发动机诸性能特性中有一个叫做负荷特性,它是指当发动机转速一定时,经济性指标的有效比燃油消耗量随发动机负荷的变化关系。利用这一变化曲线,可最全面地确定发动机在各种负荷和转速时的经济性。
在了解负荷特性前,首先要知道有效比燃油消耗量是什么。
衡量汽车耗油量大小一般用汽车在规定的速度下行驶100公里路程的实际耗油量(升)计算。例如汽车技术参数上常见有"90公里/小时等速"时100公里耗油量的参数,这是衡量汽车经济性指标。衡量发动机经济性指标,工程技术人员用有效比燃油消耗量这一个指标,简称油耗率,用ge表示,它指每小时单位有效功率消耗的燃油量,单位是g/kw.h。
发动机分为汽油机和柴油机两大类。汽油机是依靠节气门调节负荷的,因此汽油机负荷特性又称节流特性;柴油机是靠改变喷油量来调节负荷的,通过喷油量变化改变混合气成份,因此柴油机负荷特性又称燃油调整特性。
由于发动机转速是经常变化的,需要测定发动机不同转速下的负荷特性,才能全面评价不同转速和不同负荷下发动机的燃油经济性。发动机负荷特性的读取在试验台架上进行。以汽油机为例,启动发动机后逐渐开启节气门,直至最大,同时调节载荷使发动机保持某一转速稳定运行,测定此工况下发动机输出功率及燃油消耗量。然后再关小节气门,调整载荷使发动机保持转速不变再测定。如此依次进行下去,直到发动机能保持稳定工作的最小节气门开度,得到不同负荷和转速下的燃油消耗量。不同转速下的发动机负荷特性曲线变化的趋势是差不多,只是具体数值的不同。
通用发动机
发动机负荷的定义:发动机在某一转速下,当时发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比,以百分数表示。也可以用油门大小,节气门开度,真空度等来表示
一、严禁用高压水枪进行清洗虽然发动机舱内的部件很多都做了防水处理,但很多汽车均采用电子控制燃油喷射系统,发动机舱里会安装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器等。如果这些电子原件接触到...
柴油机速度特性和负荷特性试验报告
. . 柴油机性能试验报告 班级:汽 91 姓名:周子超 学号: 2009010741 试验时间: 2012年 4月 20日 组别: 13 . . 一、 试验目的: 1. 掌握通过测功机等试验设备测量柴油机的速度特性的方法; 2. 了解试验中对柴油机发动机功率、 转矩、转速、燃油消耗率、 排气温度的测量方法; 3. 通过整理试验数据点 .得到柴油机的速度特性曲线 . 做出相关分析总结分析对比; 4. 分析柴油机速度特性和负荷特性曲线的变化规律及变化趋势 . 分析原因。 5. 进行汽油机、柴油机速度特性的对比 .总结汽油机柴油机的不同。 二、 实验对象: 机型 EQH140- 30 型式 四缸、直列、四冲程、电控共轨直喷、增压中冷 缸径 /冲程 (mm) 110/125 着火顺序 1-3-4-2 排量 4.75 燃烧室型式 浅盆形ω燃烧室 气缸套型式 无缸套 额定功率 kW