110kV同塔双回线路互相吸引、扭绞原因分析及处理方法

针对双回同塔110kv线路铁塔塔头尺寸小、利用常规带电作业方法难以进行绝缘子更换的难题,研究出了有效的带电作业方法,并研制了作业工具。

以鹰潭电网110kv月铁ⅰ线铁塔倒塔为例,对线路覆冰后铁塔受力进行了简要计算,分析了该线铁塔倒塔原因与地理环境、塔型、档距等要素的关系,为输电线路优化设计提供了参考意见。

manipulatorisnowusedasaindustrialrobotsinuse,thecontrolobjectivesoftenappearofteninindustrialautomation.industrialautomationtechnologyhasgraduallymatured,asmatureatechnologylinehasbeenrapiddevelopmentinindustrialautomationasaseparatesubject.manipulatorapplicationbegantofilterintowelding,logistics,mechanicalprocessin

110kv多回同塔架设线路难以开展带电作业。针对110kv双回路直线塔中相、下相绝缘子因安全间距不满足作业条件而难于实施带电更换的难题,研制了滑轮卡具、绝缘子吊点卡具等一系列新工器具,开发并实施了采用绳索滑轮组间接操作的带电更换。介绍了新工器具的设计、技术性能及应用情况。工程实践证明其使用效果好、有推广价值。

针对110kv线路小间距双回路垂直排列直线塔结构特点,论证了利用特制绝缘悬臂梯进入强电场等电位进行110zgu1、110zgu2型等双回路直线铁塔更换绝缘子串、更换附件、处理防振锤等工作的可行性,并介绍了相应的实施方法以及实用效果。完成了带电检修和消除缺陷的目的。彻底解决了110kv小间距多回垂直排列塔无法进入等电位进行带电作业的难题。

针对某变电站一条110kv线路保护装置多次出现动作后重合闸功能闭锁现象,从保护单装置硬件、保护程序软件及系统等方面进行检查,找出重合闸功能闭锁原因,并提出相应建议。

针对同塔六回输电线路难以实现完全换位而产生三相不平衡问题,影响输电线路甚至整个电力系统的安全运行。利用matlab软件计算了110kv同塔六回输电线路的序参数和不平衡系数,在线路自身属性确定的条件下,分析了不同相序布置对多回输电线路不平衡度的影响。经过综合比较分析发现,采用逆序配置方式时,同塔六回输电线路的各种不平衡系数总体相对较低,特别是直通型电磁不平衡系数很低,建议优先使用。

通过对110千伏同杆四回路钢管杆架空输电线路、设计方案、耐雷水平、造价分析以及总体效果的研究,提出了解决城市建设规划与架空输电线路建设这一矛盾的方案.

110kv马田站横陇线、720线、参城线、 719线同塔四回线路新建工程 可行性研究报告 建设单位：广东电网汕尾陆河供电局 编制单位：广州固源电力工程设计有限公司 二○一二年七月 批准： 审定： 审核： 主设人： 校核： 编制： 110kv马田站横陇线、720线、参城线、719线同塔四回线路新建工程可行性研究报告 1 目录 1编制依据..................................................................1 2项目建设的必要性和可行性..................................................1 2.1现状分析................................................................1 2.2存在

本文针对110kv线路小间距双回路垂直排列直线塔结构特点,在进行了可行性论证后,利用特制绝缘悬臂梯进入强电场等电位进行110zgu1、110zgu2型等双回路直线铁塔更换绝缘子串、更换附件、处理防振锤等工作,满足等电位作业人员进入上相和中相横担进行带电作业的安全距离和组合间隙,完成了带电检修和消除缺陷的目的,彻底解决了110kv小间距多回垂直排列塔无法进入等电位进行带电作业的难题。

110kv同塔线路雷击同跳故障严重威胁到电网的安全稳定运行,探讨其防雷改造措施十分必要。以海南电网为例,对110kv同塔线路雷击同跳故障的原因进行了分析,并提出了相应的防雷改造措施,对线路防雷研究具有借鉴意义。

针对某110kv线路微机保护改造后,因保护装置与监控装置不属同一厂家而造成的重合闸误动事故进行分析,通过更改重合闸起动方式使问题得以解决,并提出在进行保护带断路器及重合闸联动整组试验时需增加相应的检查,以确保装置的可靠性。

电缆线路故障一般是破坏性故障,但福州电业局110kv电缆线路南王i回、南王ii回在一年间共发生4次分闸,电缆却未见任何破坏。笔者介绍了多次故障查找的过程,并分析原因,提出了改进措施。

近年来,随着农村社区建设和现代农业示范项目的实施,农民进城兴镇、置产兴业,逐渐向二三产业转移拓宽空间,地区负荷增长迅速,新建110kv智能变电站将彻底改变用电紧张局面,解决供电卡脖子、线路容量不足等突出矛盾。在110kv输电线路设计中,经常遇到设计路径和现有路径交叉、平行等情况,为了节约工程成本,有效利用现有的线路走廊,通常采用π接或t接的方式,利用一部分原有线路,新建一部分线路,双回由220kv站架设至110kv站。

现今社会发展日益迅速，工农业、商业、居民等各领域对电力的需求量与日俱增，而输电线路作为电力发展非常重要的一部分，确保其安全稳定地运行至关重要。目前，110kv输电线路的应用非常普遍，随着其使用范围的扩大，线路状态检修工作变得越来越复杂。而社会发展对电网的安全稳定运行越发重视，对其要求也越来越高。就以110kv输电线路检修为核心，对输电线路检修的必要性以并对现存问题进行分析，并给出了一些解决问题的建议和方法，供相关人员参考。

随着社会的不断发展,沿海地区越来越发达,这样就是的电力的需求量越来越大,而我国东部的电力的资源有限,这就需要由中西部地区输电过去才可以,所以这就需要进行远距离输电。在远距离输电过程中,都是采用的高压或者超高压输电,这些输电线路都是暴露在野外的,所以这样容易受自然环境的影响而使输电线路出现故障,因而输电线路的检修是非常重要的。本文将就110kv输电线路状态检修的必要性、条件以及现存的问题进行探究,并给出一定的解决问题的办法。

随着社会的稳步发展，一些较为发达的地区的用电量逐年加大，而中西部等地要为发达地区提供输电工作，远距离输电需要较高的技术以及途径和方法，超高压输电线路就常年暴露在外，由于自然环境等多方面的影响势必会对输电线路造成故障问题，本文通过对110kv输电线路的状态检修方法进行研究和分析，找到问题的症结所在并且提出改进性的建议。

1线路基本情况广东汕尾供电局运维的220kv海河甲、乙线于2013年11月21日投产,220kv海河甲线与220kv海河乙线全线同塔架设,两回线路互为备用。线路由220kv海丰站至河浦牵引站(为厦深铁路牵引站),全线为架空线路,长度为19.023km,共50基杆塔,其中耐张塔28基,直线塔22基。双回线路垂直排列,海河甲线上、中、下相分别为c、b、a相,海河乙线上、中、下相分别为a、b、c相。牵引

输电线路的安全可靠运行是电网安全的重要保证。以一例110kv线路断线事故为例,通过试验分析和理论计算,探求线路的失效原因。并提出对类似线路进行监督检验的措施,为减少或避免类似事故的发生提供了理论依据。

110kv及10kv线路运维方案 编制： 审核： 批准： 2018年07月30日 ******有限公司 目录 第一章工程概述 第二章编制依据 第三章主要维保项目 第四章工作内容 第五章工作安排与管理 第六章技术方案及技术措施 第七章试验安全保障措施 第一章工程概述 1.项目名称: ****110kv及10kv线路代维项目 2.项目内容: a、***110kv主供电源**线7803线路代维：梨洋735线75#-86# 线路（同杆架设），即**110kv变电所至**110kv变电站线路 代维。 b、***10kv备用电源线路代维，10kv**197备用电源线路代维。 110kv主供电源线路长度约5km,10kv**197备用电源线路全长 3.5km。 3、项目地点：***所辖外电线路。 4、服务期限：自2018年

根据1000kv交流绝缘配合的最新研究成果,分别对i-i-i、i-v-i、v-i-v、v-v-v绝缘子串布置方式进行优化设计。对不同布置方式下的塔头尺寸、电磁环境、自然功率和走廊宽度进行综合技术比较,对杆塔钢材基础指标、绝缘子串费用以及线路走廊费用进行综合经济比较,探讨了特高压同塔双回线路不同塔头布置方式的优劣性,推荐不同适用条件下最优绝缘子串布置方式。

为减少110kv同塔六回输电线路避雷线损耗提供理论指导,深入研究了相序布置方式对避雷线损耗的影响,并分析了影响避雷线损耗的其他因素。在matlab环境下,建立110kv同塔六回输电线路模型,编程计算不同相序布置方式下的避雷线损耗,比较得到避雷线损耗最小的理想相序布置方式,验证了经验布置方式是避雷线损耗较小的相序布置方式,并通过仿真分析,得到两避雷线位置变化、导线水平距离变化和导线垂直距离变化对避雷线损耗的影响规律。