路面共振破碎机

●采用高振频、低振幅，破碎效率高，破碎深度大。

●破碎后的碎石尺寸理想均匀，粒度上部较小，下部较大，碎石纹路规则排列(如下图)。

●可使钢筋混凝土中的钢筋完全与混凝土剥离。

●不损坏路基，不损坏地下设施、不损伤周围建筑物。

●不丢弃原道路材料，将原道路材料再生利用。

●振动影响范围小，施工适应性大，能对市政、机场、港口和重要设施附近的公路进行施工。

●采用小振幅，所以施工时产生的噪声小，对环境污染小。

1、 破碎机 要确保在空负荷的情况下启动。出料的皮带输送机需要和板式喂料机联锁，不能和破碎机联锁。如果皮带输送机出现故障，那么板喂机就马上停机，破碎机则继续保持运转，待机体内部物料的破碎工作结束才可以停机。

2、 破碎机在开机前都要检查内部和外部的旋转部件的挡板螺栓、紧固螺栓、紧环螺栓是否出现松动，若有，则马上维修，破碎机内部的衬板螺栓必须每星期检查一次。

3、 破碎机给料要均匀，不得让金属异物等进入破碎机，开机人员若看到电流表负荷过大或者异物撞击的声音，要马上停机，等破碎机完全停止后立即排除异物，检查各转动部件是否有损坏现象，确认正常后才可继续开机运转。

4、 破碎机的维修和操作只有经过优秀的培训，才能开始上岗。工作人员要充分掌握操作知识，了解机器的原理和构造，还要按照操作说明的规定，确保机器运转的安全性。

由于采用共振技术，使振动锤头的振动频率接近水泥路面的固有频率，激发共振，轻而易举的将水泥路面击碎。工作锤头上装有专用传感器，感应路面的振动反馈，由电脑自动调节振动频率，并引发水泥路面锤头下局部范围产生共振，使路面内部颗粒间的内磨擦阻力迅速减小而崩溃。同时还可以控制被击碎的颗粒大小和破碎影响深度。

PSZ600型路面共振破碎机是一种新型路面破碎机械，用于旧水泥路面破碎。动力采用康明斯大功率柴油发动机，驱动与振动采用闭式液压系统，液压泵、马达等关键元器件采用国际知名品牌产品。具有动力强劲，工作可靠等优点。

本机采用共振技术，调节振动锤头的振动频率接近水泥路面的固有频率，激发锤头下水泥路面局部范围产生共振，使路面内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃，轻而易举的将水泥路面击碎。工作锤头上装有专用传感器，感应路面的振动反馈，由电脑自动调节振动频率，从而控制被击碎颗粒大小和破碎深度。

由于采用共振技术，使振动锤头的振动频率接近水泥路面的固有频率，激发共振，并引发水泥路面锤头下局部范围产生共振，使路面内部颗粒间的内磨擦阻力迅速减小而崩溃。同时还可以控制被击碎的颗粒大小和破碎影响深度。

采用高振频、低振幅，破碎效率高，破碎深度大。

破碎后的碎石尺寸理想均匀，粒度上部较小，下部较大，碎石纹路规则排列(如下图)。

可使钢筋混凝土中的钢筋完全与混凝土剥离。

不损坏路基，不损坏地下设施、不损伤周围建筑物。

不丢弃原道路材料，将原道路材料再生利用。

振动影响范围小，施工适应性大，能对市政、机场、港口和重要设施附近的公路进行施工。

采用小振幅，所以施工时产生的噪声小，对环境污染小。