京沪高速铁路加速了现代服务业的空间要素流通,扩大了生产要素集散度的空间分异,形成了不同形式的空间组织形式。京沪高铁将会进一步夯实北京和上海铁路运输的中心地位,加强东部发展轴的快速形成;提升京津冀和长三角城市群的地位,拉动山东半岛城市群的对外辐射能力;加速长江三角洲城市群的地域整合,扩大京津冀都市圈的直接影响范围,形成诸多的次级经济增长极(区)。
文章在区位理论、级差地租理论和集聚理论的指导下,借助文本分析法和比较研究法,以国内外相关研究成果为基础,从饭店业空间结构的影响因素、特征、与绩效关系等方面整理和归纳,总结出当前研究的特点和局限,提出了饭店业空间结构研究应与区域经济环境相联系的建议,为本领域研究向纵深处发展提供了借鉴。
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