质量要求很高的工作，经理部将 选派有经验的技术人员指导预应力张拉作业，所有操作人员应通过设 备使用、张拉

预制梁施工方案 一、工程概况 s301石烟线江家寨至双岛段大中桥及跨线工程三合同包括 k13+532贝草夼大桥和k12+314北观大桥，采用上下行两幅并列桥梁 设计，单幅桥梁宽度为15.75米，桥梁总体宽度为32米，上部结构采用 30米预应力混凝土（后张法）小箱梁，先简支后连续施工工艺。 k13+532贝草夼大桥长度为457.08米，与路线成900c夹角，共 计15孔，采用每3孔一联，每孔10片梁，共计150片；k12+314北 观大桥长度为187.08米，共计6孔，每孔10片梁，共计60片； 箱梁高度1.6m，上宽2.4m，下宽1.0m。顶面采用2%的单项横坡。 二、梁场场地布置 箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平 面图见附图。 1、制梁台座 制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，

预制梁施工方案 一、工程概况 s301石烟线江家寨至双岛段大中桥及跨线工程三合同包括 k13+532贝草夼大桥和k12+314北观大桥，采用上下行两幅并列桥梁设 计，单幅桥梁宽度为15.75米，桥梁总体宽度为32米，上部结构采用 30米预应力混凝土（后张法）小箱梁，先简支后连续施工工艺。 k13+532贝草夼大桥长度为457.08米，与路线成900c夹角，共计 15孔，采用每3孔一联，每孔10片梁，共计150片；k12+314北观大 桥长度为187.08米，共计6孔，每孔10片梁，共计60片； 箱梁高度1.6m，上宽2.4m，下宽1.0m。顶面采用2%的单项横坡。 二、梁场场地布置 箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平 面图见附图。 1、制梁台座 制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，浇筑厚20

-1- 京港澳高速改扩建驻信十标项目部 后张法30米箱梁预制施工方案 中交一公局海威工程建设有限公司 二0一三年十月二日 -2- -1- 后张法30米箱梁预制方案 一、工程概况 本合同段路线起止桩号为k105+700-k115+700，全线长10.0公 里。原路基宽度为26m；双侧加宽整体式路基宽度采用41.0m；单侧 加宽整体式路基宽度采用47.25m，单侧加宽21.25m；分离式路基宽 度20.5m。桥梁工程中老桥桥面全宽2312.75m，两幅中央分隔带间 隔1.5m。双侧加宽两侧各加宽7.75m，拼宽后桥面净宽2319.25m； 单侧加宽桥面净宽19.25m，全宽20.25m；分离式路基桥梁净宽 19.25m，全宽20.25m。本项目上部结构互通采用35m箱梁，共12 片，跨线桥采用30m小箱梁，共18片，北小潢

武西高速公路桃花峪黄河大桥土建六标南引桥30m预应力砼箱梁预制施工方案 0 目录 一、编制依据..........................................................................................................1 二、工程概况..........................................................................................................1 1、地理位置...................................................................................................................

预制梁施工方案 一、工程概况 s301石烟线江家寨至双岛段大中桥及跨线工程三合同包括k13+532 贝草夼大桥和k12+314北观大桥，采用上下行两幅并列桥梁设计，单幅 桥梁宽度为15.75米，桥梁总体宽度为32米，上部结构采用30米预应 力混凝土（后张法）小箱梁，先简支后连续施工工艺。 k13+532贝草夼大桥长度为457.08米，与路线成90 0 c夹角，共计 15孔，采用每3孔一联，每孔10片梁，共计150片；k12+314北观大桥 长度为187.08米，共计6孔，每孔10片梁，共计60片； 箱梁高度1.6m，上宽2.4m，下宽1.0m。顶面采用2%的单项横坡。 二、梁场场地布臵 箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平 面图见附图。 1、制梁台座 制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，浇筑厚20cmc

yk137+607党家河大桥20米箱梁预制 施工组织设计 一、工程概况： 党家河大桥上部结构为16×20m预应力混凝土连续箱梁。全桥共 计箱梁64片。 二、人员及设备状况： 1、人员安排情况： 现场技术主管1名刘伟峰 质检工程师1名陈贺清 现场质检员1名梁宏 测量工程师1名王成成 测量员1名刘海泉 试验工程师1名王平 试验员2名唐明珍 高技工10名技术工人20名普工60名 2、机械设备方面： 75t自行式门架2座 16t吊车1台 装载机1台 拌合机2台 砼运输车2台 振动器10台 电焊机4台 对焊机1台 张拉机6套 压浆机1台 三、预制场地的布置与总工期安排: 我单位经过方案比较，在路线k137+775右侧征用长220米，宽 50米的临时用地作为箱梁的预制和存梁区。在场地中间设12个预制 区。存梁区