y15易切削钢

以热轧或冷拉状态交货，交货状态应在合同中注明。2100433B

碳 C ：0.10～0.18 硅 Si：≤0.15

锰 Mn：0.80～1.20

硫 S ：0.23～0.33

磷 P ：0.05～0.10

抗拉强度 σb (MPa)：(热轧)390～540; (冷拉)钢材厚度或直径 8～20时:530～755; >20～30时:510～735; >30时:490～685

伸长率 δ5 (%)：(热轧)≥22;(冷轧)≥7.0

断面收缩率 ψ (%)：(热轧)≥36

硬度 ：(热轧)≤170HB;(冷拉)152～217HB

1213易切削钢

1213易切削结构钢

化学成分：

锰Mn:0.70-1.00

磷P:0.07-0.12

硫S:0.24-0.33

硅Si:0.20-0.40

断面收缩率 ψ (%)：≥34硬度 ：≤160HB

易切削元素　碲

作为易切削元素用于易切削钢，首先出现在1932年的专利中。1961年美国研制成功一种含碲易切削钢，它是硫一铅一碲多元复合易切削钢，其切削性非常优异，可与易切削黄铜比美。由于硒与碲的性能和作用相近，故经常被交替使用或同时加入钢中。

钙脱氧　自60年代起，人们又从另一途径来研究改善钢的切削性，即加入某种脱氧元素，以生成所需要的脱氧产物——有利夹杂，在日本将此称为脱氧调整型易切削钢。前联邦德国于1964年首先提出用钙脱氧的钙易切削钢专利，3年后被日本引入并正式生产，它最适于用TiC的硬质合金刀具，进行高速切削，可显著提高生产率，降低工具消耗。在日本已成为汽车、拖拉机制造业中用量相当大的一种易切削钢。

钛脱氧　从60年代后期开始，又研究了加钛脱氧的易切削钢。1973年日本首先发表了以钛脱氧的钛一硫复合易切削钢专利，近几年，在日本等少数国家已开始试用。

随着现代化工业向自动化、高速化和精密化的加工方向发展，要求钢材具有良好的切削工艺性能，提高生产效率，以适应大批量生产。因此需要更多地采用提高和改善切削性能的钢材，便于自动切削机床加工。这种钢材主要用于用量较大和不重要的零件。例如，在自动机床上常加工的零件，如螺钉、螺母等标准件。易切削钢也属于专用钢。

易切削钢主要用于制作受力较小而对尺寸和粗糙度要求严格的仪器仪表、手表零件、汽车、机床和其他各种机器；对尺寸精度和粗糙度要求严格，而对力学性能要求相对较低的标准件，如齿轮、轴、螺栓、阀门、衬套、销钉、管接头、弹簧座垫及机床丝杠、塑料成型模具、外科和牙科手术用具等。

易切削钢的好坏代表材料被切削加工的难易程度，由于材料的切削过程比较复杂，易切削性用单一的参量是难于表达的。通常，钢的切削加工性，是以刀具寿命、切削力大小、加工表面的粗糙度、切削热以及切屑排除难易等来综合衡量。

使用时需要注意：易切削钢可进行最终热处理，但一般不进行预先热处理，以免损害其切削加工性。易切削钢的冶金工艺要求比普通钢严格，成本较高，故只有对大批量生产的零件，在必须改善钢材的切削加工性时，采用它才能获得良好的经济效益。

a.形状规格多样性：通过设计不同形状的模具，冷拉出不同截面形状、不同规格公差的易切削钢。角度可成直 角或圆角。 　b.高精确度：使用高质量的硬质合金模具，确保公差准确、统一。 　c.表面光滑：先进的冷挤压工艺使得易切削钢产品表面光滑明亮。 　e.材料大量节省：冷拉工艺是将原材料冷挤压变形达致所需的形状、规格及公差，原材料的耗损极少，相对利用传统车床机加工切削所耗损的材料，易切削钢所节省的材料和时间是非常可观的，特别当材料用量大，材料成本的节约更为显著。 　f.加工时间及加工机械节省：由于精度准确，表面状况良好，易切削钢产品可直接使用，如喷涂、打砂、打弯、钻孔，也可按实际要求精拉之后直接电镀，免去了大量机加工时间及节省配置加工机械的费用。