造价通
更新时间:2024.04.27
码头堆场施工组织设计

格式:pdf

大小:81KB

页数: 29页

主要施工方法 一、道路工程 (一)道路填方路基施工 填方路基的施工程序: 施工准备→测量放样→清底碾压→自卸车运土→推土机摊土→平地机整平→洒 水或晾晒→压路机碾压 1、施工准备 (1)测量放样工作,对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。施工测 量采用全站仪进行中线及边线的控制,自动安平水准仪控制标高。测量放样结果严 格按照《测量规范》的要求进行自检控制,并报测量监理工程师验收合格后,方可 进行施工。 (2)基底处理工作,将路线内的表土及耕土清理堆放于路基一侧用以修筑便道; 路基范围内的树木在施工前砍伐或移植,并将树根全部挖除,将坑穴分层夯实填筑 至周边高度。 (3)修建临时便道,临时排水设施,以防路基或附近农田受冲刷、淤积。 2、填料选择 路堤用不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质的借土或挖方土填筑, 3、基底处理 (1)做好原地面临时排水工作。 (2)对路堤基底进行清表及碾压,

集装箱码头堆场防风放高规则

格式:pdf

大小:62KB

页数: 2页

堆码两层以上的空箱,从正横方向受风力 20M/S(相当于 8-9级 风)时,上层空箱会开始移动,为防止集装箱移动坠落,当风力达到 6级时应采取以下预防措施: 1、 一般强风( 6 级风力)情况下,单批空箱不超过 3层高,整体 层高不能超过 5 层,相邻批孤立的层高差不能超过 2 层。上下箱 的箱角应充分接触, 上下层的箱角纵向偏离不大于 38mm,横向偏 离不大于 25mm,尽可能将空箱堆成一个整体, 中间不出现空堆或 者空箱堆的中间高度比外侧高度低。以下情况空箱应放高: (黄色部分是违规情况下的堆码, 灰色部分是放高后的正常堆码) 2、 一般强风( 6 级风力)情况下,单批重箱不超过 3层高,相邻 批孤立的层高差不能超过 3 层。以下情况重箱应放高: (黄色部分是违规情况下的堆码, 灰色部分是放高后的正常堆码) 3、 当发生 8 级以上的强风时 (8 级以上风力定以为恶劣天气 ),场 地

最新知识

码头堆场护坡
点击加载更多>>
码头堆场护坡相关专题

分类检索: