2S210中桥连续钢构梁施工方案

东山中桥25米t梁施工方案 一、工程简介 东山中桥左线桥起点桩号为lk247+347.5，终点桩号lk247+429.5，桥长82 米，桥型布置为一联3*25米预应力砼连续t梁，桥梁位于缓和曲线内；右线桥 起点桩号为rk247+353.5,终点桩号rk247+410.5桥长57米，桥型布置为一联 2*25米预应力砼连续t梁，桥梁位于缓和曲线内；桥孔t梁直梁设置，通过调 整t梁翼缘板及防撞护栏位置来适应桥面宽度及线形，墩台基础均径向布置。 桥墩采用柱式墩；桥台采用柱式台、灌注桩基础。在两桥台处设d80型伸缩缝。 二、施工方案 1、施工准备 砼配合比及原材料的控制 a、原材料控制 用于混凝土工程的砂、碎石、水和水泥必须进行材质试验，符合规范和设计 要求的方可用于本工程。利用选定的原材料进行配合比试验，报送监理工程师审 批。在使用过程中，按批量对砂

-1- k63+885天桥刚构连续梁现浇施工方案 一、编制说明 1、编制依据 a、本合同段施工图设计、设计代表对承台的会议纪要、招标文 件、补遗书及交通部部颁技术标准、技术规范、验收评定标准及招标 文件技术规范等。 b、交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施 工技术规范》等。 二、质量、安全、工期目标 1、质量目标 我项目部承诺确保本分项工程建设质量目标为工程竣工验收达 到交通部合格工程。 2、安全目标 施工过程中，严格遵守山西省关于公路安全生产、文明施工管理 的各项法规和规定,确保无重大人员或工程质量事故。 3、工期目标 本分项工程计划工期为：2013年9月10日-2013年10月30日。 三、工程概况 k63+885天桥桥梁中心桩号k63+885。桥梁上部结构为15+30+15 米连续刚构，下部结构采用薄壁墩、肋板台，钻孔桩基础。桥梁全长 -2

-1- k63+885天桥刚构连续梁现浇施工方案 一、编制说明 1、编制依据 a、本合同段施工图设计、设计代表对承台的会议纪要、招标文 件、补遗书及交通部部颁技术标准、技术规范、验收评定标准及招标 文件技术规范等。 b、交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施 工技术规范》等。 二、质量、安全、工期目标 1、质量目标 我项目部承诺确保本分项工程建设质量目标为工程竣工验收达 到交通部合格工程。 2、安全目标 施工过程中，严格遵守山西省关于公路安全生产、文明施工管理 的各项法规和规定,确保无重大人员或工程质量事故。 3、工期目标 本分项工程计划工期为：2013年9月10日-2013年10月30日。 三、工程概况 k63+885天桥桥梁中心桩号k63+885。桥梁上部结构为15+30+15 米连续刚构，下部结构采用薄壁墩、肋板台，钻孔桩基础。桥梁全长 -2

1 888888888888标段专用线跨s313省道特大桥 连续梁施工方案 一、工程概况 888888888888标段专用线跨s313省道特大桥地处内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审 旗图克镇境内，位于既有新恩线图克车站西侧约5km处。桥址在ndk1+897.5处跨越s313 省道，交叉角度约为36°，交叉处省道s313路面宽25米，为双向四车道，桥下净空 要求5.5米。主桥上跨s313省道采用一联（48+80+48）m预应力混凝土连续梁。梁体 为单箱单室、变高度、变截面箱梁结构。箱梁顶宽4.9m,底板厚度40-82.4-115cm，按 直线线性变化，腹板厚45-65cm，按折线变化。梁全长177.5m，中支点处截面中心处 梁高6.245m，跨中直线段及边跨13.25m直线段截面中心处梁高3.445m，梁体下缘按 二次抛物线变化。连续梁采用挂篮悬臂浇筑法

1 岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段第二合同段 松虎河特大桥连续梁施工专项方案 中铁十一局江南高速公路ⅱ标项目部一分部 二零一二年二月 2 1编制依据 1.1《岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段两阶段施工图设计》第四册第一～三分册 1.2《公路桥涵设计通用规范》jtgd60-2004 1.3《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》jtgd62-2004 1.4《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》jtj025-86 1.5《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 1.6《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004 1.7《公路工程施工安全技术规程》（jtj076-95） 1.8现场调查所获得的地形、地貌、地质、水文、气象、当地资源、交通状况、施 工环境等资料 1.9我单位拥有的科技工法和现有的管理水平、劳力设备、技术能力以及长期从

桥梁施工方案 一、便桥施工 本工程采用搭设钢便桥与筑捣做便道结合的方法，利用筑捣作为便道，桥 墩筑捣之间用钢便桥连接，作为各种材料、机具、人员等的运输通道。 a、便桥平面位置示意图 b、便桥的结构形式 便桥桥面宽度6m，便桥梁部使用具雷梁搭设，路径9m，横桥向布置2 组双向单层贝雷梁，每组2片，组间距4.5m，贝雷梁上设纵、横两道分配梁， 横向分配梁间距1.5m，纵向分配梁间距0.3m，桩基采用单排2根钢管桩（嵌 岩桩），用工字钢连接，桥面采用10mm厚压花钢板满铺。 c、施工方法 1、施工工艺流程 场地平整 钢管桩运输到位 振动锤与钢管桩连接履带吊吊钢管桩就位 测量定位振动下沉钢管桩 便桥下横梁156安装纵、横向钢管桩连接 贝雷梁拼装贝雷梁安装 纵、横分配梁安装 贝雷梁斜撑安装 桥面板铺装 栏杆、照明等附属结构安装 警戒、安全设备安设 2、主要施工

1 太钢特大桥连续梁施工方案 1、工程概况 1.1工程简介 太钢特大桥(32+48+32)m连续梁位于太原市尖草坪区,中跨跨越 尖草坪区尖草坪街,既有道路情况为（9+9+9）m。工程所处地段有尖 草坪区第二中学、虹桥小学、太钢科技公寓、太钢虹桥小区等,既有 道路两侧为太钢宿舍区，拆迁后场地平整，具备现浇条件。 1.2设计概况 1.2.1箱梁全长113.2m，边支座中心线至梁端0.6m,梁高沿纵向 按二次抛物线变化,中支点梁高3.5m,边支点及跨中梁高2.5m,中跨 跨中直线长度8.4m,边跨直线段长12.8m。 1.2.2采用整体桥面形式,桥面板上设臵高挡碴墙、电缆槽、混 凝土或钢栏杆.线路中心距人行道栏杆内侧不小于3.3m,接触网支柱 设于桥墩上。截面采用单箱单室直腹板形式,顶板厚度除梁端附近均 为35cm；腹板厚除梁端为60cm外,其余腹

中铁四局集团宁西增建二线工程nxzq1项目部一部罗武路中桥现浇槽型梁专项施工方案 第1页 目录 1.编制依据..............................................................................................................1 2.编制原则..............................................................................................................1 3.工程简介...................................................................................................

中铁十二局集团温福铁路项目部★连续梁支架阶段现浇施工方案 1 温福客运专线五里河特大桥 连续梁施工方案 一、工程概况 温福铁路五里河特大桥（dk242+744.09）10#～13#墩之间梁跨设计为(32+48+32)m 连续梁，主跨48m梁跨跨越罗源县开发区主干道江滨大道和五里河河堤，公路路面净 空高度6.0m。10#墩位于河中，11#墩位于河堤内侧，12#、13#墩位于工厂区平地上。 10#～11#墩梁跨位于河面上。 二、施工方案总体设计 原设计是由施工挂蓝提供工作平台，进行悬臂浇筑段施工。由于现场较平整、简 单，且高度不高(仅6.0m)，我们聘请铁道部挂蓝专家赵青山来现场勘察，并与设计院 沟通后，拟定采用支架代替挂蓝提供工作平台，施工图纸和施工要求均按原悬臂灌注 图。支架平台支承，各梁段受力在施工过程中有所改善，各施工阶段的挠度会发生细 小变化。为此，我们又专门委托

1 承台、系梁工程施工技术方案 一、编制依据： 本施工方案依据以下资料编制 1、临吉高速公路招标文件（项目专用本）； 2、交通部《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80-2004）； 3、临吉高速公路路基、桥涵、隧道、采空区治理工程施工招标文件（图纸）； 4、国家、交通部和本项目有关施工技术规范，验收标准及质量、安全环保 技术规程； 5、施工现场实地勘察获得的调查资料； 6、我单位的技术实力以及近年来参加类似工程施工经验； 7、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）。 二、概述 半沟2号大桥右线桩间系梁、柱间系梁以及2#墩承台均采用c30混凝土， 桩间系梁高度为150cm,共9个，合计混凝土83.7m3，柱间系梁高度120cm，共 5个，合计混凝土32m3,2#墩承台高度为250cm，混凝土113.8m3。 三、施工准

目录 1、工程概况 2、编制依据及原则 3、项目组织机构的组建及项目岗位责任制 4、工程项目施工目标 5、施工布署 6、主要施工方案及技术措施 7、施工过程管理及动态控制 8、质量目标保证措施及质量保证体系 9、工期目标保证措施 10、安全生产保证措施 11、冬、雨季施工措施 12、农忙季节（春节）施工安排 13、文明施工措施 14、卫生健康措施 15、四新技术的应用 16、工程保修和服务回访 附图： 施工总平面布置图附图1 施工进度及网络计划图附图2 桩基础施工方案图附图3 墩柱施工方案图附图4 箱梁现浇方案图附图5 1、工程概况 1.1工程内容 本工程为云阳县城g25号公路工程中桥梁部分的第一标段，从桥梁工程起 点桩号0+442.98至0+577.48，长度为134.5m，包括3×20m+（20.5m+27m+20.5m） 箱梁及桥面系、0#

第一篇施工的组织安排及各种保证措施 第一章技术标总说明 尊敬的各位专家、评委： 非常荣幸参加宁波市解放南路奉化江大桥工程施工的投标。我方完全接受本 工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工及保修期的各项要求，并 落实各项方案和措施，为宁波的工程建设作出我们应有的一份贡献。 收到招标文件后，我方立即组织公司管理及技术人员认真学习和研究了招标 文件、有关设计图纸资料及补充文件，并多次对现场进行踏勘，分析了各种影响 施工的因素。在积极响应招标文件各项要求的前提下，结合我方在类似工程的施 工经验，认真进行了本工程施工组织设计的编制，力争做到设计方案科学合理、 利于操作；施工方案组织严谨、管理科学。我方有充分的信心，保证以高质量、 按期完成本工程招标文件规定的工程范围内的任务。 一、在编制过程中，我们遵循以下原则： （一）、为更好的建设好宁波市解放南路奉化江大桥工程，我们倡导并坚

连别村2#中桥专项施工方案 中水路桥国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第三合同项目经理部1 目录 一、工程概述................................................................1 1.1工程简介............................................................1 1.2工程施工条件........................................................1 1.3设计标准............................................................3 二、编制依据.........................................

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冬季桥梁施工方案 新建xxx铁路客运专线工程 冬季施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁xxx局集团有限公司xxx项目部 二〇一〇年十月十五日 中国铁建xxx局集团有限公司xxx项目部冬季桥梁施工方案 3 目录 1、编制依据................................................................................................4 2、适用范围................................................................................................4 3、工程概况.......................................................

桥梁工程 1.1.1总体施工方案 1.1.1.1混凝土、模板、钢筋、钢绞线施工 本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运输。下部构造施工混凝土 采用输送泵输送入模，t型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注。 除t梁底模采用水磨石台面外，其余所有用于外露部位的模板都采用定型钢模板，隐蔽部 份采用每块不小于2m2的钢模板组拼。 为保证钢筋下料精度，本工程所有钢筋采用集中加工制作，再将半成品运输至现场使用。挖 孔桩钢筋在孔口接长。 1.1.1.2下部构造 本合同段共设特大桥2座、大桥3座、支线上跨分离立交1座、立交小桥1座。除玉屏舞阳 河特大桥主跨为150m钢筋混凝土箱形拱、拱上设钢筋混凝土排架外，其它部位和其它单位 工程的下部构造均为桩柱式墩、重力式u型桥台，结构形式较简单。但因本合同段地形比 较复杂，一部分墩台位于较陡的山坡

*********工程桥梁施工方案 南京第二道路排水工程有限责任公司1 目录 第一章工程概况及设计简介............................................................1 第一节工程概况..................................................................1 第二节桥梁工程设计简介..........................................................1 第二章编制依据......................................................................2 第三章施工工期及质量、安全及文明施工目标........................

苏州招商小石城内部道路横一路工程-1#桥 桥 梁 施 工 方 案 中鑫建设集团 苏州招商小石城内横一路、纵二路工程项目部 2009年5月26日 a3.1 施工组织设计/方案报审表 工程名称：苏州招商小石城内横一路、纵二路工程编号：a3.1— 致：苏州金辉建设咨询有限公司（监理单位） 兹报验： □1单位工程施工组织设计 □2横一路-1#桥梁工程分部（子分部）/分项工程施工方案 □3特殊工程专项施工方案 □4施工用大型机械设备 □5 本次申报内容系第1次申报，申报内容项目经理部/公司技术负责人已批准。 附件： 施工组织设计/方案 承包单位项目经理部（章）： 项目经理：日期： 项目监理机构签 收人姓名及时间 承包单位签收 人姓名及时间 专业监理工程师审查意见：

第十三章桥梁工程施工 13.1总体施工方案 （1）桩基根据地质情况和桩基深度，保留采用小型松动爆破配合人工 挖孔方案。 （2）明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用 小型松动爆破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模， 浇筑混凝土。 （3）中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩身系梁和墩帽采用抱箍 承重支架现浇施工；桥台采用大平面钢模现浇施工。 （4）板梁采用满堂碗口式脚手架就地现浇。 （5）桥梁混凝土集中拌和，混凝土罐车运到工地后，用输送泵输送。 13.2施工方法 （一）基础施工 （1）扩大基础施工 土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖 过程中，须加强排水，开挖至距基底20时，由人工清理至设计标高。石质 基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖至设 计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。开挖完成后，各项

1/36 目录 1编制依据...................................2 1.1编制依据...................................................................................................................2b5e2rgbcap 1.2采用的规范及标准....................................................................................................2p1eanqfdpw 2工程概况..............................2dxdita9e3d 2.1工程概况............

兴隆店特大桥跨沈山铁路转体连续梁施工方案 1 兴隆店特大桥跨沈山铁路 转体连续梁施工方案 1编制依据 ⑴《无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁》（60+100+60m）； ⑵《兴隆店特大桥施工图》京沈施桥-226； ⑶兴隆店特大桥实施施工组织设计； ⑷《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》tb10752-2010； ⑸《高速铁路桥涵工程施工技术指南》；铁建设［2010］241号； ⑹《铁路混凝土工程施工质量验收标准》tb10424-2010； ⑺《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设［2010］241号； ⑻《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2008]190号)； ⑼《铁路桥涵工程施工安全技术规程》tb20303-2009； 2工程概况 2.1基本情况 兴隆店特大桥中心里程：dk662+416.62，全桥长：23646m。我标 段承担京方台（dk650+589.62

目录 1编制依据................................3 1.1编制依据.......................................................................................................................3 1.2采用的规范及标准.........................................................................................................3 2工程概况.................................4 2.1工程概况..............................................