284.5m大吨位无支架缆索吊装系统主扣塔合用施工技术

杭州钱塘江四桥采用无支架缆索吊装方案进行上构安装,缆索吊装索跨组合为250+692郾25+650郾75+250m,连续4索跨结构,总设计吊装质量为130t。分别介绍了该缆索吊的缆索系统、主塔架系统、扣挂系统和锚固系统的设计、计算及施工方法。

1工程概况桥型布置。设计桥梁总长223.04m。桥梁位于直线上,纵坡为±1.6%的双向纵坡,桥跨布置为2×13m(空心板)+160m(钢筋混凝土箱形拱)+1×13m(空心板),全桥共设4道伸缩缝。主拱基础为实体拱座,桥墩为柱式墩配桩基础,桥台为重力式u型桥台。主拱圈净跨径为160m,净矢高为25.6m,矢跨比为1/6.25,拱轴线

绍兴市曹娥江袍江大桥建设工程为城市特大桥，其主桥为带飞燕式边拱的三跨连拱中承式钢管混凝土系杆拱桥。

介绍落布溪大桥钢管拱肋劲性骨架的无支架缆索吊主锚碇锚索施工技术。

研究目的:通过对力矩平衡法和有限元零位移法确定扣索索力的优缺点分析,针对落布溪大桥拟定的扣索方案,采用优化后的计算方法确定最优扣索索力,确保本桥拱肋节段安装的线形精度和施工安全。研究结论:采用将扣索和骨架结构作为结构的整体进行非线性迭代计算求解最优扣索索力,通过相应的迭代计算和骨架节段正装和倒拆计算,得出骨架合龙前的优化扣索索力,并给出钢管骨架吊装施工中钢管应力及标高的控制数据。实践表明,采用本方法能够保证钢管骨架具备良好的合龙条件,并且在施工中能够给出准确的标高控制数值,对落布溪大桥的钢管骨架吊装具有良好的指导意义。

正安县桑坝大桥主桥为115m跨度钢筋混凝土箱型拱桥,采用缆索吊装系统进行拱架拼装及混凝土施工,充分发挥缆索系统覆盖面广,吊装位置调整方便,吊件装卸简单灵活,能有效提高施工效率,施工成本也较低.

瀑布沟桥缆索吊装系统计算书 说明：此缆索吊装系统用于吊装两岸t梁及钢桁梁。左岸采用万 能杆件拼装成双柱门式索塔，锚碇为用万能杆件拼装成的重力式锚 碇；右岸不设索塔，直接在岩体上打锚洞，索鞍放在洞口，锚碇为在 锚洞内埋型钢卧梁。整套天线系统分上、下游两组。每组由一组主绳 和两组工作绳组成。主绳由4根φ47.5mm钢绳组成，工作绳由1根 φ47.5mm钢绳组成。工作绳兼作压塔绳。 θ1= θ 2= fm ax ＝ 781.20 754.48 742.96 甘洛岸汉源岸 781.20 洞锚 重力式锚 基本资料拟定： 跨径l＝323m；工作垂度：fmax＝l/12＝323/12＝26.92m； 项目内容主索起重索牵引索 钢绳根数、直径4φ47.52φ21.52φ28 单重（kg/m）4×7.929=31.7162×1.638=3.2762×

结合洗壁溪大桥的施工实践介绍采用无支架缆索吊装施工方法进行高墩施工。

本文描述了缆索吊装设备的构成，总结了包括拱箱吊装、肋间系梁吊装、拱上混凝土的现浇、立柱与柱间系吊装、盖梁和桥面板吊装在内的缆索吊装施工技术，结合相关经验，在跨径桥梁的无支架缆索吊装体系领域做一些阐述，以供参考。

缆索吊装系统主要用来完成钢桁梁及桥面板的空间运送和就位,是整个施工设施的关键部件之一,也是施工技术中难度较大的一个问题,因此,有必要对缆索吊装系统进行系统的分析与计算。

缆索吊装系统主要用来完成拱肋的空间运送和就位．是整个拱桥施工过程的关键工序之一。该文叙述了保靖县酉水二桥的缆索吊装无支架施工技术，可供同类型桥梁参考。

缆索吊装系统主要用来完成拱肋的空间运送和就位,是整个拱桥施工过程的关键工序之一。该文叙述了保靖县酉水二桥的缆索吊装无支架施工技术,可供同类型桥梁参考。

太平湖大桥为跨径336m的中承式钢管混凝土提篮拱桥,钢管桁架拱肋采用分段加工,采用无支架缆索吊装施工技术。通过对太平湖大桥施工中采用的缆索吊机及扣挂法施工技术进行分析,对于无支架缆索吊装施工技术在大跨度钢管桁架提篮拱桥中的应用有一定的借鉴意义。

通过舞阳河特大桥上构箱拱的施工,主要介绍无支架缆索吊装大跨径拱桥的施工工艺和施工方法,对缆索吊装系统的总体布置和扣索系统进行了验算,得出了该吊装工艺经济效益和社会效益显著的结论。

在现代桥梁设计中,通过软件测量审计模型建设,从而完成对拱轴线设施设计,并以此进行施工建设,已经成为一种较为常见的设计方法。但是并不否认在进行这一形态的结构建设中,就会无任何误差的出现。而同时这一形态下的建设中,所出现的误差,往往会更直接的反应出在建设过程中所呈现出来的一系列问题。这些问题往往会直接导致形态结构的完整性受到严重打击。而在进行施工的过程中,由于受到大量的施工环境因素影响,从而间接影响到拱桥内里的结构稳定性。本文针对无支架缆索在进行施工中面对的误差因素进行全面分析,并提出对应改革的策略。

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宁波明州大桥主桥为(100+450+100)m中承式双肢钢箱系杆提篮拱桥,该桥中跨拱肋及加劲梁采用缆索吊方案施工。缆索吊装系统设计承载力达4000kn,采用缆扣合一结构,主要由塔架及稳定系统、主索系统、起重牵引系统、索鞍、卷扬机系统、锚固系统、电气控制系统等组成。其中,缆塔和扣塔采用2台250t.m塔吊安装;缆风采用往复牵引系统安装,并通过安装分析,实现一次张拉到位;采用主索反置技术,主索采用类似缆风的往复牵引系统牵引过江,应用快速张拉调整装置张拉调节;主索张拉后进行牵引索安装、起重索安装、扁担梁安装、跑车连接、主索及缆风调整等,最后通过调试、试吊完成缆索吊装系统架设。

安徽金桃大桥为2孔跨度均为160m的上承式钢筋砼箱肋拱,拱肋采用分段预制、无支架缆索吊装施工技术,文章对其拱肋无支架缆索吊装施工工艺进行了介绍,为类似工程施工提供借鉴。

依据我国桥梁施工技术规范、缆索吊装施工技术资料和柔性吊桥施工实践,在总结柔性吊桥施工经验的基础上,探讨柔性吊桥缆索吊装索道施工的施工方案、施工准备、施工工艺、施工方法和施工控制,系统提出柔性吊桥缆索吊装施工过程的关键技术,为山区和景区等复杂地形条件下柔性吊桥施工提供科学依据。

贵州省务川县米家山大桥为箱型拱桥,主桥桥跨布置为(16+125+16)米。采用钢拱架拼装、立模现浇主拱圈的施工方法,本文主要概述钢拱架施工过程中缆吊系统的设计与安装施工工艺。

根据浙江千岛湖1号桥主桥缆索吊装系统的设计与施工的各个环节的实施情况,对吊装系统的主塔布置,主索系统,地锚,风缆等根据现场条件和施工条件进行设计,并根据各部件受力情况从工程安全的角度进行设计优化改善了结构的受力性能。对该桥的缆索吊装系统进行了总结与分析,可为类似的钢管拱桥吊装工程施工提供一定参考价值。

从深溪沟大桥施工环境出发,结合大渡河深溪沟大桥无支架缆索吊系统的设计与施工工艺,分析了深溪沟大桥无支架缆索吊系统的钢管拱肋安装施工方案的选择和总体布置设计,主索、工作索、扣索、浪风缆索、垫梁、地锚设计与优化,起重索、牵引索及动力系统设计与施工工艺及其关键技术。