昆山鹿通路桥养护有限公司

104国道温州西过境公路改建工程鹿城段完成年度投资计划近半，双屿至藤桥公路工程二标段完成沥青路面试验段铺设……今年来，鹿城西片交通路网建设全面铺开，助力打通东西交通廊道，实现城区内通外达和西部乡村振兴。

今年，骨干路网是市区西部交通建设的重点投入领域，计划投入7.1亿元，推进104国道鹿城段、双藤公路全线通车，开工建设330国道鹿城官岭隧道改建、缙云至苍南公路鹿城临江至藤桥段等工程。

其中，省重点工程104国道鹿城段工程主线全长9.7公里，采用六车道一级公路技术标准兼顾城市道路功能设计，设计时速每小时80公里，今年计划投资3亿元，截至上月底完成投资1.39亿元，其控制性工程瓯江特大桥主体工程已于2月全幅贯通；省重点工程双藤公路全长7.16公里，总投资13.7亿元，建成后将缩短市区西部和中心城区的行车时间，目前已完成林里隧道、陈村大桥、白虎岩隧道、宝昌岭隧道的主体工程；330国道鹿城官岭隧道及缙苍公路鹿城段，均已进入招投标阶段。

打通市区西部交通毛细血管，将有力地改善该片区7万多名群众出行条件。据悉，未来三年，鹿城区将实施农村公路路网改造行动，共投资1.4亿元，新建联网公路5条、共14.9公里，改造提升10条、共53.1公里。

借助生态优势打造美丽交通风景线，是市区西部交通路网建设的特色举措。该区域计划通过巩固提升一批、整治改造一批，建成X271瓯湖线鹿城段、G330洞合线鹿城段、G104京福线鹿城段等7条、共64.16公里的美丽经济交通走廊线路。同时，结合金丽温公路双屿段、市域铁路S1线桥下空间、四边三化综合整治等挖掘城市潜力，提升交通和人居环境。

下一步，市区西部交通路网规划将持续完善，建设缙苍公路鹿城段、渔藤公路、双藤公路二期等工程，主攻普通国省道建设，提升公路技术等级，推进农村公路联网与改善提升工程。