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更新时间:2024.04.28
Z5(c)钢支撑附件

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. . 施工组织设计 一、编制依据 1、《永春至永定(闽粤界)高速公路段施工图设计》 ; 2、《永春至永定高速公路工程地质勘察报告》 ; 3、《永春至永定高速公路招标文件》 ; 4、国家相关部门的施工规、规程及标准; 5、相应的技术规、规程、行业标准; 6、本单位现有人员、设备、技术情况。 7、施工现场的具体条件。 8、由我部编制的《实施性施工组织设计》 。 二、工程概况 云隧道本合同段全长 3158m,左右洞呈分离布置, 左洞长 3164m, 右洞全长 3152m,为特长隧道。隧道出口位于平面曲线围,左右线曲 线半径为 R =1270m 、R =1280m 。隧道纵坡坡率 /坡长:左洞为 -0.87%/3164m,右洞为 -0.87%/3152m。洞身围岩级别主要以Ⅲ级为主, 少量Ⅱ级,构造带发育地段及其影响围和出洞口段围岩级别为Ⅴ、Ⅳ 级。洞身处地下水水位高程高于路面设计标高,水量

天津地铁Z4线9标工程概况

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轨道交通 Z4线一期工程土建施工第 9合同段工程概况 一、项目名称:轨道交通 Z4线一期工程土建施工第 9合同段 二、招标人:天津泰达城市轨道投资发展有限公司 设计单位:中铁隧道勘测设计院有限公司 三、主要工程数量 本标段共 2 座车站、 2 个区间,分别为堡东路站( Z4线与 B3线换乘站、 T 接)、南大街站、堡东路站~于家堡站区间、南大街站~堡东路站区间。 1、堡东路站 Z4 线堡东路站为地下二层双柱三跨 13.6m 岛式站台车站。车站主体总长 333m,站台长度 140m,标准段宽 22.8m(中心里程处),标准段总高 14.04m,基 坑深度约为 17.24m,车站顶板覆土 3.2m。 Z4 线堡东路站有效站台中心里程为右 DK9+614.188,车站起点里程为右 DK9+381.188,车站终点里程为右 DK9+714.188。 Z4线堡东路车站共设 5个出入口, 2组风亭。

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