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更新时间:2024.06.09
城市公路高架桥结构形式探讨

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主要对城市公路高架桥的结构形式进行探讨,从平面布局设计方面分析了整体及分离式断面的优缺点,通过对施工特点、结构受力特性、工程造价、桥梁景观等方面的对比分析,对城市公路高架桥上、下部结构形式的选择进行了阐述。

桥梁的结构形式

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桥梁的结构形式 按主要承重结构体系分 有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜张桥和组合体系桥等(图 4), 前三种是桥梁的基本体系。 按桥梁上部结构的建筑材料分 有木桥、 石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、 预应力混凝土桥 (有时三者统称混凝土桥) 、钢桥和结合梁桥等。木桥易腐蚀多用于临时性桥梁。石料和混 凝土抗压强度高而抗拉强度低 ,主要用于拱桥。钢筋混凝土桥为耐压的混凝土和抗拉、抗压 性能均好的钢筋结合而成的桥, 主要用于跨度不大的梁式桥和拱桥。 预应力混凝土桥是采用 高强度钢筋 (丝 )和高标号混凝土建成,可达到比钢筋混凝土大得多的跨度,可采用的结构体 系也比钢筋混凝土桥广泛得多。 钢桥用结构钢制造, 现常用于实腹梁桥及大跨度的桁架梁桥、 拱桥、斜张桥和悬索桥。其主要优点是施工速度较快,跨越能力大;缺点是用钢量较多,维 修费大。结合梁桥也称组合梁桥,是由两种不同建筑材料结合而成的桥 ,通常指

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