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更新时间:2024.04.27
浅谈高桩码头下横梁抢水位施工的质量控制  

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高桩梁板码头是码头建筑物的一种重要结构形式,在长江中下游地区及沿海深水良港中应用极为广泛。但受潮汐影响,高桩码头在下横梁或墩台施工阶段往往受到不同程度的水位影响,处置不当不仅制约施工进度,还会影响结构质量。就镇江港某港区码头工程中的抢水位施工及监理情况进行简单探讨和总结。

T梁外观质量控制

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1 郑州东制梁场设置在郑州市郑东新区莆田乡 G107于商都路交叉口 处,梁场占地 104亩,配备有独立的搅拌站、实验室,承建着郑州东站联 络线工程 1106片 T梁的生产,郑州东站联络线工程是连接既有郑州老东站、陇海铁路、郑西 客专、及石武客运专线的枢纽工程,其中客货共线时速 160km/小时 32米 T梁 926片;24米 T梁 114片,20米 T梁 56片,26.9 米梁 6片。 为了确保 T梁质量,项目部成立了以项目经理为组长、质检人 员、试验人员、技术人员组成的现场型 QC小组,QC小组人员由 10 人组成,平均年龄 31岁,小组成立后 ,围绕预制 T梁的施工质量 问题,积极开展活动,解决影响预制 T梁施工中的具体问题。小组 成员详细情况见表一: 主要小组成员表 表 1 小组名称 中铁七局郑州东制梁场 T梁外观制梁控制 QC小组 登记注册号 QC-七郑 -2009-07 成立时

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