空中交通安全风险耦合机理及预警决策支持系统研究

随着我国航空运输业呈现出高速发展态势，空中交通流量不断增加，飞行矛盾日益突出，管制任务更加繁重，民航空中交通管制部门面临的安全压力日益增大。本研究运用风险管理、安全管理、复杂科学、决策理论及信息管理技术，开展空中交通安全风险耦合机理的理论和实证研究，进行风险耦元的关联度分析，探索风险交互作用的内在规律性及解耦原理，计算不同风险耦合情况发生的概率；剖析管制员与飞行员通信失误风险、管制员职业倦怠的形成机理、空管班组安全行为风险以及耦合下的空管安全整体风险。以空中交通管理机构为主体，构建空中交通安全风险预警系统模型，包括基于马尔科夫链的空管安全风险预测模型、空中交通安全风险耦元贡献度评价模型、基于解释结构的空管安全风险耦合模型、基于系统动力学的空中交通管制安全风险预警模型以及基于粗神经网络的管制员工作差错风险预警模型。优化设计空管安全风险评估指标体系，构建管制员与飞行员通信风险指标体系、班组内部冲突风险指标体系、班组安全行为风险整体指标体系，对空管安全风险预警指标进行优选。探讨指标测评及预测方法，通过数值模拟确定评估指标的阈值和警级，探讨空中交通安全风险综合评价方法，提出基于耦合度的空管安全风险评价方法。优化安全风险预警决策模式，探讨空管安全风险预警决策模式构建的关键要素和主要功能。建立标准化预警信息生成的数据库、对策库和专家库，探讨常态下的隐患查找技术、非常态下的风险评估和快速预警技术，解决虚警、误警和漏警问题；利用联机分析处理技术，开发预警决策支持系统。旨在解决我国民航系统容量饱和及安全性难以进一步提高的问题，预防和缓解空中交通安全风险，提高空中交通安全管理水平，保障国誉民生和社会安定，促进民航业又好又快地发展。 2100433B

运用风险管理、安全管理、复杂科学、决策理论及信息管理技术，开展空中交通安全风险耦合机理的理论和实证研究，进行风险耦元的关联度分析，探索风险交互作用的内在规律性及解耦原理。以空中交通管理机构为主体，构建空中交通安全风险预警系统模型，优化设计安全风险评估指标体系；探讨指标测评及预测方法，通过数值模拟和现场实验，确定评估指标的阈值、警兆和警级；探讨空中交通安全风险综合评价方法，优化安全风险预警决策模式。建立标准化预警信息生成的数据库、对策库和专家库，探讨常态下的隐患查找技术、非常态下的风险评估和快速预警技术，解决虚警、误警和漏警问题；利用联机分析处理技术，开发智能型预警决策支持系统。旨在解决我国民航系统容量饱和及安全性难以进一步提高的问题，预防和缓解空中交通安全风险，提高空中交通安全管理水平，保障国誉民生和社会安定，促进民航业又好又快地发展。

《区域特种设备安全风险要素及预警》旨在针对我国特种设备安全及安全监管中存在的问题，从监管的视角出发，结合相关基础理论，探索区域特种设备安全风险要素及作用机理，构建区域特种设备安全风险要素及机理模型，分析区域特种设备安全风险结构关系，设计区域特种设备安全风险预警模型。以我国31个省级行政区（除中国台湾、中国香港和中国澳门外）为例，对基于监管视角的区域特种设备安全风险预警等级进行测算，以此指导区域特种设备安全监管的方向、策略和措施，为我国特种设备安全战略规划目标的制定和安全监管体制的改革提供科学的依据，提高安全监管水平和效用，进而科学、合理地控制我国区域特种设备安全风险，实现从多个环节预防事故发生的最终目的。

第1章 特种设备安全风险国内外研究现状及新方向

1．1 特种设备安全及监管现状

1．2 特种设备安全监管国内外研究现状

1．3 特种设备安全风险国内外研究现状

1．4 特种设备安全风险研究方法

1．5 特种设备安全风险研究的新方向

第2章 理论基础及理论研究框架

2．1 安全监管理论

2．2 区域科学与系统科学理论

2．3 风险及风险管理理论

2．4 基于监管视角的区域特种设备安全风险预警理论研究框架

第3章 基于监管视角的区域特种设备安全风险要素及机理研究

3．1 基于扎根理论的风险要素及机理研究思路

3．2 文献研究及资料搜集

3．3 资料分析

3．4 理论模型及机理分析

第4章 基于监管视角的区域特种设备安全风险结构关系分析

4．1 基于PLS-SEM的风险结构关系分析思路

4．2 结构关系模型假设

4．3 问卷设计与统计分析

4．4 模型验证及修正

4．5 实证结果分析

第5章 基于监管视角的区域特种设备安全风险预警模型构建

5．1 基于SEM-ANP-CM的风险预警模型构建思路

5．2 指标体系构建

5．3 预警模型构建

第6章 基于监管视角的区域特种设备安全风险预警等级测算

6．1 样本选择及数据来源

6．2 预警等级测算过程

6．3 预警等级结果分析

第7章 基于监管视角的区域特种设备安全风险应对策略

7．1 国家层面安全风险应对策略

7．2 省级层面安全风险应对策略

附录A 专家访谈提纲

附录B 基于监管视角的区域特种设备安全风险结构关系分析调查问卷

附录C 基于监管视角的区域特种设备安全风险指标权重分析调查问卷

附录D 基于监管视角的区域特种设备安全风险定性指标数据调查问卷

附录E 基于监管视角的区域特种设备安全风险指标数据表

参考文献2100433B

热电耦合（1）中长期机理

热电联产系统的中长期热电耦合机理主要是指用户所关注的热电联产系统中长期运行时的经济性、环保性与节能性等等问题。如何保证在达到规定的负荷需求下，可以减少投资成本和运行、维护费用，减轻对环境的污染，减少一次能源的使用是中长期互补特性研究的重要问题 。

热电耦合（2）短期机理

热电联产系统的短期耦合机理，主要是指该系统的调峰特性。即在电网用电高峰期，尽量减少采用电能进行制热；而在电网谷期，可以使用电能进行制热满足当前的热负荷需求，除此之外，由于谷期电价较低，可以充分使用这期间的电能进行制热，然后进行蓄能，以备电网高峰期使用。