中海科技[002401]

要点一:所属板块 基金重仓板块，新上海板块，上海板块，预盈预增板块，阿里概念板块，证金持股板块，软件服务板块，长江三角板块，融资融券板块。

要点二:经营范围 智能交通系统、工业自动化、交通信息化等领域的软、硬件产品、低压电器设备的科研、开发、制造、销售、服务和系统集成，承揽相关工程项目的设计、施工和工程承包，自营技术产品的进出口业务以及技术咨询、技术开发、技术转让和技术服务。

要点三:领先的智能交通服务商 公司主要从事智能交通系统集成和工业自动化业务，拥有公路交通工程专业承包通信，监控，收费综合系统工程资质，计算机系统集成一级资质及机电设备安装工程专业承包贰级资质。

利润主要来自智能交通系统集成，占比一直在85%左右。公司在智能交通行业全国份额位居第3，承担了国内近百项高速公路，特大型桥梁和长大隧道交通工程项目。

要点四:业务扩张+延伸产业链 公司分别以募集资金3578万元，2238万元投资"新一代高速公路收费综合业务平台研发，推广及技术支持服务中心项目"和"销售及技术支持网络基地建设项目"建设，进一步实施以收费软件为突破口的市场战略，实现公司智能交通系统集成业务的扩张，以2530万元，3139万元投资"智能交通系统视频交通参数及事件检测器研发及产业化项目" 和"智能配电板(柜)开发及产业化项目"的建设，进军城市智能交通系统等新市场。

达产后，预计年贡献收入4.27亿元，净利润4930万元。(截止2010年末募投项目共投入418.13万元)(2011年11月，公司拟停止建设"智能配电板项目"，并将该项目变更为"研发中心综合楼项目")

要点五:重大项目中标 2013年3月，公司中标贵州仁怀至赤水高速公路机电工程施工项目(BT模式)，中标金额为46,950万元人民币，占最近一年经审计营业收入总额的94.42%。此次中标对公司未来经营业绩存在积极影响，其合同的履行不影响公司经营的独立性。

要点六:重大合同-联合体预中标2.5亿元项目 2015年4月27日公告称，根据重庆梁平至黔江高速公路梁平至忠县项目机电及交安工程中标候选人公示公告，公司为牵头方的联合体为该项目第一中标候选人，中标总金额为25072.4986万元，其中公司承担工作量约为中标总金额的50%。

要点七:市场优势 公司立足上海，面向全国，业务已发展至全国20个省(市，区)，在高速公路及城市智能交通系统集成领域市场占有率居领先地位。

公司在贵州，云南，重庆，宁夏等地区高速公路智能交通系统集成市场占有率均超过50%，上海及上述区域的销售收入近年来稳定在公司销售收入的70%左右，相比行业其他竞争者，公司有着稳定的区域市场优势。同时，近年来公司积极开拓新的市场区域，在陕西，黑龙江，浙江，广东，山东，湖北，江西等省的市场份额将得到显著提升或者取得重大突破。

要点八:技术优势 公司自主开发的i-SCOPE交通监控软件平台在上海长江隧桥工程等重大工程得到用，公司承担了当时"世界第一外海跨海大桥"东海大桥通信，监控，收费系统，"世界第一桥隧结合工程"上海长江隧桥综合监控，收费，通信系统工程，"中华第一拱"上海卢浦大桥监控系统，"世界第一条双层双管越江隧道"上海复兴路隧道监控系统，"贵州第一隧"凉风垭隧道群监控系统等国内近百项高速公路，特大型桥梁和长大隧道交通工程项目，创造了多项国内第一，技术实力处于国内同行业领先水平。2010年，公司获得了2项专利和3个软件著作权。

要点九:行业需求 据全国交通运输管理部门最新公开发布的高速公路规划总里程为16.43万公里，截止2010 年底已建成7.4万公里，在建和未建达9.03万公里。我国高速公路单位里程投资额中智能交通系统投资的比例平均约占2-3%，与国外10-15%的比例相比明显偏低。同时，5-8年前建成的高速公路智能交通系统逐步进入信息化需求的升级改造阶段。近年来，智能交通系统行业的年均投资增速超过了20%。计世资讯预计未来10年高速公路智能交通市场总需求为350亿元，城市ITS投资约在450亿元。

要点十:自愿锁定股份 公司股东船研所承诺，自公司股票上市交易之日起36个月内，不转让或者委托他人管理所持公司股份，也不由公司回购该部分股份。公司股东浦东科投，凯旋投资，中敏新技术，陈树威，李宁，朱林泉，唐又林等承诺，自公司股票上市交易之日起12个月内，不转让或者委托他人管理所持公司股份，也不由公司回购该部分股份。