互感器综合分析仪

功能一:安全可靠

国内首创MBC电源控制技术，单相AC220V输入电源，并且工作电源与功率电源共用一个输入端口,设计更加科学合理,使用更加安全可靠。

注:其他同类产品工作电源与功率电源是分开输入方式，并且还需要使用三相AC380V双火线输入才能满足实验要求，存在极大的安全隐患，容易造成使用人员触电甚至伤亡等事故。

功能二:符合国家检修规程

设备电源输出全部为真实电压和电流值，并且波形为标准正弦波，频率为50-60Hz;能够真正有效模拟互感器的真实状态，符合国家相关检修规定。

功能三:输出容量大

单机220V输入时最大电压输出0-1000V，单机最大电流输出0-600A，非常适合现场检修使用。

功能四:功能齐全

可检测CT/PT的伏安特性、变比、极性、5%和10%误差曲线、角差比差、CT一次通流和CT退磁等项目，轻松实现一机多用。

功能五:接线方式简单

采用单电源输入端口，仅有8个测试端口就可完成CT/PT所有测试项目，接线方式安全简单，非常适合现场使用，能够有效降低劳动强度，提高工作效率。

功能六:测试范围大

对于CT变比测量范围15000A/5A 、3000A/1A。PT变比测试范围500KV:100V

注:在不需要外接升压器或外接升流器情况下的测量范围

功能七:快速打印

采用热敏打印机，自动筛选打印典型报告使用数据，非常适合进行现场数据对比。

功能八:大容量FLASH存储

可保存1000组试验数据，掉电后可保存10年。

功能九:USB接口

方便连接新式笔记本电脑。

功能十:体积小，重量轻

方便现场使用。

4. 变比输出电流 0~600 A

5. 伏安测量精度 < 0.5%

6. 变比测量精度 < 0.5%

7. 角差测试精度 4分

8. 比差测试精度 0.1级

9. 工作温度 -10~50℃

10. 重量(Kg) 22

一、发动机动力性检测 发动机综合分析仪的功能很多，以下仅对发动机动力性检测作一简要描述。 汽车动力性的好坏，首先取决於发动机的动力性。在汽车使用和维修部门检测发动机的动力性时，通常不会将发动机从汽车上拆下，而是用就车检测法。一是检测单缸动力性，二是进行发动机无负载测功。 二、单缸动力性检测 在判断发动机各缸的工作情况时，长期以来使用人工方法即单缸断火试验法。这种方法是在发动机处於怠速时，分别将每个气缸断火，在发动机旁或排气管口处察听单缸断火后，发动机由於功率下降引起转速下降而产生的声音变化。这种诊断方法简单直观，但需要有一定实践经验，而且不够准确。特别是发动机气缸数多，单缸断火后转速下降小，声音变化也小，并不容易听。 所谓单缸动力性检测，就是用仪器判断发动机各缸的工作情况。单缸断火后，发动机转速下降值能准确地被仪器检测出来。这样就将传统的人工凭耳朵听察的断火试验方法加以量化。另外，检测仪还可以实现自动地逐缸断火，来完成整个检测项目，不必将每个缸的高压线分别拔下。

在中国互感器网上，互感器产品的分类如下:

电流互感器、电压互感器、零序互感器、零序电流互感器