加纤维沥青混凝土沥青用量的确定 河北省青 (岛 )银（川）高速公路筹建管理处（石家庄市 050021） 【内容摘要】 ：加纤维沥青混凝土是近年来沥青路面研究的一个新方向，加入纤维后，使得沥青 混凝土的高、低温和水稳定性得到明显提高和改善。同时，由于纤维的加入，原沥青混凝土的沥青用量会 有所增加，本文从比表面积的角度进行分析，定量的计算出矿料和纤维的总表面积，从而计算出纤维面积 对矿料总表面积的影响，为确定加纤维沥青混凝土的沥青用量提供依据。 关键词： 沥青混凝土 纤维 比表面积 沥青用量 1.0 概述 现代交通对高等级公路沥青路面提出了更高的要求， 经过国外几十年和国内十几年的 高等级公路建设实践，沥青路面普遍存在突出的工程问题是路面的使用寿命不足和路面 的早期损坏。目前，在改善和提高沥青混合料的路用性能方面主要有两个大的研究方向 和技术应用：一方面是改善矿质混合料的级配来提高沥青混合料
加纤维沥青混凝土是近年来沥青路面研究的一个新方向,加入纤维后,使得沥青混凝土的高、低温和水稳定性得到明显提高和改善。同时,由于纤维的加入,原沥青混凝土的沥青用量会有所增加,通过从比表面积的角度进行分析,定量的计算出矿料和纤维的总表面积,从而计算出纤维面积对矿料总表面积的影响,为确定加纤维沥青混凝土的沥青用量提供依据。
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