7号线工程起于河坊街的吴山广场站,经上城、江干、滨江、萧山、大江东新城,至大江东地区的江东二路站。线路主要路由为河坊街-规划凯旋路-杭海路-解放东路-钱塘江-飞虹路-萧邮路-建设三路-建设四路-商贸路-萧山机场区域-永盛路-新港路-青六路。
7号线线路全长约47.48km,全部为地下线,共设车站23座,其中换乘站9座,平均站间距为2132m,7号线全线设一段一场,分别为盈中车辆段和江东三路停车场;设主变电所3座,控制中心为七甲河控制中心。
中文名称 | 杭州地铁7号线 | 外文名称 | Hangzhou Metro Line 7 |
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类别 | 城市轨道交通 | 地点 | 浙江省杭州市 |
起讫站 | 吴山广场/江东二路 | 车辆段 | 盈中车辆段 |
开始建设 | 2017年 | 建成通车 | 2021年 |
长度 | 47.48km | 标志色 | 葡萄紫 |
项目状态 | 在建 | 车站数量 | 23站 |
杭州地铁7号线线路主要由河坊街-凯旋路-杭海路-解放东路-钱塘江-飞虹路-萧邮路-建设三路-建设四路-商贸路-萧山机场区域-永盛路-新港路-青六路。
如图所示,杭州地铁7号线线路走向及站点如下:
目前尚无具体的杭州地铁7号线一期经过和设置站点的相关资料。提供以下资料供你参考:杭州地铁7号线长度31公里。西起在钱江世纪城内的与2号线形成的双向同站台换乘,向东走向与机场高速平行直至萧山国际机场,然...
杭州地铁 5号线 3 标项目经理部 提高钢筋直螺纹链接合格率 中铁四局集团有限公司杭州地铁 5 号线杭师大站 QC 小组 - 1 - 提高钢筋直螺纹连接合格率 一、工程简介 杭州地铁 5号线杭师大站位于海曙路与高教路交叉口处,呈东西走 向;本站为地下二层岛式站台车站,长 177米,宽 22.1 米,深 20.5 米; 共有 3组风亭,2个出入口,一个外挂设备用房, 总建筑面积为 13833m2; 车站采用明挖顺作法施工;于 2015年 1月 15日开工,预计 2016年 3月 15日主体结构封顶。 二、小组概况 本 QC小组属现场型,是为提高钢筋直螺纹连接合格率而组建的。由 项目部主要骨干组成,由项目经理任组长,成员施工经验丰富,施工技 术管理能力强。本次课题活动时间为 2015年 07 月 1 日—2015年 11月 10 日 ,为提高钢筋直螺纹连接合格率,我们积极开展 QC小组活动,
杭州地铁一号线公共区商铺信息汇总 编号 站名 换 乘 商铺面积(㎡) 面宽(m) 进深(m) 商铺坐标 商铺编号 备注 用电负荷 商铺 合计 1 湘湖站 13.73 3.15 4.36 (3-7)-B 1-01XH-SP-03-01 25KW 1 2 滨康路站 √ 14.46 4.45 3.25 5-A 1-02BKL-SP-02-01 25KW 1 3 西兴站 12.91 4.36 2.96 5-A 1-03XX-SP-01-01 25KW 1 4 滨和路站 15.44 3.95 3.91 19-F 1-04BHL-SP-01-01 25KW 1 5 江陵路站 √ 11.88 4.5 2.64 28-A 1-05JLL-SP-01-01 25KW 325.83 6.85 7.08 21-A 1-05JLL-SP-04-02 25KW 15.47 8.32 3.72 22-A 1-05JL
杭州地铁2号线站点设置
车站 | 车站形式 | 换乘线路 | 所在区 | 状态 |
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朝阳站 | 地下二层岛式 | 萧山区 | 运营中 | |
曹家桥站 | 地下二层岛式 | |||
潘水站 | 地下二层岛式 | |||
人民路站 | 地下二层岛式 | |||
杭发厂站 | 地下二层岛式 | |||
人民广场站 | 地下三层岛式 | 杭州地铁5号线(在建) | ||
建设一路站 | 地下二层岛式 | |||
建设三路站 | 地下三层岛式 | 杭州地铁7号线(在建) | ||
振宁路站 | 地下二层岛式 | |||
飞虹路站 | 地下二层岛式 | |||
盈丰路站 | 地下二层岛式 | |||
钱江世纪城站 | 地下三层岛式 | 杭州地铁6号线(在建) | ||
钱江路站 | 地下三层岛式 | 杭州地铁4号线 杭州地铁9号线(规划) | 江干区 | |
庆春广场站 | 地下二层岛式 | |||
庆菱路站 | 地下二层岛式 | |||
建国北路站 | 地下三层岛式 | 杭州地铁5号线(在建) | 下城区 | |
中河北路站 | 地下二层岛式 | |||
凤起路站 | 地下三层岛式 | 杭州地铁1号线 | ||
武林门站 | 地下三层岛式 | 杭州地铁3号线(规划) | 下城区 西湖区 | |
沈塘桥站 | 地下二层岛式 | 拱墅区 西湖区 | ||
下宁桥站 | 地下二层岛式 | 西湖区 | 暂缓开通 | |
学院路站 | 地下三层岛式 | 杭州地铁10号线(规划) | 运营中 | |
古翠路站 | 地下二层岛式 | |||
丰潭路站 | 地下二层岛式 | 铺轨建设中 | ||
文新站 | 地下三层岛式 | 杭州地铁8号线(远期规划) | ||
三坝站 | 地下三层岛式 | 杭州地铁5号线(在建) | ||
虾龙圩站 | 地下二层岛式 | |||
三墩站 | 地下二层岛式 | |||
墩祥街站 | 地下二层岛式 | 拱墅区 余杭区 | ||
金家渡站 | 地下三层岛式 | 杭州地铁4号线(规划) | 余杭区 | |
白洋站 | 地下二层岛式 | |||
杜甫村站 | 地下二层岛式 | |||
良渚站 | 地下二层岛式 | 瓶窑线(远期规划) |
杭州地铁2号线一期工程东南段于2008年09月28日开工建设,西北段于2011年09月29日开工建设,起于萧山市心南路与通惠路交叉口的朝阳站,经萧山、江干、下城、拱墅、西湖五个行政区至文二西路与丰潭路交叉口的丰潭路站,分别与规划线网中的1、3、4、5、6、7、9、10八条线路形成换乘,沿线经过大量已经形成的大型客流集散点和杭州市规划的大型商务、行政、金融中心,是杭州地铁骨干线网的重要组成部分,也是连接钱江两岸的主要客流通道之一。
地下空间建设,以建筑节能技术和绿色建筑施工技术为主,聚焦于地铁和高层建筑深基坑支护、城市地下综合管廊和海绵城市地下结构工程、大型桥梁锚碇等项目的地连墙工程业务。
施工项目:
2019年7月1日,参建内蒙赤峰喀喇沁旗防渗墙项目;
2019年7月13日,参建杭州地铁7号线吴山广场地连墙项目;
吴山广场站地连墙施工厚度为800mm、槽深不超40m,普通的旋挖钻机未能满足项目成槽精度与成槽深度的要求,且吴山广场站下方管道复杂,地质坚硬、工期紧张、环保要求高等因素,导致施工颇有难度。君豪配备了徐工基础XTC80/85双轮铣槽机,务求高效品质地完成项目施工。
2019年8月21日,参建深圳地铁13号线科兴站地连墙项目;
科兴站一期交通疏解涉及施工场地小、管线改迁难度大、现场实际操作难度大等难题。施工的地连墙平面围护长度共计645延长米,分124幅,工字型钢接头,标准段厚度为800mm,换乘站厚度为1000mm。项目将采用液压抓斗成槽机、辅以旋挖钻机施工工法,助力地铁13号线建设工作有序推进。
2019年9月19日,参建深中通道伶仃洋大桥东锚碇地下连续墙项目顺利开工;
深中通道伶仃洋大桥东锚碇项目首次在国内采用水中地连墙基础,平面形状采用“∞”形,长107.1m,宽65m,壁厚1.5m,由两个外径65m的非完整圆和一道隔墙组成,君豪投入德国宝峨BC40/MC96双轮铣槽机,辅以宝峨BG38旋挖钻机施工工法,实现工程建造。
2019年10月23日,参建广州地铁13号线二期朝阳站地连墙项目;
项目场地分布厚砂层及软土层,基岩为灰岩,不良地质主要为溶土洞和砂土液化,施工时将面临由项目地质条件复杂,而造成的坍塌危险因素。君豪对围护结构将采用1000m/800厚地连墙 内支撑体系施工。 并投入德国宝峨BC40/MC96双轮铣槽机,辅以上海金泰SG70液压抓斗成槽机采用明挖顺作法施工,为安全建设提供保障。
2020年7月25日,建龙潭过江通道LT-A1标北锚碇地连墙项目。
龙潭过江通道项目中最具亮点性施工环节正是北锚碇地连墙施工项目,该环节建设成果是整体项目成败的关键。基于此,为确保项目的高质量建设,以君豪高科地连墙施工专家为主导,组织施工经验丰富的核心团队前往项目进行实地勘察,通过对比“君豪区域工程地质信息库”,采集了区域地质实况,采用“抓铣结合”成槽施工,选用德国宝峨BC40/MC96双轮铣槽机施工,确保整体施工进程有序施工。
2020年8月8日,建河南省西霞院水利枢纽输水及灌区工程施工5标。
河南省西霞院水利枢纽输水及灌区工程是国务院常务会议会确定的172项节水供水重大水利工程之一,也是河南省委省重点规划“四水同治”十大水利工程建设项目之一。君豪肩负着该项目始发井和接收井的地连墙施工任务,助力河南省全面提升区域水资源配置能力,保障区域供水安全和粮食安全,并为黄河与南水北调中线工程连通、补水和改善生态环境创造有利条件。
2020年9月28日,参建北横通道新建工程
北横通道新建工程作为上海东西走向的大动脉,是申城内环内“三横三纵”骨架性主干路网的重要“一横”,更是国内首条在复杂环境下横穿市中心的长大地下通道,施工工作井地连墙最厚1.2米,最深75米,属超深地连墙。君豪投入宝峨BC40/MC96双轮铣槽机设备,辅以除砂机等配套设备,以高水平建设,高标准管理,高质量成果为目标导向,建造高质量标杆工程,为保质保量完成任务提供有力保障。
2020年12月21日,参建南京南部新城红花—机场地区中片区项目。
南京南部新城红花—机场地区中片区项目位于南京市秦淮区南部新城,主要由搬迁后的大校场机场地区和高铁南站地区组成,是南京城市建设发展的重要功能板块,是以枢纽经济为主要特征的南京市“十三五”期间的重要战略功能区。君豪投入德国宝峨GB50液压抓斗、徐工XTC80液压双轮铣等先进设备,将以最专业的施工实力,助力南京南部新城建设的稳步推进。