无缝线路长度

无缝线路通常采用长度为800~1000米的焊接长钢轨，它具有列车运行平稳、旅客舒适、速度高，线路设备和机车车辆使用年限长，养护维修方便等优点。是轨道现代化的内容之一。无缝线路长度按全长统计，包括固定区、伸缩区、缓冲区铺轨的长度。 2100433B

无缝线路（continuous welded rail）是把标准长度的钢轨焊连而成的长钢轨线路，又称焊接长钢轨线路。因为长轨条没有轨缝而得名。

无缝线路类型 无缝线路分温度应力式及放散温度应力式两种。目前世界各国绝大多数均采用温度应力式无缝线路。

无缝线路是把钢轨焊接起来的线路。国外对这类线路的命名不尽相同，一般有以下几种叫法：无接缝线路、长钢轨线路、连续焊接长钢轨线路等。我国铁路铺设初期叫无接缝线路，以后略去“接”字，称无缝线路至今。

作为一种新型轨道结构，无缝线路以其高速行车、运行平稳和便于养护维修的显著优越性，正日益取代普通线路。越来越多的工区，也正在或即将面临怎样养护维修好无缝线路的新课题。而要让无缝线路的养护维修达到《铁路线路维修规则》的标准要求，保证行车安全，就必须了解无缝线路的基本原理，以将按章程操作化为自觉的行动，同时有意识地把普通线路和无缝线路的养护维修方法区别开来 。

无缝线路(jointless track)又称焊接长钢轨轨道。采用具有相当长度的焊接长钢轨铺设的轨道。能最大限度地消除钢轨接头，延长机车车辆及轨道设备使用寿命，减少维修工作量，降低维修成本。具有行车平稳，旅客舒适等优点，是铁路轨道结构现代化的一项重要技术措施。

通常把未钻接头螺栓孔的标准长度钢轨。在焊轨基地用接触焊法或气压焊法，焊接成125-500m长度的轨条，用装载长轨的专用列车运至铺轨地点，再用铝热坪或移动式气压焊将长轨条焊接成所需的设计长度，然后把它换铺到轨道上。

按长轨条因轨温变化所采用的温度力处理方式，分为：温度应力式、定期放散温度应力式和自由放散通度应力式三种。按设置缓冲区的多寡，又分为普通无缝线路、区间无缝线路和跨区间无缝线路等。截至2000年底，中国铁路正线已铺设29464km无缝线路，其中绝大部分为温度应力式普通无缝线路 。2100433B