盐城市教育培训与服务中心综合楼基坑围护施工方案 A3.1 施工组织设计／方案报审表 工程名称： 盐城市教育培训与服务中心综合教学楼 编号： A3.1 － 致：盐城市成业建设工程监理有限公司（监理单位） 兹报验： □ １单位工程施工组织设计 □ ２ 分部 (子分部 )/分项工程施工方案 ■ ３ 围护桩 工程专项施工方案 □ 4 施工起重机械设备安装、拆卸方案 □ 5 本次申报内容系第 1 次申报，申报内容公司技术负责人／项目经理部已批准。 附件： □ 1施工组织设计。 ■ 2 围护桩 施工方案。 承包单位项目经理部（章） ： 项目经理： 日期 : 项目监理机构签收人 姓名及时间 承包单位签收人姓 名及时间 专业监理工程师审查意见 : 专业监理工程师： 日期 : 总监理工程师审核意见： 项目监理机构 (章 ): 总监理工程师： 日期： 注：承包单位项目经理部应提前 7日提出本报审表。 江
谈钻孔桩施工测量控制 广州地铁汉溪长隆站项目部邹智林 摘要： 围护桩施工测量为减少误差，工序环环紧扣，采用有科学有依据的测量方法控制围护桩的施工， 步步只为减少误差。 关键词： 围护桩施工 环环紧扣 测量 全套控制 1. 工程概况 本标段为广州市轨道交通七号线一期工程施工 5 标土建工程。包含汉溪长隆车站和汉 ~鹤区间两 部分。汉溪长隆站车站里程为： K10+133.84 ～K10+290.64。汉溪长隆站与运营中的三号线汉溪长隆站 换乘。车站形式为地下三层岛式站台：外包总长 156.8m；车站为框架结构，标准段外包宽 25.9m，车 站基坑深约 24m，车站总建筑面积为 18934m2。车站两侧共设置 4 个出入口、 2 组风亭和一个换乘通道。 车站南侧设有连通道与地铁三号线汉溪站相连作为换乘通道。车站主体围护结构采用 Ф1200mm钻孔桩 +四道支撑（第一、第三道为钢支撑，第二、四道
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