1-140m系杆拱桥上跨高速公路,是目前全国高速铁路上跨度最大的钢管砼提篮系杆拱,全桥采用先梁后拱的施工方法,本文主要以此桥拱肋上桥、桥面拱肋吊装为例研究探讨大型拱肋桥面吊装施工技术。
桥梁顶升过程是一个动态过程,随着梁体的提升,梁体的纵横向偏差等会发生较大变化,梁体支撑点的相对变化对梁体受力状态将会发生变化。为此不但要有相应的预防措施,同时要设置一整套监测系统,及时发现不稳定因素,并设定必要的预警值和极限值,以便将姿态数据反馈给施工加载过程,通过顶升过程中的调整措施,更有效地保证顶升施工质量和施工安全。
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