20米箱梁预制施工技术方案知识讲解

箱梁预制施工方案 －1－吉林省亿丰路桥工程有限公司 20米预应力砼箱梁预制施工技术方案 一、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2004）； 2、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）； 3、准格尔至兴和运煤高速公路永兴至麻迷图段两阶段施工图设计； 4、其它相关文件； 二、工程概况 1、工程概况 本合同段有1座大桥、4座中桥，上部均为20米装配式部分预应力砼 组合连续箱梁。下部为单排桩柱式墩身，墩身盖梁分左右幅；全段共198 片箱梁。 2、箱梁设计要点 桥上部为装配式部分预应力砼组合连续箱梁，采用多箱单独预制，简 支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。主梁沿纵向外轮廓尺 寸不变，在各箱梁之间设横向湿接缝。每联端部横梁部分与箱梁同时预制, 每跨跨中横梁部分与箱梁同时预制；各中间墩顶横梁采用现浇。为满足锚 具布置的需要，箱梁

箱梁预制施工方案 －1－吉林省亿丰路桥工程有限公司 20米预应力砼箱梁预制施工技术方案 一、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2004）； 2、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）； 3、准格尔至兴和运煤高速公路永兴至麻迷图段两阶段施工图设计； 4、其它相关文件； 二、工程概况 1、工程概况 本合同段有1座大桥、4座中桥，上部均为20米装配式部分预应力砼 组合连续箱梁。下部为单排桩柱式墩身，墩身盖梁分左右幅；全段共198 片箱梁。 2、箱梁设计要点 桥上部为装配式部分预应力砼组合连续箱梁，采用多箱单独预制，简 支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。主梁沿纵向外轮廓尺 寸不变，在各箱梁之间设横向湿接缝。每联端部横梁部分与箱梁同时预制, 每跨跨中横梁部分与箱梁同时预制；各中间墩顶横梁采用现浇。为满足锚 具布置的需要，箱梁

柳州至武宣公路工程总承包部第四分部 20m预应力箱梁预制 首 件 施 工 技 术 方 案 编制：罗艳艳 复核:万巍 审核：任利锋 日期：2013年5月3日 目录 一、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1-2 三、施工组织及安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2-3 四、施工进度计划及安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 五、施工准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4-6 六、预应力箱梁的施工工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6-12 七、施工中的各项保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12-18 八、安全保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18-22 九、四大保证体系框图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯22-25 20m预应力混凝土箱梁施工方案 一、编制依据 本施工方案的编写以下

完美.word格式.整理 范文.范例.指导 20米预应力砼箱梁预制施工技术方案 一、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2004）； 2、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）； 3、准格尔至兴和运煤高速公路永兴至麻迷图段两阶段施工图设计； 4、其它相关文件； 二、工程概况 1、工程概况 本合同段有1座大桥、4座中桥，上部均为20米装配式部分预应力砼 组合连续箱梁。下部为单排桩柱式墩身，墩身盖梁分左右幅；全段共198 片箱梁。 2、箱梁设计要点 桥上部为装配式部分预应力砼组合连续箱梁，采用多箱单独预制，简 支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。主梁沿纵向外轮廓尺 寸不变，在各箱梁之间设横向湿接缝。每联端部横梁部分与箱梁同时预制, 每跨跨中横梁部分与箱梁同时预制；各中间墩顶横梁采用现浇。为满足锚 具布置的需要，箱梁端部

连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程tj-21标项目经理部文件 施工单位：安阳市恒达公路发展有限责任公司第1页，共18页 30米箱梁预制施工技术方案 一、编制依据 1.《两阶段施工图设计》 2.《总体施工组织设计》 3.《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011） 4.《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程（jtgf80/1-2004）。 5.《公路工程施工安全技术规程》（jtj076-95） 5.《预应力用混凝土用钢绞线》（gb/t5224-2003） 5.《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（gb/t14370-2000） 二、编制原则 施工方案按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，实现本项目工程一流质量的 原则编制，具体体现以下几个方面： 1.采用我单位近年来在高速公路建设中使用的先进施工方案、工艺和设备。 2.调

中铁五局中南部铁路通道zntj-10标项目部沁河特大桥节段箱梁预制施工技术方案 中国中铁五局一公司第1页，共10页 沁河特大桥节段箱梁预制施工技术方案 一、编制依据 本大桥墩身施工方案是在科学、合理、保证质量、优质高效的原则下编制的，其编 制依据为： 1、电子版图《有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁64m（双线、节段拼装）》 2、《桥梁施工安全强制性规定[晋豫鲁铁工,2011?93号]》 3、桥梁施工相关技术规范及相关技术文件 4、现有资源配臵 5、本合同段实施性施工组织设计 二、工程概况 1、线路情况 沁河特大桥沁河特大桥位于山西省临汾市安泽县马连圪塔村的东南方向，横跨沁 河，桥全长903.25m，孔跨布臵：1-32m-10-64m-6-32m，中心里程为dk417+277.905， 桥位中线直线布臵。节段箱梁共10孔，每孔梁共分13个节段，其中1#段共

路桥集团国际建设股份有限公司30米预制小箱梁施工技术方案 -1- 路桥集团国际建设股份有限公司 road&bridgeinternationalco.,ltd. 佛山市顺德区伦桂路 30米小箱梁预制施工方案 路桥集团国际建设股份有限公司 佛山市顺德区伦桂路项目总经理部 二○一一年十二月 路桥集团国际建设股份有限公司30米预制小箱梁施工技术方案 -2- 目录 1、编制适用范围........................................................1 2、编制原则...........................................................1 3、编制依据..........................................................

精品文档 精品文档 锡张高速锡桑公路tj-3标项目部 25米箱梁安装施工方案（吊车） 精品文档 精品文档 内蒙自治区古公路工程局 二〇一二年五月二十日 25米箱梁安装施工方案 一、工程概况： k42+920分离式立交桥为5-25米预应力箱梁桥梁，起止桩 号为k0+412.5—k0+543.9，桥长131.4米，上部构造设计为预 应力混凝土连续箱梁,在桥台处设置d80型伸缩缝，全桥共计5 跨25米，共有25m箱梁20片。为确保工程进度，我合同段计 划进行25米梁板安装，为加强梁板安装的安全、质量管理，努 力消除安全隐患，进一步提高安装施工工艺，现上报梁板安装方 案。 二、主要施工方法 1、吊装平面示意图 精品文档 精品文档 预 制 梁 待吊装的墩台 每跨板梁吊装平面示意图 2、准备工作 盖梁、箱梁板梁等构件经检查评定质量合格，支座的

后张法预应力箱梁预制施工工艺标准 背景材料：我公司承建的忻保高速公路路基桥涵第28段工程建设任务中，共有六 座大桥，上部结构均为20m后张法预应力箱梁。2009年9月至2010年9月，完成了全 部大桥480片预应力箱梁预制，施工工艺较为成熟。 一．施工准备 ㈠技术准备 ⒈复核施工图纸的箱梁工程数量、计算箱梁起重重量，复核箱梁预制长度、细部尺 寸是否与桥梁跨径相适应、梁端湿接头宽度是否由足够的空间满足施工要求，预埋件位 置是否准确；复核预应力筋下料长度、预应力管道线形及坐标、锚垫板与预应力管道是 否垂直，计算预应力筋控制张拉力及张拉伸长量；复核横隔梁外形尺寸是否有利于模板 的拆除；复核梁底楔形块位置及四个角的高度，计算桥梁横坡与图纸设计横坡是否相符。 ⒉根据施工方案、预制数量、进度等因素进行预制场总体布置规划设计，预制场地、 箱梁存放场、底座平面位置、龙门轨道及其纵坡

预应力连续小箱梁预制施工技 术方案 预应力连续小箱梁施工技术方案 连续小箱梁预制 施 工 技 术 方 案 编制单位：xx省机械施工公司 编制时间：二0年月日 预应力连续小箱梁施工技术方案 预应力连续小箱梁预制施工技术方案 一、工程概况： xx一期xx合同段清水河5号大桥12-30m装配式混凝土连续 小箱梁，共计箱梁96片。 二、施工工期安排： 2007年7月初预制场地、台座筹建，模板加工，机械设备安 装调试。2008年4月至9月计划预制箱梁96片。 三、人员配备： 现场负责人1人 结构工程师1人 质检工程师1人 试验工程师1人 试验员1人 技术员1人

新建张唐铁路ztsg-2标赤城白河特大桥节段箱梁预制施工专项方案 第1页，共52页 目录 第一章编制依据及编制原则................................................1 1编制依据........................................................................................................................................................1 2编制原则...............................................................................................................

阜兴泰高速公路xht-4标 现浇连续箱梁分项工程 施工技术方案 徐州市公路工程总公司 阜兴泰高速公路xht-4标项目经理部 2015年10月 1 满堂支架现浇箱梁分项工程施工技术方案 1．工程概况 1.1工程总体概况 阜兴泰高速公路兴化至泰州段xht-4施工标段路线起自xht-3施工标段终 点，起点桩号k38+100.000，止于苏红河北岸，与xht-5施工图标段起点相接， 终点桩号k43+290.124。本标段路线全长5.190km。本标段采用双向四车道高速 公路标准，设计速度120km/h，路基宽度28m。路基挖方103536m3，路基普通 土填方压实体积742994m3；软基处理中等超载预压77734m3，高压旋喷桩2745m， 湿法施工双向搅拌桩96875m。本标段共设置4座桥，其中含泰东河特大桥

预制梁施工方案 一、工程概况 s301石烟线江家寨至双岛段大中桥及跨线工程三合同包括 k13+532贝草夼大桥和k12+314北观大桥，采用上下行两幅并列桥梁设 计，单幅桥梁宽度为15.75米，桥梁总体宽度为32米，上部结构采用 30米预应力混凝土（后张法）小箱梁，先简支后连续施工工艺。 k13+532贝草夼大桥长度为457.08米，与路线成900c夹角，共计 15孔，采用每3孔一联，每孔10片梁，共计150片；k12+314北观大 桥长度为187.08米，共计6孔，每孔10片梁，共计60片； 箱梁高度1.6m，上宽2.4m，下宽1.0m。顶面采用2%的单项横坡。 二、梁场场地布置 箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平 面图见附图。 1、制梁台座 制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，浇筑厚20

预制梁施工方案 一、工程概况 s301石烟线江家寨至双岛段大中桥及跨线工程三合同包括 k13+532贝草夼大桥和k12+314北观大桥，采用上下行两幅并列桥梁 设计，单幅桥梁宽度为15.75米，桥梁总体宽度为32米，上部结构采用 30米预应力混凝土（后张法）小箱梁，先简支后连续施工工艺。 k13+532贝草夼大桥长度为457.08米，与路线成900c夹角，共 计15孔，采用每3孔一联，每孔10片梁，共计150片；k12+314北 观大桥长度为187.08米，共计6孔，每孔10片梁，共计60片； 箱梁高度1.6m，上宽2.4m，下宽1.0m。顶面采用2%的单项横坡。 二、梁场场地布置 箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平 面图见附图。 1、制梁台座 制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，

佛山市南海区xx大桥建设工程 预制箱梁施工方案 编制： 审核： 批准： 中国十九冶集团有限公司 2015年7月20日 目录 一、工程概况.................................................................1 1、工程概述..............................................................1 2、设计技术标准..........................................................1 3、编制目的..............................................................1 4、编制原则.........................

-1- 京港澳高速改扩建驻信十标项目部 后张法30米箱梁预制施工方案 中交一公局海威工程建设有限公司 二0一三年十月二日 -2- -1- 后张法30米箱梁预制方案 一、工程概况 本合同段路线起止桩号为k105+700-k115+700，全线长10.0公 里。原路基宽度为26m；双侧加宽整体式路基宽度采用41.0m；单侧 加宽整体式路基宽度采用47.25m，单侧加宽21.25m；分离式路基宽 度20.5m。桥梁工程中老桥桥面全宽2312.75m，两幅中央分隔带间 隔1.5m。双侧加宽两侧各加宽7.75m，拼宽后桥面净宽2319.25m； 单侧加宽桥面净宽19.25m，全宽20.25m；分离式路基桥梁净宽 19.25m，全宽20.25m。本项目上部结构互通采用35m箱梁，共12 片，跨线桥采用30m小箱梁，共18片，北小潢

武西高速公路桃花峪黄河大桥土建六标南引桥30m预应力砼箱梁预制施工方案 0 目录 一、编制依据..........................................................................................................1 二、工程概况..........................................................................................................1 1、地理位置...................................................................................................................

预制梁施工方案 一、工程概况 s301石烟线江家寨至双岛段大中桥及跨线工程三合同包括k13+532 贝草夼大桥和k12+314北观大桥，采用上下行两幅并列桥梁设计，单幅 桥梁宽度为15.75米，桥梁总体宽度为32米，上部结构采用30米预应 力混凝土（后张法）小箱梁，先简支后连续施工工艺。 k13+532贝草夼大桥长度为457.08米，与路线成90 0 c夹角，共计 15孔，采用每3孔一联，每孔10片梁，共计150片；k12+314北观大桥 长度为187.08米，共计6孔，每孔10片梁，共计60片； 箱梁高度1.6m，上宽2.4m，下宽1.0m。顶面采用2%的单项横坡。 二、梁场场地布臵 箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平 面图见附图。 1、制梁台座 制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，浇筑厚20cmc

预制场临建施工方案 编制： 审核： 审批： 预制场临建施工方案 一编制依据及原则 1、《施工现场临时用电安全技术规范》； 2、《建筑工程施工安全技术规程》； 3、《公路桥涵施工技术规范》； 4、《市政工程质量检验评定标准》； 5、《指导性施工组织设计》； 6、本工程设计图纸。 此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它 相关国家及地方规范及标准。 二工程概况 三、施工准备 1、场地布置 本着交通便利，地势平坦，便于预制箱梁运输和安装的原则，通 过沿线的实地考察，本合同段预制场选址于贵钢弃土场，占地面积约 8350平方米。详细布置见《预制场平面布置总图》。根据预制场施工 要求，预制场设80t龙门吊2台、预制箱梁模板3套、设置制梁台座 9个，设置存梁区2个，存梁能力24片。 2、施工供水 施工供水由预制场附近山导流渠（日涌水量500m3

纬八路跨1#排洪渠桥工程 20米箱梁预制场 专项施工方案 xxxxx有限责任公司 二о一四年十月 施工组织设计（方案）审查表 纬八路跨1#排洪渠桥工程项目部no. 施工组织设计（方案）名称20米箱梁预制场专项施工方案 项管部 自审意见 项目总工（技术负责人）项管部总工/日期： 总工程师 / 项目负责人审 批意见建设单位项目负责人 /总工室负责人：日期： 项目负责人审 批意见 设计单位项目负责人：日期： 总监理工程师 审批意见监理单位项目负责人： /总监理工程师：日期： 0 预制空心板预制场临建施工方案 一、编制依据 1、《施工现场临时用电安全技术规范》； 2、《建筑工程施工安全技术规程》； 3、《公路桥涵施工技术规范》； 4、《市政工程质量检验评定标准》；

箱梁预制施工方案 一、工程概况 四川省达州至万州高速公路是四川省高速公路网规划中巴中至达州至万州（川渝 界）的重要组成部分，西接建设中的广（元）巴（中）高速公路、规划的巴（中）达（州） 高速公路，东连重庆市高速公路网中的五射支线二---万州至达州公路。达州至万州高 速公路（四川境）与重庆市万州区规划的高速公路第五射线第二支线---万州至达州公 路相连，使四川省东北部地区的广元、巴中、达州三大城市可直达万州长江黄金航道， 通武汉、南京、上海而出东海，为四川省构建了新的出海通道。 本标段起止里程为：k119+000～k124+030，线路全长5.03km。 由我部承建的dw05合同段共三座桥梁：一座大桥（狮子岩大桥），一座中桥（老房子 中桥），一座匝道桥（连接七里乡的互通立交桥）。 k121+354～k121+608里程段共设计桥梁2座（按单幅计），桥梁孔跨式样见表

word格式 完美整理 箱梁预制施工方案 一、工程概况 四川省达州至万州高速公路是四川省高速公路网规划中巴中至达州至万州（川渝 界）的重要组成部分，西接建设中的广（元）巴（中）高速公路、规划的巴（中）达（州） 高速公路，东连重庆市高速公路网中的五射支线二---万州至达州公路。达州至万州高速 公路（四川境）与重庆市万州区规划的高速公路第五射线第二支线---万州至达州公路相 连，使四川省东北部地区的广元、巴中、达州三大城市可直达万州长江黄金航道，通武 汉、南京、上海而出东海，为四川省构建了新的出海通道。 本标段起止里程为：k119+000～k124+030，线路全长5.03km。 由我部承建的dw05合同段共三座桥梁：一座大桥（狮子岩大桥），一座中桥（老房子 中桥），一座匝道桥（连接七里乡的互通立交桥）。 k121+354～k121+608里程段共设计桥梁2座（