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更新时间:2024.05.27
开挖电缆沟施工方案

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新建佛山至肇庆城线轨道交通大冲至肇庆段站 前及全部铺轨工程施工 GZZH-10标 肇庆信号工程打过道施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁七局集团有限公司佛肇城际 GZZH-10标项目部 2014年 10月 28日 一、工程概况: 1.工程名称:新建佛山至肇庆城线轨道交通大冲至肇庆段站前及全部铺 轨工程施工 GZZH-10 标肇庆信号工程 2.建设单位:广东珠三角轨道交通公司 3.设计单位:铁四院集团有限公司 4.监理单位:华铁工程咨询有限责任公司佛肇城际 GZJL-2标项目监理 部 5.施工范围 : 广茂线里程 K106+825至 K111+199 主要技术特征:信号系统采用卡斯珂微机联锁,正线采用 ZD6-E/J 型 电动辙机,侧线采用 ZD6-D 型电动转辙机;轨道电路采用 25Hz双套微电 子相敏轨道电路;电码化采用 ZPW-2000A 制式;区间 64D 半自动闭塞, 通道采用电

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新建佛山至肇庆城线轨道交通大冲至肇庆段站 前及全部铺轨工程施工 GZZH-10标 肇庆信号工程打过道施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁七局集团有限公司佛肇城际 GZZH-10标项目部 2014年 10月 28日 一、工程概况: 1.工程名称:新建佛山至肇庆城线轨道交通大冲至肇庆段站前及全部铺 轨工程施工 GZZH-10 标肇庆信号工程 2.建设单位:广东珠三角轨道交通公司 3.设计单位:铁四院集团有限公司 4.监理单位:华铁工程咨询有限责任公司佛肇城际 GZJL-2标项目监理 部 5.施工范围 : 广茂线里程 K106+825至 K111+199 主要技术特征:信号系统采用卡斯珂微机联锁,正线采用 ZD6-E/J 型 电动辙机,侧线采用 ZD6-D 型电动转辙机;轨道电路采用 25Hz双套微电 子相敏轨道电路;电码化采用 ZPW-2000A 制式;区间 64D 半自动闭塞, 通道采用电

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