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更新时间:2024.06.01
桩基础钢筋笼技术交底

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施 工 技 术 交 底 书 编号 工程名称 百东河二号双线特大桥 交底部位 桩基础钢筋笼制安 交底日期 交底人 审核人 接受单位 中铁十九局集团公司 云桂铁路四标项目部三工区 桥桩 1 队 接受人 交底内容 一、工程简介 百东河 2号双线特大桥位于田阳县头塘镇内, 起讫里程为 DK201+551.984~ DK205+226.662,中心里程为 DK203+389,全桥总长 3674.678m。墩台按桩基础 设计,桩径均为 1.00m,桩底嵌入弱风化岩 (w2),桩身采用水下 C35混凝土。 表 1 1m桩径的主筋直径与根数表 桩径 (mm) 主筋直径 (mm) 主筋根数 主筋间距 (mm) 备注 1.00 ф20 16 150.0 钻孔 桩长≤ 20m,采用通长主筋配筋,桩长 20m<L≤40m,采用 2 段配筋。自上而下 主筋根数由 16根减少到 8根,变化点为承台下 20m处。 桩顶

桩基础施工中钢筋笼上浮问题分析与预防措施

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在钻孔灌注桩施工过程中,钢筋笼上浮的预控很重要。钢筋笼上浮之后,就会使得钢筋笼的有效受力长度减小上部加密钢筋区有效长度减少,有可能超出设计及规范要求,直接导致钻孔灌注桩基础的质量不合格。“浮笼现象”比较严重的情况发生后,通常只能够进行返工处理;这样既浪费了大量的人力、财力,而且耽误了正常的施工进度,其危害性较大。

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