工程力学-平面力系的平衡条件——作用在刚体上力的F， 可以平移到其上任一点，但必须同时附加一力偶，力偶矩等于力的大小乘以点到力作用线间的距离。 力偶系可合成为一个合力偶， 合力偶之矩 MO是各力偶之矩的代数和。即: MO=MO(F1)+MO(F2)+…+MO...
武汉市常青路改造跨铁路工程为(95 m+105 m)钢箱梁桥,采用转体法施工,转体重量约8600t(含配重),球铰支点两端转体重量差3000t,为极不平衡转体施工,仅靠在短臂端配重无法满足转体平衡条件.通过研究结合有限元分析计算,得出解决方案:在长臂端距离转体中心23.6 m处设置转体前支撑,消化一部分不平衡转体重量;通过前支撑和短臂端配重共同作用,使转体两端达到平衡状态,同时依靠前支撑上的动力系统带动钢箱梁水平转体至设计位置,最后大桥顺利合龙.本文主要介绍极不平衡条件下桥梁转体施工技术,重点在于长臂端设置转体前支撑的设计与计算.该桥梁的成功转体对同类极不平衡条件桥梁转体施工有一定借鉴意义.
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