100/32t双梁桥式起重机主梁裂纹分析及修补

电动双梁桥式起重机由于制造问题、运输安装问题、使用问题等各方面原因使主梁下挠。针对其原因进行分析,采取修复方法以及其修复后的维护。

介绍与奥地利合作生产制造的450t桥式起重机偏轨箱形梁重要焊缝的工艺改进及质量控制。在生产制造过程中,根据实际情况采取了重要的工艺措施,确保了主要焊缝达到设计要求

利用ansys有限元分析软件,对10t×22.5m双梁桥式起重机的主梁进行瞬态动力学和模态的有限元分析,分析满载小车在主梁上行走时对主梁造成的瞬时冲击,并且得到主梁振动的固有频率和对应振型,为起重机的设计和改造提供依据。

5t双梁桥式起重机近几年无备品备件更换,一直处于封停状态,为充分利用工厂资源,满足生产要求,对其进行改造后,重新投入生产。

某大型钢厂的一台桥式起重机在使用过程中主梁出现裂纹的现象,如果不及时处理,起重机整体机械性能无法保证,长期运行可能发生主梁变形和整体结构损坏。为了防止裂纹进一步扩展,本文根据缺陷状况,结合现场情况通过分析缺陷产生原因,给出了详细修复方案,消除了事故隐患,也为类似裂纹结构修复提供了参考。

箱型主梁的焊接工艺是保证起重机桥架质量的重要因素,介绍了双梁桥式起重机主梁制作工艺。采用4次函数曲线确定主梁起拱的程度,翼板和腹板对接过程中采用陶瓷衬垫实现焊缝单面焊双面成形,并在焊后利用火焰矫正,达到控制双梁桥式起重机主梁焊接变形的目的。所生产的6台28.5m双梁桥式起重机主梁的外形尺寸、起拱和焊接质量均符合设计要求。

起重机设计计算培训讲义 1 一、通用桥式起重机箱形主梁强度计算(双梁小车型) 1、受力分析 作为室内用通用桥式起重机钢结构将承受常规载荷gp、qp和hp三种 基本载荷和偶然载荷sp，因此为载荷组合ⅱ。 其主梁上将作用有gp、qp、hp载荷。 主梁跨中截面承受弯曲应力最大，为受弯危险截面；主梁跨端承受剪 力最大，为剪切危险截面。 当主梁为偏轨箱形梁时，主梁跨中截面除了要计算整体垂直与水平弯 曲强度计算、局部弯曲强度计算外，还要计算扭转剪切强度，弯曲强度与 剪切强度需进行折算。 2、主梁断面几何特性计算 上下翼缘板不等厚,采用平行轴原理计算组合截面的几何特性。 起重机设计计算培训讲义 2 图2-4 注：此箱形截面垂直形心轴为y-y形心线，为对称形心线。因上下翼 缘板厚不等，应以x’—x’为参考形心线,利用平行轴原理求水平形心线x— x位

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadhereto

桥式起重机在典型工况下工作循环一次时,对其主梁危险部位的应力进行测试,得到应力-时间历程,采用雨流计数法处理应力-时间历程获取载荷谱。根据线性累积损伤理论,估算出起重机在典型工况下工作循环一次时,主梁危险部位的损伤值。查询在线监测系统,获得起重机在各种实际工况下的工作循环次数,将实际工况近似为典型工况,推导出主梁的疲劳寿命公式。

桥式起重机单梁桥式起重机双梁桥式起重机

. . 双梁起重机培训材料 操作者必须严格遵守安全技术操作规程，并对自己所操纵的起重 机做到全面了解其性能、结构、工作原理,并熟练掌握其操作方法和 技巧。要严格按照交接班程序对设备进行检查、保养和记录，发现问 题要及时反馈维修部门通知维修。 空操双梁起重机操作司机应具备以下要求： 1．操作者必须身体健康，年满18周岁，视力（包括矫正视力）在 1.0以上，无色盲症，听力能满足具体工作条件的要求。 2．操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有关安全注意事项。 3．操作者应熟悉空操双梁起重机的基本结构和性能。 4．操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作用，掌握相应的吊装作业 知识。 5.司机须持有特殊工种操作证，严禁非驾驶人员操作。 6.所有司机须参加设备办特种作业考试培训，经设备办考核备案并 通过的方可独立操作。 第一部分：双梁桥式起重机基本知识 一.组成： 桥式起重机一般由机械、电气

双梁桥式起重机 使用说明书 莱州市永兴设备有限公司 目录 一、概述 1、起重机的主要用途⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 2、环境条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 3.起重机的基本性能参数构造及载荷图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 二、起重机的安装与架设 1、安装准备及注意事项⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 2、起重机的安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7～9 3、大车运行机构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 4、电气设备的安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11～12 5、起重机的架设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12～13 三、起重机的安全注意事项 1、安全技术规则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14 2、司机职责⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

吊钩桥式起重机技术说明 一、设计依据及技术标准: 本机基本参数与技术要求满足吊钩桥式起重机设备招标文件的有关条款,整机的 设计符合gb3811-83《起重机设计规范》中的有关规定,制造、安装、试验符合 gb/t14405-93《通用桥式起重机》、gb6067-85《起重机械安全规程》及gb5905-86《起 重机试验规范和程序》等有关国家标准中的有关规定。 二、本机主要特点: 1、本机设计将性能优越和安全可靠放在首位,同时结合考虑经济合理性，造型美观 等因素。 2、本机的工作机构由主、副起升机构,大、小车运行机构组成。 3、各机构采用串电阻调速方式。 4、大车电源导电装置安装在起重机端梁下方,在维修平台上可安全方便地维修。 5、在桥架非传动侧上设有电缆滑线支架,小车采用电缆供电，小车上设有导电架。 6、主梁为正轨箱型梁结构。 7、本机采用驾驶室操作方式。

zqb001-2015 qd20/5t双梁桥式起重机 整机技术要点及主梁主要工艺措施 编制： 审核： 批准： 日期： 目录 主要技术要点.........................................................................................1 一、大车主梁制作技术要点..........................................................1 二、大车端梁制作技术要点..........................................................6 三、小车架制作技术要点..............................................................6 主梁主要工艺方

针对行车大梁变形进行了强度分析，并制定方案进行了检修

1起重机小车设计 1.1小车主起升机构计算 1.1.1确定起升机构传动方案，选择滑轮组和吊钩组 按照布臵宜紧凑的原则，决定采用如下图1-1的方案。按q=100t，查表4-2 （起重机设计手册）取滑轮组倍率ih=6，承载绳分支数：z=2ih=12 图1-1 查表3-4-11（起重机设计手册）选双钩锻造式吊钩组，得其质量：g。=4000kg， 两端滑轮间距a=131mm。 1.1.2选择钢丝绳 若滑轮组采用滚动轴承，当ih=6，查表2-1（起重机运输机械）得滑轮组 效率ηh=0.96。 钢丝绳所受最大拉力： smax= hi gq 2 0= 96.0*6*2 4000100000=9027.8kg=90.28kn 查表2-4（起重运输机械）,重级工作类型(工作级别m7)时,安全系数n=6。 钢丝绳计算破断拉力sb： sb=n×sm

QD型20t双梁桥式起重机主要技术要点及主梁工艺

以双梁桥式起重机为虚拟设计对象,应用soildworks三维建模软件完成了双梁桥式起重机零部件的建模,并应用虚拟装配技术得到了桥式起重机整机的虚拟样机模型,为进一步研究打下基础.

桥式起重机主梁有限元分析

欧式双梁桥式起重机cxtd5t 跨度(lk)m10.513.516.519.522.525.528.531.5 整机总重t3.714.888.078.9210.7513.1915.7520.71 小车自重t0.380.380.380.380.380.380.380.38 最大轮压kn37.641.550.352.356.462.969.381.4 最小轮压kn7.69.416.117.922.327.733.745.5 推荐轨道p22p22p22p22p22p22p22p22 起升速度m/min5/0.835/0.835/0.835/0.835/0.835/0.835/0.835/0.83 小车速度m/min0-200-200-200-

双梁桥式起重机介绍 尊敬的用户： 感谢您选用本产品，在使用之前，请认真阅读本使用说明书，否则，可能因使用不当或由于 对本产品了解不够，致使设备损毁或危及人身安全，造成不必要的损失或令人不愉快的经历。 在使用过程中，如出现质量问题，请与我们（河南卫华重型机械股份有限公司）驻当地的服 务网点联系，或直接与我们崔经理联系，并盼望您对本产品提出改进意见。 简介： 双梁桥式起重机是目前应用极为广泛的起重机械，其主要由主梁（二件）、端梁（二件）以 及小车、电器四大部分组成，由箱型截面的主梁和端梁以及走台、栏杆、操纵室组成的桥架 是起重机的主要承载体，其上放置小车，小车是由钢板焊接而成的一个刚性车架，在其上平 面放置有主起升机构和副起升机构以及小车运行机构，而在桥架的走台上则布置着大车运行 机构；电器主要放置在起重机的走台上与操纵室内，并通过专用的导电机构将电源引入起重 机的总开

v1.0可编辑可修改 00 双梁桥式起重机 技 术 协 议 甲方： 乙方： 时间：年月 v1.0可编辑可修改 11 双方就本项目所需行车进行充分协商讨论，签订如下技术协议： 1、供货范围 序号名称规格型号级别数量备注 1 70/20t双梁桥式起重 机 lk=16m，h=15ma62台 单重 ~69t 2 50/5t双梁桥式起重机 （φ2400mm电磁铁、 抓斗两用） lk=22m，h=12ma610台 单重 ~40t 供货包含：机械、电气成套设备，随机备品备件、专用工具、图纸及技术 文件。 2、随机资料 (1)主要外购机电设备，主要构件材料的技术资料； (2)产品出厂质量检测记录及合格证； (3)安装使用维修说明书及维修图纸； (4)吊钩合格证、钢丝绳合格证； (5)主要构件材质证书； (6)设计与制造材料： (7)使用保养维修说明书； (8)