“钢结构设计”课程经历了多种方式的教学改革，但教学效果仍有不尽如人意之处。要以改进教学方法、提高教学效果为目的，以硬卡纸模型辅助“钢结构设计”教学的方法，通过在课堂教学和课程设计中的实践应用，提高了学生的学习热情和积极性，使其较好地理解并掌握钢结构的结构组成和细部构造，显著改善了教学效果。
基于性能的结构抗震设计需要建立在概率理论的基础之上，结构概率地震需求模型是其中的一个关键环节。针对公路梁式桥中的规则桥梁，利用OpenSees软件，建立了8座具有一定代表性的规则桥梁样本；选取三类不同场地条件下2390条国内外地震动记录，基于云图法对8座桥梁样本逐一进行了时程分析；以阻尼比为5％、与结构基本周期相对应的谱加速度S作为地震动强度指标，以墩顶位移漂移率JD作为工程需求参数，分析了三类不同场地条件下、不同桥梁样本的地震动强度指标与工程需求参数之间的概率分布特征。结果表明：三类不同场地条件下，规则桥梁与结构基本周期对应的弹性谱加速度量与墩顶漂移率D之间近似服从指数函数分布。利用分析结果，建立了三类不同场地条件下规则桥梁地震动强度参数与地震需求参数之间统一的简化计算公式；算例验证表明，所建立的简化概率地震需求模型具有良好的计算精度，可大大简化规则桥梁概率地震需求的计算。
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