高压风泵

一、概况 （一）、分类： 3DP 系列高压往复泵、 3DJ 系列高压计量泵按机座分： 10、30、35、45、60、80、 120、160、170、 180 等十种；按传动方式分主要有三种：第一种、采用电机带动无级 变速机传动到曲轴箱，可直接通过旋转手轮来调节流量大小，该传动方式优点是便于 现场调节（该泵为 3DJ系列计量泵）；第二种，采用电机带动减速机传动到曲轴箱， 可通过变频器改变电机转速来调节流量大小，该传动方式的优点是便于远程控制；第 三种，采用电机（或柴油机）直接通过皮带轮传动到曲轴箱，该方式结构简单、价格 低，但传动效率低，损耗系数大（该泵为 3DP系列往复泵）。按泵头材料（介质过流 部分）分有： PVC、合金钢、 2Cr13、1Cr18Ni9Ti 、316、316L 等，可满足各种防腐要 求。按电机形式分：普通型、调速型、户外型、防爆型等。 （二）、特点： 3DP系列高压往复

高压油泵 高压油泵工作原理 输油泵将燃油从邮箱泵吸入，经过带有油水分离装置的燃油滤清器到达高压泵的进油 口。输油泵使燃油经安全阀的节流孔， 进入高压泵的润滑和冷却回路。 凸轮轴使三个泵的柱 塞按照凸轮的外形上下运动。 高压泵的柱塞向下运动时（吸油行程） ，输油泵使燃油经高压泵进油计量比例阀和阶跃 回油阀进入柱塞腔。在高压泵柱塞越过下止点后，进油阀关闭。这样，柱塞腔内的燃油被密 封，它将以高于供油压力的油压被压缩，油压的升高一旦达到共轨的油压，出油阀被打开， 被压缩的燃油就进入了高压循环。柱塞继续供给燃油，直至到达上止点（供油行程） ，压力 减小，导致出油阀关闭，仍然在柱塞腔内的燃油压力也下降，柱塞又向下运动。只要柱塞腔 内的压力降至低于输油泵的供油压力时，进油阀又开启，吸油过程又开始。 一、 进油计量比例阀工作原理： 进油计量比例阀安装在高压油 泵的进油位置， 用于调整燃油供给量 和燃油压