袋形走道

1 2020年 4 月 19 日 走道施工方案 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 2 2020年 4 月 19 日 脚手架安全通道施工方案 一、脚手架的材料选择和质量标准 为了保证本通道的结构安全，所用钢管要强度高、钢性好，钢 管均采用扣件式，本通道所用的材料必须遵循以下原则： 1、钢管：钢管采用外径 48mm、壁厚 3.5mm 的焊接钢管，钢 管的材质使用力学性适中、稳定的 Q235 钢，其材质应符合《碳 素结构钢》（ DB700-88）的相应规定。钢管表面平直光滑，不应 有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢 管外径、壁厚，允许偏差不大于 -0.5mm，两端面切斜应不大于 1.7mm。外表面锈蚀深度应≤ 0.5mm，超过规定值不得使用，并 定期检查。严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢 管，严禁将外径 48mm 与 51mm 的钢管混合使用，本通道所用

叠合走道板施工工法 完成单位名称： 主要完成人： 1 前言 近年来，我国建筑业飞速发展，其建造和使用对资源占用和消耗都非常大，与 国外发达国家相比存在建造期长、施工质量差、能源及原材料消耗大、产业化程度 尤其工业化程度低等问题。而采用预制装配式拼装施工相比传统的现浇施工存在着 现场湿作业少、施工标准化、绿色环保节能等相关优点。 传统建筑走道板结构施工是与主体结构一起支设模板支撑体系 ,绑扎板面钢筋 , 浇筑混凝土 , 对工人操作水平和施工经验要求较高，受人为因素影响较大，操作繁 琐，质量不易控制。为此，深圳市鹏城建筑集团有限公司研究开发了“叠合走道板 施工工法”，将走道板进行定点生产加工，运至施工现场后进行安装，与主体结构拼 接，连接面层钢筋，浇筑现浇层混凝土。该施工技术减少了现场湿作业，提高了建 筑工业化程度， 并在龙悦居三期 5—6#楼、万科东莞住宅产业化基地 6号实验楼、万 科双城