1 汕头市中心城区道路停车泊位规划说明 1 项目概述 1.1 规划背景 随着经济社会的发展和城市规模的扩大，日常出行对机动化的需求与日俱增，机动车拥有量 迅猛增长。 截至 2008年 6月，全市共有机动车 61.4 万辆，其中汽车 15.9 万辆，摩托车 45.3 万辆。 中心城区的机动车 19.6万辆，其中汽车 9.6万辆，汽车拥有率为 69.3辆 /千人；摩托车 9.8 万辆， 拥有率为 70.7 辆 /千人。机动车的普遍使用给城市交通带来巨大压力的同时，大量机动车辆的停 放也给城市的环境和交通运行带来重大影响，停车乱、停车难的问题日益凸现，城市停车问题成 了广大市民关注的焦点。 2008年 3 月，汕头市城市规划设计研究院受汕头市公安局委托，承担“汕头市中心城区城市 道路停车泊位专项规划”项目的编制。 城市道路停车是城市停车系统中的一个组成部分，由于其对动态交通和静态交通都有一定的
乐清市中心区控制性详细规划 面向大海 — 1 — 第一章 总则 第一条 为了加快乐清市城市建设步伐，以行政中心搬迁为契机，建设现代化的市级 中心区，根据《中华人民共和国城市规划法》、《城市规划编制办法》、《乐清市城市总体规 划（2000～2020）》以及其它相关法律、法规，特制定本规划。 第二条 本规划适用于乐清市中心区（中心片、滨海片）范围内的规划设计和各项建 设工程。 规划范围东界海塘，南界盐盆山北缘，西界高速公路连接线、西运河、双雁路，北界 宁康东路、东运河，总面积 18.2平方公里。 第三条 在本规划范围内的规划设计和各项建设工程必须遵守本规划，同时应符合国 家和地方现行的有关法规、技术标准和规范。 第四条 本规划自批准之日起生效。 第二章 土地使用和建筑规划管理通则 一、建设用地分类和适建范围 第五条 本区建设用地分类按国标《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90
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