梁是跨越障碍的通道。 桥梁建设的功用传统使人们忽视了 “美观”或是对 “美观 ”心有余而力不足。 但随着经济的发展 , 人们对桥梁的美观功能日益重视 , 由于桥梁的地标作用 , 将桥梁上升到解决被道路切割的大地之物种的生存与繁 衍的高度 , 亦即桥梁还要 “关心”生态环境。希望新建的桥梁对所通过的历史、文化及自然保护区域在关爱的同时 还能成为具有时代特点的新景观。 Go t temoeller 将桥梁景观设计分解成线型设计、造型设计、平面布局设计、 色彩设计、肌理设计、装饰设计等 6 大部分。桥梁景观设计既要保持对功能、构造技术、形态美学、材料肌理研 究的传统 , 还应针对随社会发展而产生的新景观问题保持敏锐的跟踪 , 这样才能与朝气蓬勃的祖国对环境品质的 更高要求相适应。 我国对桥梁景观的理解一般反映在 “景观”一词的分解上 , 即“观”桥与桥上观 “景”, 两者合成便为 “景观 ”。
深基坑 基坑工程简介： 基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖，是一项综合 性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑 支护体系是临时结构，在地下工程施工完成后就不再需要。 基坑工程具有以下特点： 1）基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大的风险性。基 坑工程施工过程中应进行监测，并应有应急措施。在施工过程中一旦出现 险情，需要及时抢救。 2）基坑工程具有很强的区域性。如软粘土地基、黄土地基等工程地质 和水文地质条件不同的地基中基坑工程差异性很大。同一城市不同区域也 有差异。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖都要因地制宜，根据 本地情况进行，外地的经验可以借鉴，但不能简单搬用。 3）基坑工程具有很强的个性。基坑工程的支护体系设计与施工和土方 开挖不仅与工程地质水文地质条件有关，还与基坑相邻建（构）筑物和地 下管线的位置、抵御变形的能力、重要性，以
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