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更新时间:2024.05.25
速流结构汇流槽板动力性能研究

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速流结构是治理公路大型泥石流的有效技术类型,由汇流槽和速流槽组成.汇流槽在泥石流冲击作用下的受荷性能是速流结构应用的关键技术之一,本文建立了汇流槽板质量-阻尼-弹簧动力学模型,据此运用结构动力学方法构建了汇流槽板的挠曲线方程和动力学方程,为汇流槽板结构强度设计及变位控制设计提供了依据,其成果于平川泥石流防治工程中得到成功应用.

急流槽施工方案 (2)

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中铁二十五局集团有限公司 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段 JPTJ-5 合同段 1 路基排水工程急流槽首件工程实施方案 一、编制依据 1、简蒲高速公路第五合同段施工招标文件。 2、简蒲高速公路第五合同段《两阶段施工图设计文件》。 3、《公路工程技术标准》( JTG B01-2014)。 4、《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006) 。 5、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004) 。 6、当地的水文、气象条件及本项目的地质资料。 7、我公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 JPTJ-5 标合同段急流槽采用 M7.5 浆砌片石砌筑而成,浆砌片石 共计 404m3。当路堤和路堑边坡较陡时,设置急流槽把水引走。根据 需要,本标段设计采用两种急流槽。 分别为Ⅰ型急流槽和Ⅲ型急流槽。 急流槽每间隔 2.0~3.0 米设置一处防滑平台, 急流槽较长

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