螺杆升降机

滚珠丝杆型

高速高频率

JWB型【滚珠死感性】，适用于高速 高频率 和高性能的装置中，主要构成部件为精密滚珠丝杆副与高精度蜗轮蜗杆副

效率高

用滚动摩擦，提高了整机效率，只需很小的驱动源，就可以产生很大的推动力。

高速化

与梯形丝杆相比，速度有很大的提高，能轻松而高速的运转

使

用寿命长

采

JWM型【梯形丝杆型】

低速 低频率

JWM型【梯形丝杆型】适用于低速 低频率的场合，主要构成部件为:精密梯形丝杆副与高精度蜗轮蜗杆副。

经济

结构紧凑 操作简单 保养方便

主要用于负荷大 低速与无需频繁工作的场所

保持载重

提型丝杆具有自动锁定功能，即使没有制动装置也可以保持载重。

注:在受到较大震动，冲击载荷时，偶尔会使自锁功能失灵，此时则需外加制动装置。

本标准规定了SWL蜗轮丝杆升降机(以下简称升降相)的型式、参数和尺寸。

本标准适用于冶金、机械、建筑、水利设备使用的具有起升、下降及借助辅件推进、翻转的蜗轮螺杆升降机。

蜗轮螺杆升降机，是通过蜗轮传动螺杆完成提升、下降、推进、翻转等功能，是一种基础起重部件，已列为JB/T8809-1998标准。广泛地用于机械、冶金、水利、化工、医疗、文化、卫生等各个行业，具有结构紧凑、体积小、重量轻、安装方便、使用灵活、可靠性好、稳定性高、使用寿命长等优点，可以用电动机或其它动力直接带动，也可以手动。本系列蜗轮螺杆升降机可以自锁，承载能力2.5t~120t，最高输入转速1500r/min，最大提升速度2.7m/min，有不同的结构型式和装配方式，工作环境温度在-20~100℃之间，提升高度按用户要求制造。

螺旋升降器与油压缸、气动缸的功能比较序号 螺旋升降器 油压缸 气动缸

1 可做单体或多台串联启动 要配合油泵、油箱等机件 要配合空压机做动力

2 动作后定位稳定不滑落 容易位移 容易位移

3 可配合数码检出作微调 只能做单一上、下定位 只能做单一上、下定位、定位或手动调整

4 保养容易 保养机件多

螺旋升降器RNF系列

1、RNF系列共有11个型号，分别为RNF016、RNF018、RNF020、RNF030、RNF040、RNF055、RNF060、RNF070、RNF080、RNF0100和RNF120。

2、传动速度有两种速比对应两种速度，分别为快速(字母N代表)与慢速(字母L代表)，在N速度下，输入蜗杆每转一圈，丝杆升降1mm，即当输入转速为1500RPM时，丝杆升降速度为1500mm/min，在L速度下，输入蜗杆每转一圈，丝杆升降0.25mm，即当输入转速为1500RPM时，丝杆升降速度为375mm/min。如该系列产品配滚珠丝杆，则定为RNFK与之区分。配滚珠丝杆的速度，取决于蜗轮蜗杆的速比与滚珠丝杆的导程大小。若要使用更高速的升降器。建议用户选用我司研发的RNS系列，其速度最快可达12000mm/min。请参考RNS系列参数。

3、公差与背隙

(1) RNF升降器壳体为长方体，上下安装面和左右两侧面都进行了平面水平加工，符合安装标准。

(2) 梯形丝杆的轴向间隙可达0.15mm,径向间隙0.2mm,丝杆外径与导向套直径之间的游离间隙为0.2mm，滚珠丝杆的间隙取不同精度等级的丝杆。

(3) 蜗轮蜗杆背隙，N速度下蜗杆输入轴背隙为±3度;L速度下，蜗杆输入轴背隙为±5度。

4、侧向力:升降器仅用于与机座安装面垂直升降作用于传动负载，原则上不允许受侧向力。任何大小的侧向力都会直接影响升降器的寿命。甚至直接给升降器有致命的打击。在使用中，建议用户将任何可能出现的侧向力量由外部导轨或导柱承受。

5、自锁性:RNF系列升降器内部为蜗轮蜗杆结构，具有自锁功能。自锁性能主要限决于升降器螺杆导程大小和蜗轮蜗杆传动比、润滑作用以及安装使用环境的温度、振动力大小和安装位置的影响。使用大导程或双导程丝杆以及滚珠丝杆，在惯性作用下，其丝杆自锁性能较差或几乎无自锁功能。因此在该情况下，建议用户配刹车电机或输入轴加装刹车。

6、螺杆防旋转装置:单台使用时，升降负载无导轨或导柱时，丝杆会产生旋转而不升降，特别是轻负载时，只会原位置旋转，达不到升降的目的。此时，必须加装螺杆防旋转装置，使螺杆不旋转只做升降运动。RNF系列产品防旋转装置与硬护管配套安装使用。防旋转装置是加装在硬护管内，因此加防旋转装置必须配有硬护管。

7、工作环境:-20~80度

8、负荷计算使用系数表:

负荷性质 举例 使用系数

无冲击载荷，负荷惯性小 开关、阀门传动带切换装置 1.0~1.3

轻微冲击载荷，负荷惯性适中 各种平移或上下升降中速度装置 1.3~1.5

有冲击振动大载荷，负荷惯性大 延压、快速升降负荷装置 1.5~3.0

9、选型计算公式:

(1)速度计算:V = <RPM * P>/I

V:升降速度(mm/min)

P:牙距(mm)

I:减速比

RPM:入力转速(r/min)

(2)输入功率计算:P= <G * V > / <6120* η>

P:功率(KW)

G:负荷(KG)

V:速度(mm/min)

η:升降器效率(%)

(3)举升转矩计算:T=<P*9550>/RPM

T:扭矩(N.M)

P:功率(K W)

RPM:转速(r/min)