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更新时间:2024.04.29
导光问题解决办法

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导光问题解决办法 灯光效果要均匀漂亮 , 要从以下几个方面着手 : A. 光源的选择 : B. 导光材料的选择 : C. 光源的空间布置 : D. 光的颜色及分配 : E. 光的反射和折射处理 : 1. 导光材料的选择:一般有 PC,PMMA,PS,半透明 ABS等,导光效果最好的是 PMMA和 PC, 效率能达到 92%以上, 2. 导光结构:一般最简单的电源类指示灯结构,就是在导光柱底部加一 LED灯形成。但是 对大面积的透光指示效果就比较难处理,常用的方式有以下几种: (1) 在背部加多 LED,比如常见的光圈效果,在背部做咬花或磨砂效果,表面也可做 *锯 齿面防止透光,电火花规格为粗电火花纹建议用 VDI27,材料最好选用半透明的,注 意导光柱与 LED间的距离,不可太靠近,否则散光效果不好, LED灯要选用散射角 度大点的, (2) 在导光柱背面做咬花、 磨

电工常见问题解决

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1800#导热油炉升温过程中 2#炉跳车,配电室配电柜内零 序互感器报警, 操作面板显示 SCR故障,初步断定为电气专业故 障,同时联系仪表值班人员检查 2#炉测温点有无异常现象。将 2#炉盖打开,发现接线盒内油气太重,经仔细查看,有接线柱发 黑发胶,初步断定为相间短路故障造成炉芯对地阻值过低, 用万 用表测量炉芯对地电阻,发现 2#炉 2#可调组对地阻值过低,紧 急修复后,经测量炉芯对地阻值达到允许开车条件, 送电,消音, 开车。 原因分析: 1.导热油炉运行过程中电流大,而且接线盒内油 气水汽过大, 容易造成短路 2.接线鼻子处有铜线裸露, 未用绝缘 黄腊管有效包扎。 事故教训: 1.1800#开车前,应认真检测炉芯对地阻值是否 符合开车要求 2.1800#开车前,应严格检查接线盒内接线端子是 否牢固,有无裸露铜线, 有无渗油漏油迹象 3.再次开车前应先将 空气开关投切至“ ON”状态

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