电容式电机电容问题

电容器的常见故障有断路、短路、容量减退、失效。电机配用的电容器好坏，可以用万用表的高阻挡检查。将万用表拨到R×1k挡，两支表笔分别接到电容器的两个线头上，注意看表针的摆动情况:正常的电容器检测时，表针先向右有较大幅度的摆动，然后再缓缓退回到接近左边起始位置(电阻无穷大处)。检测电容器时，若表针不动，表明电容器内部有断路的地方}若表针向右摆到零欧姆位置，却不再返回，表明电容内有短路处;表针向右摆动后，不能退回电阻无穷大位置，表明电容器漏电;表针向右摆动的角度很小，表明电容器的容量已经减退。出现上面这些情况，被测电容器都不能再用。

电机配用的电容器是不能用"电解电容器"代替的，即使它的容量、耐压值都适合也不能代用。电解电容器是引线分正、负极的"有极性电容器"，它只能用在直流或脉动电路中，不能用在交流电路中。而电动机所配的电容器是可用于交流电路中的"无极性电容器"。为了保证电机的额定功率，并能良好的启动和运行，对所配用的电容器要求较高。在修理时，一定要使用高质量电容器，更不能随意改变它的容量。

电动机通电后不能运转，原因有三个:电路没有接通;电容器损坏;电机本身有问题。实际检修中，一定要先查电源插头、插座、电源线是不是正常，查清电源电压是不是加到电机上了，再查电容器是否良好，最后才检查电机本身。电机线圈断线、轴承损坏、转轴弯曲使定子和转子相擦，都会使电机不转。电动机通电后能转动，但转动并不正常。常见的情况有:电机运转无力.只能空转，一加负载就会停下来，这多是线圈短路或电容器容量减小造成的;电机启动后很快发热，这多是线圈受潮，绝缘下降，使绕组局部短路，或是定子与转子相擦造成;电机运转中噪声很大，这多是轴承损坏，转子轴向间隙过大，转轴弯曲、松动等故障造成的;电机漏电则多是受潮严重或绕组接地造成的。

电动机通电后不能运转，但拨动一下电机轴，就能迟缓的启动，这多半是电容器失效或断开，以及副绕组断路造成的。启动时，外力将电机向哪个方向转，电机就随着向这个方向启动，这是一种故障现象。电机前后端盖或是轴承不同心，转子与定子稍有挤卡，就会造成启动困难，但一经启动就能正常运转。电源电压偏低也会使电机启动困难，但这与电机本身无关。

具体接法看图1,电机的主绕组直接接入电源，而副绕组与电容器串联后再与主绕组并联。这样，当电机中通过单相交流电时，由于电容器的作用，副绕组中电流在时间上比主绕组的电流超前，它们就能在定子、转子间气隙中建立一个旋转磁场，使电机转子中产生感应电流，跟随旋转磁场而转动。

单相电容式电动机由定子、转子、前后端盖、轴承等组成。定子上用漆包线绕制的线圈也叫作绕组。电容式电机有主、副两个绕组，它们按设计的位置嵌放在定子槽内。定子线圈是最容易损坏的，它的绕制、嵌放、连接、绝缘、检验，都有严格的要求。电机转子是用硅钢片叠成的。转子硅钢片冲有闭口圆槽，叠压时上下片槽位依次稍微错开，整体上形成斜槽，这样能使转动更均匀平稳。转子绕组是用压铸的方法，将纯铝铸在转子槽内代替导线。要是只看转子槽内的铝条和两个端环，形状象个笼子，所以有的书上叫它"鼠笼式转子"。

有良好的起动性能,即起动转矩大,起动电流小。而且也与三相电动机一样,便于正反转。因此,随着科学技术的发展和人民生活水平的提高,对于单相电容式电机的需要,无论在数量上,·还是容量上都有很大的发展。

电容分相式电动机在定子绕组上设有主绕组和副绕组〔启动绕组〕并在启动绕组中串联大容量启动电容器，使通电后主、副绕组的电相角成90度，从而能产生较大的启动转矩，使转子启动运转。

对于永久分相电容电动机来说，其串接的电容器，当电机在通电启动或者正常运行时，均与启动绕组串接。由于永久分相电机其启动的转矩较小，因此很适于排风机、抽风机等要求启动力矩低的电器设备中应用。电容式启动电动机，由于其运行绕组分正、反相绕制设定，所以只要切换运行绕组和启动绕组的串接方向，即可方便实现电机逆、顺方向运转。

用单相电容式电机说明:单相电机有两个绕组，即起动绕组和运行绕组。两个绕组在空间上相差90度。在起动绕组上串联了一个容量较大的电容器，当运行绕组和起动绕组通过单相交流电时，由于电容器作用使起动绕组中的电流在时间上比运行绕组的电流超前90度角，先到达最大值。在时间和空间上形成两个相同的脉冲磁场，使定子与转子之间的气隙中产生了一个旋转磁场，在旋转磁场的作用下，电机转子中产生感应电流，电流与旋转磁场互相作用产生电磁场转矩，使电机旋转起来。

用单相电容式电机说明:单相电机有两个绕组，即起动绕组和运行绕组。两个绕组在空间上相差90度。在起动绕组上串联了一个容量较大的电容器，当运行绕组和起动绕组通过单相交流电时，由于电容器作用使起动绕组中的电流在时间上比运行绕组的电流超前90度角，先到达最大值。在时间和空间上形成两个相同的脉冲磁场，使定子与转子之间的气隙中产生了一个旋转磁场，在旋转磁场的作用下，电机转子中产生感应电流，电流与旋转磁场互相作用产生电磁场转矩，使电机旋转起来。