国道 324 复线（西湖 ~马巷段）一期工程 技术交底记录 施工单位：福建建工集团总公司 合同段：第一合同段 监理单位：厦门兴海湾监理咨询有限公司 编 号： 工程名称 路基工程 分部工程 排水工程 分项工程（工种）名称：路堤排水沟、引水沟、边沟、暗沟 交底内容： 一、施工前准备 1、施工前要由测量人员进行放线。 2、施工原材料及机具设备必须运至施工现场，才可进行沟槽开挖。 二、技术要求 1、排水沟采用 M7.5 水泥砂浆片石砌筑。 2、间距 10～30m 设一道伸缩缝，缝宽 2cm 中间填沥表麻絮。 3、具体的尺寸详见后附图 三、排水沟开挖 1、开挖前， 先查明段地下管线及其它地下构筑物情况， 会同有关部门做出妥善处理， 确保施工安 全。 2、采用机械开挖方式为主，人工开挖方式为辅的挖土方式。开挖应分层、分段依次进行，形成一 定坡度，以利排水。 3、 施工开挖时采用人工配合机械开挖，开挖时
排水沟施工 1、混凝土底板施工： a、模板：模板高度与砼垫层厚度相同。模板采用“ [”形槽钢，槽钢一侧 铁钎打入基层固定。 模板的顶面与混凝土板顶面齐平， 并应与设计高程一致， 模 板底面应与基层顶面紧贴。 模板安装完毕后， 宜再检查一次模板相接处的高差和 模板内侧是否有错位和不平整等情况。 如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层脱 模剂以便拆模。 b、运输混凝土：混凝土采用现场拌和，专用车辆进行混凝土运输。在运输 中应考虑蒸发失水和水化失水 (指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动度下 降 )，以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。要减小这些因素的影响， 其关键是缩短运输时间， 并采取适当措施防止水分损失和离析。 混凝土送至铺筑 地点进行摊铺、振捣、找平，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥 初凝时间及施工气温确定。 装运混凝土拌和物的过程中， 不应漏浆，并应防止离 析。出料及铺
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