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更新时间:2024.04.15
桥梁加固技术

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KA04J273126 桥梁加固技术 一、 桥梁上部结构加固 钢筋砼桥梁和预应力砼桥梁的加固常用的方法有: 1、 浇筑钢筋砼加大截面加固法。 2、 补加钢筋加固法。 3、 粘贴钢板加固法。 (1)粘贴钢板加固法是以钢板代替增设的补强钢筋 ,提高桥梁的承载能力 和耐久性。本加固方法的特点是: ①不需要破坏被加固的原结构的外形。 ②施工工艺简单,施工质量易于控制。 ③施工工期短,也较经济,是一种简便的加固方法。 ④不足之处是粘结的质量及耐久性是影响加固效果的主要因素。 (2)钢板粘结加固的常用形式有板梁桥或 T梁桥梁底粘结纵向钢板加固, 箱梁或 T 梁梁腹粘结斜向钢板加固,悬臂梁牛腿处或挂梁端部粘贴钢板加 固,拱桥拱圈粘贴钢板加固等形式。 4、 粘贴纤维增强复合材料加固法。 采用建筑结构胶将碳纤维布或 E型高强玻璃纤维布粘贴在砼构件表面, 当结构荷载增加时,纤维布与砼协调变形而共同受力,从而使

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当前我国交通运输事业的飞速发展,交通量越来越大,尤其是重车越来越多,对我国的现有桥梁造成了不同程度的损害,同时由于早期修建的桥梁设计标准低,已不能满足交通发展的需要,只有通过科学的加固处理后,才能保证我国桥梁的安全运营。本文分析了桥梁病害原因和桥梁加固的意义,重点结合京沪高速公路子牙新河特大桥加固工程,阐述了几种常用的桥梁加固技术。

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