鞍形场涡流出处

《林学名词》第二版。

在山地条件下，当气流越过山脊鞍形地段时形成的乱流现象。

鞍形磨耗(saddle wear of rail)是指形似马鞍形的钢轨垂直磨耗现象。多发生在普通线路接头区，标准轨轨端常被打塌，轨端淬火长度20-70mm上因硬度较高而成鞍峰，紧接则为鞍谷，磨耗深度一般为2.5-6mm，总长度为200-300mm。在铺设混凝土轨枕的地段这种现象比较明显，发展也较快。此外，在未经热处理的钢轨焊接接头区也时有发生 。

鞍形填料，最早称之为弧鞍填料，英文译为Berl Saddle。因为形如马鞍，被称之为马鞍填料也叫矩鞍环填料。

注意事项

鞍形填料saddle packink;s形如马鞍，表曲小分I}外err全部敞开，与拉西环(HsL;chig rir})相比，液体分布情况完善得多，并廿有效面积大，流体阻力也小。它又可分为弧鞍与矩鞍两种二弧鞍两侧表面构形相同，堆放时彼此相肴会减少外露的相接触面积，又较易压碎，故已渐为矩鞍所代替。矩鞍的外形结构使其在堆放时不玉叠，比较耐压，加工也较弃易。鞍形填料多由陶瓷或塑料制成二陶瓷矩鞍是陶瓷制的颗料填料中性能比较好的一种。金属矩鞍( metal intalox)发展较晚，于鞍形结沟的基础卜增加了鼓出的圆环形筋，筋上又冲出几个小爪弯人环内，既提高了强度，增大堆积层的空隙率，又能保持原有的敞开结构，有鞍形填料液体分布完善和环形填料流体通量大两力-面的优点，故又称鞍环或环矩鞍。 2100433B

当成块的金属处于变化着的磁场中或者在磁场中运动时，金属体内都会产生感应电动势，从而在金属体内产生电流，该电流即被称为涡流。

当磁场是由电流产生时, 此时产生的涡流成为电涡流。早在1824年，加贝提出了世界上第一个电涡流存在的试验。